Alonso, tras ser 10º en clasificación: "No queda otra que remontar"

Fernando Alonso partirá este domingo desde el fondo de la parrilla junto a Carlos Sainz, pero no será porque el asturiano no haya intentando sacar el máximo posible de su McLaren-Honda en la clasificación del sábado en Suzuka.

El español logró pasar a Q3 por tan solo 29 milésimas respecto a su compañero de equipo, pero una vez en la ronda final, reservó neumáticos y se la jugó a un único intento con gomas usadas, sabedor de que tiene 35 posiciones de sanción para la parrilla del domingo.

"Sabíamos que íbamos a salir últimos mañana de todas maneras por desgracia, pero queríamos hacer una buena clasificación aquí en casa delante de todos los fans de Honda. Intentamos hacer todo lo posible, pero solo pude ser 10º y por los pelos en la Q2 y bueno, contento por una parte, pero la carrera de mañana está complicada saliendo tan atrás", reconoció Alonso a los micrófonos de Movistar + F1 tras la sesión.

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"Tanto Carlos como yo tendremos que aguantarnos ahí porque yendo detrás de todos los coches será bastante complicado".

Preguntado por si superar a su compañero de equipo, que no acarrea sanciones, era lo planeado, Alonso respondió: "Al final creo que sale en la posición que nos toca, que es 10º, como yo me voy para atrás, y encima tiene neumáticos nuevos, así que creo que ha salido la jugada bastante bien".

Carrera a ciegas

Tras el diluvio caído sobre Suzuka el viernes durante los libres 2, los equipos perdieron casi todas las opciones de realizar tandas largas, por lo que, asegura Alonso, irán "a ciegas" a la carrera del domingo.

"La verdad es que vamos un poco a ciegas a la carrera. Casi todos los equipos estamos igual, al no tener los libres 2 creo que no hay mucha información en cuanto a tandas largas, pero son neumáticos que conocemos muy bien. Llevamos ya con los blandos y superblandos creo que cuatro carreras consecutivas", expresó.

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"Para nosotros la cosa más complicada será ir detrás de 18-19 coches con todo el aire turbulento. Intentaremos cambiar la estrategia y hacer algo diferente para aprovechar tener alguna vuelta limpia y ganar posiciones, pero todo esto una cosa es decirlo y otra hacerlo y mañana se plantea una carrera bastante complicada".

Preguntado por si el cambio de motor tras una fuga hidráulica durante la noche del viernes al sábado estaba previsto, Alonso dejó claro que no.

"Me informaron esta mañana, como a todo el mundo. Trabajaron toda la noche del viernes. No estaba planeado, era prácticamente nuevo. Solo había hecho la carrera de Malasia, porque en Singapur me toqué en la primera curva. Cambia un poco los planes, pero es lo que tocaba y no queda otra que remontar".