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Fórmula 1 GP de Las Vegas

Sainz apunta la "clave" para tener un buen GP de Las Vegas F1

El piloto español explicó que la "clave" para el Gran Premio de Las Vegas 2023 de Fórmula 1 serán las frenadas por la configuración del nuevo circuito.

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

El Gran Premio de Las Vegas 2023 de Fórmula 1 ha generado muchas opiniones en el paddock debido a todas las expectativa puestas en el fin de semana en la 'Ciudad del Entretenimiento Mundial', y aunque los dos títulos mundiales ya están definidos en favor de Max Verstappen y Red Bull, hay algunas cosas que todavía están en juego y que son de importancia para el desarrollo de la próxima temporada.

Se trata del subcampeonato del mundo de constructores, una batalla que está entre Ferrari y Mercedes, con una ligera ventaja de 20 puntos en favor de los alemanes. Por eso, los pilotos de ambos equipos quieren tener una buena cita en un circuito nuevo en el que Carlos Sainz reveló la clave más importante del fin de semana, las frenadas.

No te pierdas el Gran Premio de Las Vegas 2023 de Fórmula 1:

Al ser un trazado en medio de la población de Nevada, no ha sido sencillo crear una configuración con muchas curvas diferentes, y se ha recurrido a ángulos de 90 grados para la mayoría del trazado, aunque el principio de la vuelta llamó la atención al madrileño: "Creo que las curvas 1, 2 y 3 son buenas curvas, una buena combinación de largos giros en los que se diferencian del resto del circuito, que son más ángulos de 90 grados".

"Allí también hay grandes puntos de frenada, como en la 6 y 7, que en el simulador era complicado encontrar la referencia, pero además de eso, tenemos las largas rectas y las grandes frenadas, en las que hay que tener confianza y salir muy cerca de los muros", aseguró el español. "Habrá que tener confianza con poca carga aerodinámica, así que creo que, por eso, la clave serán las frenadas".

Además de ello, al de los del Cavallino Rampante se le preguntó sobre cómo estaba siendo la prueba estadounidense, una que es la penúltima de un calendario de 22 citas [hubieran sido 24 de no ser por la cancelación del Gran Premio de China y de Emilia Romagna], e indicó que quería ver cómo avanzaba la categoría en esa cuestión.

"Muchos equipos han hecho programas de rotación de sus mecánicos, pero no puedes rotar a los pilotos. Tengo curiosidad en ver cómo se desarrolla el deporte, y creo que, para avanzar, debemos hacer cambios en el formato del fin de semana, porque 24 carreras creo que puede ser el límite para tener a todos sanos, no solo a los pilotos, sino también a los mecánicos", sentenció Carlos Sainz.


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