Leclerc será "agresivo" en Austin porque no tiene "mucho que perder"
Charles Leclerc se mostró muy satisfecho con su tercer puesto en la clasificación del GP de EE.UU. 2025 de la F1, aunque cree que podría haber sido segundo.
Charles Leclerc, Ferrari
Foto de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images
Nadie esperaba nada de Ferrari en la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos 2025 de la F1, pero Charles Leclerc sorprendió a todo el mundo al clasificar tercero, sólo por detrás del poleman Max Verstappen y de Lando Norris.
Sin embargo, un trompo en la última curva en su primera tanda de la Q3 parece que el arruinó la que parecía que iba a ser su mejor giro de la sesión.
Así lo explicó el monegasco: "Fue una pena. Fue una vuelta muy buena. Pero bueno, es lo que hay. Puede pasar porque estaba empujando al máximo. Tuve un error en la curva 1 y luego otro en la última curva".
Leclerc era consciente de que se jugaba todo a una vuelta y cree que pudo sacar lo máximo que estaba en sus manos, aunque lamenta haber perdido un poco de tiempo al tener que adelantar a Verstappen cuando éste estaba en su vuelta de calentamiento.
"Y luego todo se trataba de la última vuelta rápida, estaba tratando de poner todo junto, creo que lo hice".
"Es una pena que alcancé a Max en el Sector 2. Así que creo que podemos decir con bastante confianza que perdimos el segundo puesto ahí, teniendo en cuenta que es sólo 0.006s [de diferencia con Lando Norris]. Pero no habría cambiado nada para nosotros. Estoy contento de todos modos por la recuperación del equipo. Creo que hemos trabajado muy bien y es bueno estar de vuelta".
Cuando le preguntaron por cómo afrontaría la carrera saliendo desde la tercera posición de la parrilla, el piloto de Ferrari tiene claro que no tiene "mucho que perder" y que intentará conseguir el mejor resultado posible siendo "agresivo".
"Lo afrontaré de forma agresiva. No tengo mucho que perder por mi parte. Así que solo quiero intentar conseguir grandes resultados hasta el final del año, como todo el mundo. Pero de nuevo, no tengo mucho que perder", concluyó el piloto monegasco.
Las mejores fotos del sábado en el GP de EE.UU. 2025 de la F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
La caótica carrera sprint del GP de Estados Unidos de F1
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Carlos Sainz, tras ser 8º en el Prólogo: "Hoy era sólo un calentamiento"
Edgar Canet: "Tengo seguridad con la moto, no lo podría haber hecho mejor"
A qué hora es la Etapa 1 del Rally Dakar 2026: recorrido, orden de salida y cómo ver
El plan secreto de Ferrari para 2026: un coche en Barcelona y otro en Bahrein
Ferrari busca rendimiento mediante la arquitectura de su motor 2026
Los mejores pilotos de la F1 2025... ¡según ellos mismos!
Hamilton duda con el nuevo reglamento: "No sé si gustará desde el principio"
Ferrari se despide de Guanyu Zhou, que deja de ser su piloto reserva en F1
Por qué se necesita un "Ferrari fuerte" en la F1 según Domenicali
Vídeo | El enfado más viral del primer día del Dakar: patada al coche y "soy estúpido"
Hamilton duda con el nuevo reglamento: "No sé si gustará desde el principio"
Grosjean carga contra la F1: "A veces ni siquiera puedes llamarlo deporte"
Cadillac F1 genera misterio en redes sociales: ¿qué significa el ojo de gato?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
