Sainz, orgulloso de su 10º puesto: "Esperábamos ser 12º o 13º"

A pesar de que Singapur no está siendo el mejor trazado para Toro Rosso, Carlos Sainz consiguió sacarse una gran sesión de clasificación y pudo meterse entre los diez primeros.

El español, que ya sabe que correrá con Renault en 2018, se mostró muy satisfecho con la 'remontada' que hizo en cuanto a ritmo y con haberse colado entre los mejores accediendo a la ronda final: "Fue un día muy bueno para nosotros", declaró ante los micrófonos de Movistar + F1.

Sainz no se explicaba cómo había podido encontrar la velocidad para marcar esos tiempos, y dice que todo cambió a partir del segundo intento de la Q1: "Después de los libres 2 y 3 parecía complicado llegar a Q3. No sé qué pasó, conseguimos hacer muy buenas vueltas, bajar mucho desde el primer intento de la Q1 hasta el segundo. Ahí conseguimos hacer 1:42 bajos y a partir de ahí ya empecé a repetir buenas vueltas para colarnos "destrangis" en la Q3".

En una clasificación donde muchos otros pilotos han tenido algún que otro susto, Sainz buscó los límites y, aunque también estuvo a punto de probar los muros, consiguió salir triunfador: "Fue todo bien menos la Q3, que casi hago un trompo en la famosa curva 21, donde se me fue mucho el 'culo' de atrás. Veía que venía haciendo más o menos el mismo tiempo que en la Q2 y me tiré un poco a saco a ver si podía rascar algo. Casi me cuesta un disgusto".

Aunque no podrá elegir neumáticos, Carlos celebra haber hecho una gran clasificación mientras que su compañero ha sido 13º: "Estoy muy contento porque fuimos de menos a más en toda la sesión. Colarnos en la Q3 no es fácil hoy en día y os podéis imaginar que estoy muy contento porque es complicado según están las cosas ahora".

El madrileño confirma que el equipo esperaba acabar peor, y asume que tendrá que defenderse. Cuando se le preguntó por su objetivo para la carrera, dijo: "El puntito en el que estamos. Si conseguimos salir bien... Vamos a tener mucha presión atrás con Renault o Force India que van más rápidos que nosotros este fin de semana".

"Nuestra expectativa era hacer el 12º o 13º como mucho en la clasificación y resulta que salimos el 10º, así que va a ser una carrera a la defensiva pero con ganas también de mirar hacia adelante".

Además de manos, Sainz es consciente de que en el Marina Bay hacen falta más cosas. Por ejemplo, acierto por parte del equipo (muro y mecánicos) y una pizca de fortuna en un lugar donde siempre sale al menos una vez el coche de seguridad: "En carrera va a ser muy complicado. El undercut funciona aquí muy bien, es muy fácil perder posición en un pitstop pero yo confío en el equipo que tenemos, tanto en mecánicos como estrategas. Vamos a intentar aguantar y no perder ninguna posición".

"Además aquí dependes un poco de la suerte. El Safety Car es clave en este circuito así que vamos a intentar que juegue a nuestro favor", concluyó.

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