Declaraciones

Russell explica el "error de comunicación" en la clasificación de Monza

Russell discutió con Mercedes por la radio del equipo durante la clasificación del Gran Premio de Italia 2025 de la F1 y luego explicó por qué.

George Russell ha explicado el "error de comunicación" que le llevó a no utilizar los neumáticos que quería durante la última sesión de clasificación del Gran Premio de Italia 2025 de Fórmula 1.

El piloto de Mercedes utilizó las gomas blandas de Pirelli en la Q3, pero no estuvo de acuerdo con la elección y así lo hizo ver a través de la radio del equipo diciendo "yo quería medios" después de preguntar "tenemos los blandos puestos, ¿es correcto?".

Russell lideró la Q1 con neumáticos medios y Mercedes es uno de los pocos equipos que había traído varios juegos de ese compuesto a Monza, por lo que el británico quería continuar con él.

"Fue sólo un error de comunicación entre el equipo y yo", dijo Russell, que finalmente se clasificó sexto pero saldrá quinto debido a la sanción de Lewis Hamilton en la parrilla.

"Así que ellos no tienen realmente la culpa. Probablemente la culpa sea mía por no haberlo dejado claro. Pensé que con el tiempo de vuelta que había hecho antes, simplemente lo suponía".

"Dije después de la Q1 que el medio se sentía muy bien, ¿y si lo considerarían para la Q3? Y luego dije en medio de la Q2, después de mi primera vuelta, me gustaría usar el medio en la Q3. Entonces dije en el garaje, '¿seguimos con el plan? Y me dijeron 'sí', pero yo pensaba que el plan era usar el medio, pero el plan era el blando. Como he dicho, la culpa es mía. Deberíamos haberlo aclarado más", explicó.

Así fue la clasificación:

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George Russell, Mercedes

Foto de: Marco Canoniero / LightRocket via Getty Images

Russell se clasificó a 0.365s de distancia de Max Verstappen, pero reconoce que su posición en clasificación no habría sido muy diferente si hubiera montado los medios de todos modos.

"La diferencia era obviamente bastante grande al final, pero me sentía mucho más cómodo con el neumático medio", añadió el piloto de 27 años. "En realidad no hice buenas vueltas en Q3. Sólo mejoré una décima y media desde la Q1 con el medio hasta mi vuelta más rápida de la Q3".

"Normalmente se habla de una mejora de cinco o seis décimas. Y teniendo en cuenta la vuelta de la Q1, he dado dos vueltas con el neumático. Así que si nos fijamos en esos números, se podría pensar que es sustancialmente más rápido de lo que yo hice. De todos modos, ser quinto es probablemente una posición meritoria. Nos clasificamos para sextos y salimos quintos".

Fue sólo la séptima vez este año que la pole no ha sido para ninguno de los McLaren, con Lando Norris y Oscar Piastri respectivamente segundo y tercero.

A la pregunta de por qué Mercedes no fue capaz de derrocar a McLaren como hizo Red Bull, Russell respondió: "En última instancia, creo que hemos tenido un rendimiento ligeramente inferior en la Q3. Este es un circuito que no se adapta a los puntos fuertes de McLaren. Tiene poca degradación".

Apunta para mañana:

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"Puedes ver a gente dando varias vueltas con el mismo neumático. Mañana será fácil hacer una sola parada y no es ahí donde destacan", concluyó el británico de Mercedes.