Albon explica la buena clasificación del Williams F1 en Zandvoort
Alex Albon ha explicado cómo el viento en contra de Zandvoort ha "ocultado los problemas normales" que suele sufrir el Williams F1 para clasificar delante.
El piloto de Williams, Alex Albon encabezó la Q1 el sábado, fue tercero en la Q2 y consiguió un puesto en la segunda fila de la parrilla al final de la Q3, después de rodar a ocho décimas del poleman del Gran Premio de Países Bajos 2023, Max Verstappen.
Albon esperaba un rendimiento "pésimo" para el Williams, dados los requisitos de alta carga aerodinámica de Zandvoort y lo resbaladiza que se encontraba la pista, haciéndola "una de las peores" para el equipo.
Estaba previsto viento de cola en la curva nueve, pero éste cambió "180 grados" para convertirse en viento de cara, lo que propició la sorprendente actuación de Albon.
El británico de origen tailandés declaró a Sky Sports: "Ha habido viento de frente en muchas de esas curvas de baja velocidad, curvas de frenada, y siempre nos cuesta frenar a baja velocidad".
"Cuando tienes ese viento de cara, hace que todo se sienta mejor, te da esa carga frontal en el coche y espero que ese viento no cambie mañana [por la carrera]".
"Ha ocultado los problemas normales que tenemos con nuestro coche".
"Las curvas con viento de cola han sido, normalmente, curvas de alta velocidad en las que nuestro coche nunca ha ido tan mal, así que creo que hay un elemento de eso".
En cuanto al fuerte ritmo a una vuelta del equipo en Silverstone, Albon consideró que Williams necesita ahora "hacer ingeniería inversa" del fin de semana para "entender por qué ha sido tan fuerte".
También explicó que el equipo se había anticipado, en cierta medida, a las condiciones favorables con las que se han encontrado, experimentando con la configuración del viento en sus sesiones de preparación en el simulador.
Albon añadió: "Las curvas 9 y 11 siempre han sido terribles para nosotros. Hemos perdido dos décimas en cada una de ellas".
"Y con el viento en contra... solo media décima, quizás. Creo que eso nos ha ayudado mucho. Mucho más de lo normal".
"En realidad hemos pilotado con un nivel similar de viento en el simulador. Jugamos con ello. Sabíamos que ese viento era bueno para nuestro coche. Pero lo hemos conseguido, lo cual está bien".
El jefe del equipo, James Vowles, añadió que el resultado de la clasificación reflejaba un fin de semana que había sido fuerte en todo momento para Williams.
"Incluso en la FP1, nos dimos cuenta de que el equilibrio del coche estaba bien logrado, los neumáticos estaban en una buena ventana de trabajo".
"Eso te da algo en lo que basarte inmediatamente. Así que, desde la FP1, sabíamos que teníamos más posibilidades de lo normal".
"Pero las condiciones de hoy nos han favorecido. ¿Pienso que tenemos un coche que en condiciones normales de seco habría sido cuarto? No".
"Pero tanto Alex como todo el equipo lo han dado todo hoy. Ha sido un resultado impresionante".
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