Sainz señala el problema al que se enfrenta Norris contra Verstappen

La pelea por el título de la temporada 2024 de Fórmula 1 está al rojo vivo entre Max Verstappen y Lando Norris, ya que solo 62 puntos separan a ambos, y con la clara ventaja de la que el británico dispone gracias a un monoplaza más rápido, hace que muchos piensen en que será él quien acabe por delante tras el final en el Gran Premio de Abu Dhabi.

Sin embargo, el inglés falló en momentos clave, y no es raro ver que se critica a sí mismo de una manera muy dura tras esos errores. Alguien que le conoce muy bien porque compartieron estructura en Woking durante dos años, Carlos Sainz, habló sobre esa presión a la que está sometido en su primera campaña con opciones de ganar un campeonato.

"Es la primera vez que lucha en ese nivel, peleando por un título", dijo el español, antes de que se le preguntar si creía que a veces era demasiado crítico consigo mismo. "Creo que es duro consigo mismo, y criticarse a sí mismo es una fortaleza que tiene Lando [Norris], creo que le hace mejorar más que otros, le hace más rápido, al menos en nuestro primera temporada juntos tuvo un progreso muy fuerte por tener esa aproximación".

"Creo que el problema cuando estás en el límite, cada pequeño error es más notable, y el problema, de nuevo, es que solo cuenta la última carrera. Cuando solo cuenta el último gran premio como piloto, siempre vas a ser juzgado", comentó Carlos Sainz. "Después de Zandvoort, fue un héroe, logró pasar a Max [Verstappen], incluso después de un comienzo difícil, y tras Monza, los críticos regresaron".

El de Ferrari sabe que su amigo y antiguo compañero ahora dispone de las mejores herramientas, pero que cualquier mínimo error se paga muy caro: "Ahora tiene el coche más rápido, junto con Oscar [Piastri], pero no es el dominio que vimos con Red Bull o Mercedes en el pasado. Son más rápidos por dos décimas, y detrás de ellos tenemos seis coches con seis muy buenos pilotos, que al momento de poner un pie mal, te van a pasar, y eso es básicamente lo que hemos sufrido en Spa-Francorchamps con Hamilton, lo que Charles [Leclerc] hizo en Monza y lo que pasa cada semana".

"Y si al instante no haces el trabajo perfecto, él y el equipo, hay seis pilotos con coches que son uno o dos décimas más lentos que te pasan y va a parecer un desastre, y va a parecer peor porque tienes un monoplaza una o dos décimas más rápido", explicó. "Es la presión de luchar por el liderato en Formula 1, la presión que nos ponen los medios y los equipos en nosotros mismos, y tenemos que sobrevivir, adaptarnos y elegir escuchar o no".

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