Alonso: "Teníamos un extra de velocidad, pero mucho desgaste"

El equipo Alpine introdujo dos importantes novedades para el Gran Premio de Azerbaiyán 2022 de Fórmula 1 en su monoplaza, el A522, con una modificación en el pontón lateral y un alerón trasero especial para las largas rectas de Bakú.

Desde el primer momento del fin de semana, el coche "parecía ir rápido", como señaló Fernando Alonso cuando acabó el primer día de entrenamientos libres en quinto y cuarto puesto, aunque todavía faltaba rematar el trabajo el sábado y, sobre todo, el domingo.

Sin embargo, en la clasificación no cosecharon el resultado que esperaban, puesto que el ovetense se quedó el último en la ronda final de la Q3, y se vio obligado a partir desde la décima posición en la carrera. Con un monoplaza muy rápido en los tramos a fondo, Alonso fue recuperando plazas con el neumático medio, y gracias a los abandonos de los Ferrari y los problemas en el ala posterior de Yuki Tsunoda, consiguió escalar hasta el séptimo y definitivo lugar.

Después de bajarse del Alpine, el asturiano dio sus impresiones de la octava cita del curso en la que pudo sumar 6 puntos más para colocarse en la 11ª posición, empatando con Pierre Gasly con 16 unidades cada uno: "Sufrimos un poco más con los neumáticos de lo que esperábamos, teníamos muy poca carga aerodinámica en las rectas".

"Íbamos muy rápido y eso nos favoreció el mantener la posición, pero al mismo tiempo, desgastábamos mucho las ruedas, y para mí, conservar las gomas de atrás con vida, fue el mayor reto hoy", reconoció el piloto dos veces campeón del mundo.

Cuando le preguntaron sobre cómo pudo retener esa séptima plaza por delante de los dos McLaren en los instantes finales, Fernando Alonso dijo: "Sabíamos que teníamos este extra de velocidad, y era consciente de que esperaban un fallo, así que intentaba hacer las últimas curvas bien, con calma, y creía que podía mantener la posición".

"Hicimos una buena salida, estrategia y parada en boxes, y cuando haces eso en Bakú, normalmente siempre ganas una plaza debido al caos que se genera delante de ti", explicó el ovetense. "Salimos décimos y acabamos séptimos, nos vamos de Barcelona, Mónaco y aquí con buenos puntos, así que ahora a seguir en Canadá".

Gracias a esta carrera, el de Alpine se ha convertido en el piloto con una trayectoria más larga en la Fórmula 1, superando el récord de Michael Schumacher de 21 años y tres meses, y podrá batir la marca de más grandes premios de Kimi Raikkonen en la cita de Monza a mediados del mes de septiembre.