Alonso: "Un paso adelante respecto a 2024, pero hay aspectos negativos"

Después de un día y media al volante del nuevo Aston Martin AMR25, el piloto español habló sobre sus primeras sensaciones con el monoplaza y aseguró que, pese a que desde fuera la situación y el poco rodaje del equipo de Silverstone parece preocupar, personalmente estaba bastante tranquilo.

Fernando Alonso afirmó que su nueva arma para la temporada 2025 era un paso adelante respecto al coche del curso pasado, pero que todavía tenía algunas debilidades a mejorar.

"Creo que tenemos algunos aspectos positivos en el coche. No vamos a entrar en detalles, pero obviamente los datos y la correlación parece buena. Y hay un paso adelante en comparación con el coche del año pasado".

"Y hay algunos aspectos negativos también, como probablemente tengan todos los equipos, tenemos que intentar arreglarlos y mejorar para Australia y más adelante", explicó.

Para el asturiano de Aston Martin, los test de pretemporada en Bahrein han ido relativamente bien, pero es consciente de que la zona media sigue igual o más de apretada y que para sumar puntos tendrán que dar el 100% en todo momento.

"Así que estamos relativamente contentos, sabiendo que está muy apretada la zona media y tendremos que hacer fines de semana perfectos si queremos sumar puntos. Pero eso tal vez no fue una sorpresa y vamos a tratar de mejorar a lo largo de la temporada".

En su última sesión al volante del AMR25, Alonso no pudo completar más de 49 vueltas y acabó con el octavo (de diez) mejor tiempo de la mañana a más de un segundo de la referencia. Sin embargo, asegura que hay una explicación para ello.

"Hemos estado siguiendo nuestro programa, que aparentemente es obvio que era diferente al de otros equipos. Hoy era mi última mañana, pero igualmente pusimos el primer juego nuevo de neumáticos a la 13h [una hora antes del final de la sesión], creo, así que la pista no estaba en el punto dulce".

"También hicimos algunos cambios muy grandes en el coche para aprender más sobre la configuración al principio que lleva unos 40 minutos de trabajo en el garaje y cosas por el estilo". 

"Y si pones neumáticos nuevos a primera hora de la mañana, 45 minutos después, la pista se calienta tan rápido que cambia mucho. Así que esperamos normalmente hasta que la pista sea más estable, pero desafortunadamente en Bahrein, estable es la menor parte del día", concluyó el bicampeón de F1.

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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