Declaraciones
Fórmula 1 GP de Bahrein en Malasia
Hadjar, decepcionado pese a su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no fue buena"
A pesar de haber vuelto a quedar entre los cuatro primeros en la clasificación del GP de Bahrein de F1 en Sepang, Hadjar no ha ocultado la decepción por su Q3.
Fabien Gaillard
Editado: 3 oct 2026, 12:27
Copiar enlace
Compartir en Viber
En su segundo fin de semana desde su regreso de la lesión de muñeca, Isack Hadjar volvió a situarse entre los cuatro primeros en la clasificación, aprovechando que su Red Bull se sentía claramente a gusto en el circuito de Sepang, donde marcó el tercer mejor tiempo del sábado en el Gran Premio de Bharein de la F1 2026.
Sin embargo, Hadjar no ha ocultado su decepción ante su tercer puesto. Aunque considera que su compañero de equipo, Max Verstappen, autor de la pole position, la primera de la temporada para él, para el Red Bull RB22 y para el motor Red Bull Ford, era intocable, el hecho de que Lewis Hamilton lograra meterser segundo, entre ellos dos, es motivo de frustración.
"De hecho, tengo la impresión de haber hecho un buen trabajo desde la Q2 hasta la Q3, me acerqué bastante y, en la última vuelta, lo di todo", declaró ante los micrófonos de Canal+. "Para empezar, los neumáticos ya estaban fuera del rango [óptimo de funcionamiento] antes de empezar la vuelta, así que sabía que iba a ser complicado".
"No sé qué pasó en boxes, quizá salimos más rápido de lo previsto, quizá esperamos menos… Y aquí queremos salir [con los neumáticos] fríos, así que es una pena claramente desde ese punto de vista".
"Pero sí, la vuelta no ha sido buena; el coche es complicado de pilotar en este momento; en las rectas pierdo tiempo en comparación con [mi mejor vuelta anterior]. No hemos conseguido que todo encajara, así que es una pena".
"Creo que la segunda posición era factible. Max ha estado demasiado fuerte este fin de semana. Pero sí, con la segunda posición me habría conformado", reconoció.
Resumen y resultados de la clasificación:
La estrategia para marcar la diferencia en carrera
Isack Hadjar (Red Bull)
Foto de: Rudy Carezzevoli / Getty Images
Hadjar tenía, en cualquier caso, un castigo asegurado, ya que, independientemente de su posición en la clasificación, iba a tener que retroceder cinco puestos en la parrilla de Sepang por el cambio de un componente de su unidad de potencia.
Por lo tanto, saldrá octavo este domingo, con el riesgo de que el buen rendimiento del RB22 se vea mermado por tener que rodar entre el tráfico.
"De hecho, la cuestión es que, por muy bien que funcione el coche, cuando vas detrás [de otros coches] en circuitos como este, donde hace tanto calor, te apetece encontrar aire limpio y, por eso, acabas detrás de coches que quizá sean más lentos, porque en ese momento todo se sobrecalienta".
"Y adelantar no va a ser fácil. Así que, en realidad, en cuanto a la estrategia, ahí es donde vamos a intentar marcar la diferencia. No sabemos muy bien cuántas paradas vamos a hacer. Pero habrá varias", concluyó el piloto francés de Red Bull en la Fórmula 1.
Apunta para mañana:
Fórmula 1A qué hora es la carrera de F1 del GP de Bahrein en Malasia (Sepang) y cómo verla
Fórmula 1Bahrein F1 - Verstappen rompe la sequía con la pole en Sepang; Alonso y Sainz pasan a Q2
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Verstappen se libera tras volver a la pole: "Ha sido increíble conseguirla por fin"
Siguiente artículo Sainz, contento tras "probablemente las mejores vueltas de la temporada"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Fabien Gaillard
El ex dueño de Lotus F1 será juzgado en un juicio relacionado con el equipo
Fórmula 1
Fórmula 1 26 d
El ex dueño de Lotus F1 será juzgado en un juicio relacionado con el equipo
¿Por qué la F1 aumenta las carreras sprint en 2027? Esta es su justificación
Fórmula 1
Fórmula 1 28 d
¿Por qué la F1 aumenta las carreras sprint en 2027? Esta es su justificación
Pocos equipos de F1 apuestan por mejorar sus coches en Madring
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 m
Pocos equipos de F1 apuestan por mejorar sus coches en Madring
Más de
Isack Hadjar
"Todo un desastre": así fue la pesadilla de Isack Hadjar en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
"Todo un desastre": así fue la pesadilla de Isack Hadjar en Singapur
Mekies advierte: "Podemos ganar en cualquier sitio, pero los demás seguirán mejorando"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Mekies advierte: "Podemos ganar en cualquier sitio, pero los demás seguirán mejorando"
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Más de
Red Bull
Oficial: Red Bull blinda a Laurent Mekies hasta 2031 tras resurgir en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
Oficial: Red Bull blinda a Laurent Mekies hasta 2031 tras resurgir en la F1
Horner se sincera sobre su salida de Red Bull F1: "Quizá se percibió que tenía demasiada influencia"
Fórmula 1
Fórmula 1 5 h
Horner se sincera sobre su salida de Red Bull F1: "Quizá se percibió que tenía demasiada influencia"
Red Bull sorprende al valorar su primer motor de F1 y avisa a sus rivales: "Un 4 o un 5 sobre 10"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 h
Red Bull sorprende al valorar su primer motor de F1 y avisa a sus rivales: "Un 4 o un 5 sobre 10"
Últimas noticias
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No me ayudan ni a mí ni a mi futuro"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 min
Colapinto manda un contundente mensaje a sus fans por el acoso: "No me ayudan ni a mí ni a mi futuro"
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Por qué Horner prohibió mencionar a Mercedes cuando Red Bull empezó a fabricar su motor de F1
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Las reglas internas de Williams para Sainz y Albon: "Justos, pero no iguales"
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
2 h
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse