Pérez acepta las órdenes de equipo: "Fue la decisión correcta"

Sergio Pérez se hizo con la primera posición en la salida del Gran Premio de Azerbaiyán tras sorprender al piloto de Ferrari, Charles Leclerc, que no se esperaba el ataque del mexicano por el interior cuando se apagaron los semáforos.

Mientras, su compañero en Red Bull, comenzó a atacar al monegasco, propiciando que Checo se escapara y abriese un hueco de más de un segundo con sus rivales, sin posibilidad de abrir el DRS, pero el equipo italiano cambió la estrategia cuando apareció el primer Virtual Safety Car por el abandono de uno de sus monoplazas, el de Carlos Sainz.

Esto lo aprovechó rápidamente Leclerc, que cambió los neumáticos medios para montar un juego de duros, un movimiento que copió gran parte de la parrilla, menos los Red Bull, que no reaccionaron a tiempo. Esto hizo que cayeran por detrás del Ferrari del monegasco después de sus paradas, y eso pareció haber dejado sentenciada la carrera para ellos.

"Por desgracia, no hicimos la parada con el coche de seguridad virtual por un error de comunicación. Y una vez que quisimos hacerlo, fue un poco tarde", expresó Pérez. "Tuvimos un poco de mala suerte, porque eso nos habría hecho ganar la carrera cuando éramos líderes".

Cuando la prueba se reinició, Verstappen superó a Pérez con el uso del DRS: "En la resalida, creo que tenía demasiado calientes las gomas medias, y es algo que tenemos que entender por qué pasó, porque Max [Verstappen] era mucho más fuerte en ese stint con las amarillas".

"Hay muchas cosas que tenemos que revisar, pero el segundo lugar sigue siendo muy bueno para el equipo", reconoció el mexicano, que sube a la segunda posición en la general de pilotos tras superar a Leclerc.

Pérez entró en boxes en la vuelta 17, pero su parada fue demasiado lenta, un total de 5,7 segundos tardaron en cambiar de medios a duros. Un giro después, Verstappen hizo lo propio y se mantuvo por delante del de Guadalajara, aunque con 12 segundos de desventaja respecto al Ferrari que lideraba antes del abandono.

Durante ese momento, Checo Pérez recibió la orden de no batirse en duelo con Verstappen dado que los dos Red Bull ocupaban las primeras dos posiciones tras las retiradas de los coches de Maranello, lo que suponía una importante suma de puntos para el equipo, un mensaje que el mexicano entendió y respetó.

"Creo que fue la decisión correcta del equipo, porque en ese momento Max estaba un poco más por delante, y fue un buen resultado. En este circuito, cualquier cosa puede suceder, así que al final, nos las arreglamos para hacer un doblete".