Norris no se arrepiente de sus errores, pero podría haber sido "más inteligente"

Aunque Lando Norris dijo que no se arrepentía de nada al reflexionar sobre las 14 primeras citas de su temporada 2025, en la que está peleando por el título de Fórmula 1, sin embargo señaló los momentos de China y Canadá como unos en los que podría haber sido "un poco más inteligente".

De los dos, su choque en Canadá con su compañero de equipo, Oscar Piastri, es el más obvio; Norris se sintió frustrado por un intento de adelantamiento a la salida de la horquilla de Montreal que se quedó en nada, y tomó la decisión equivocada al intentar pasar con su McLaren por el interior de un hueco que se cerraba rápidamente, en la recta de meta. El británico también se refirió a la clasificación al sprint en China, donde se quedó bloqueado en la horquilla final en su última vuelta de la sesión para finalmente abortar su vuelta, un giro que cree que le habría dado la pole para la prueba corta del sábado.

Aunque Norris quiso señalar que no se arrepentía de esos momentos, afirmando que ofrecían oportunidades de aprendizaje, en retrospectiva sintió que entonces necesitaba decirse a sí mismo, en dichas acciones, "no intentes ser un héroe".

"¿Podría haber tomado a veces mejores decisiones? Creo que sí", dijo el #4 este jueves, en los prolegómenos del Gran Premio de Países Bajos. "La principal fue la clasificación al sprint de China; creo que mi vuelta era suficientemente buena para hacer la pole hasta la horquilla final, donde me quedé bloqueado. Tuve ese pensamiento, probablemente justo antes de frenar, de 'es una temporada larga, no intentes ser un héroe'".

"Perdí 8 puntos allí, y si volviera a Canadá, si pudiera repetirlo y ser un poco más inteligente, y no arriesgar tanto, ¿podría no haber perdido bastantes puntos allí? Sí. No diría que me arrepiento de esos momentos. Quiero decir, ¿me gustaría que hubiera cambiado y que hubiera sido mejor? ¿Desearía poder hacerlo de nuevo? Sí, pero al mismo tiempo no me arrepiento de haber tomado esas decisiones, porque pienso que así soy yo, así es la vida y así son las cosas", prosiguió.

"A veces te sale bien y tienes suerte, a veces te sale mal y no tomas las mejores decisiones, pero esos son los momentos en los que más aprendes y más te ayudas a ti mismo para el futuro. En mi vida, diría que la vivo más sin arrepentirme de lo que he hecho, y sí intentando aprender y y mejorar a partir de ese momento".

Lando Norris, McLaren

Foto de: Pirelli

Norris se explayó sobre los riesgos que entraña la gestión, especialmente cuando se lucha con un compañero de equipo por un título de Fórmula 1. El inglés explicó que tanto él como Piastri son muy conscientes del equilibrio entre el riesgo y la recompensa, y añadió que tal vez ambos se han subestimado en la pista al optar por no asumir riesgos.

"Creo que es algo que probablemente ya hemos estado haciendo durante un tiempo", detalló Norris. "Por mucho que queramos ganar carreras, y ponernos segundos o terceros a veces, y probablemente en algunos pequeños momentos podríamos haber tomado más riesgos, creo que desde hace un tiempo probablemente hemos entendido mejor ese elemento de riesgo".

"Pienso que sabemos cuándo tenemos que asumirlo, como en clasificación, y también sabemos que durante una carrera, quizás por un punto más, no arriesgarías nada. Pero para ganar arriesgarías más, y dependiendo de contra quién compitas también es un factor muy importante. Eso forma parte de ser un piloto de carreras: tienes que entender con quién puedes arriesgarte, con quién no, cuándo correr ese riesgo y cuándo no".

"Creo que tienes que entender eso un poco más cuando empiezas a luchar por un campeonato. Como en la pregunta del principio: si pudiera volver atrás y cambiar lo que hice en China, no correr ese riesgo, probablemente lo haría. Probablemente no estaba al tanto de todo, y no era tan reflexivo como necesitaba ser al principio de la temporada. Pero he aprendido de ello y ahora tomo mejores decisiones", cerró.