Noticias
Fórmula 1
¿Ha decido ya Red Bull irse con Honda en 2019?
El equipo de Milton Keynes obtuvo datos importantes en los tests de Barcelona sobre el motor japonés de cara a correr con ellos los dos próximos años.
Franco Nugnes
Editado: 12 mar 2018, 12:16
Copiar enlace
Compartir en Viber
Red Bull ya habría decidido: no será necesario esperar a mayo para responder al ultimátum de Renault que llegó por boca de Cyril Abiteboul durante la primera sesión de pruebas de invierno en Barcelona.
La escudería de Milton Keynes, dados los resultados obtenidos por Toro Rosso con los motores Honda, apostaría a la unidad de potencia nipona, que en ocho días de tests en España no ha sufrido roturas y que ha dado un total de 822 vueltas –3.826 km– el equivalente a casi 13 grandes premios.
Kilometraje de equipos y motoristas en la pretemporada 2018
- El número de vueltas de los test 2018: McLaren naufraga, Mercedes arrasa
Bastante por sorpresa, el motor japonés se colocó inmediatamente detrás del Mercedes y Ferrari, e incluso por delante del Renault, mostrando un potencial mucho mayor al de los últimos tres años con McLaren, en los que las roturas continuas han socavado la credibilidad de un fabricante que en el pasado había logrado excelentes resultados.
Recuerda...
- Todos los problemas de Honda que arruinaron tres años de McLaren
Por lo tanto, el equipo de la bebida energética estaría más dispuesto que nunca a abandonar Renault –cada fabricante debe declarar a quién suministrará en 2019 a la FIA el 1 de junio– para convertirse en el equipo oficial de Honda, tal y como lo es hoy Toro Rosso. La primera ventaja sería que los de Milton Keynes ya no tendrían que pagar por las unidades de potencia, algo muy del gusto de Dietrich Mateschitz.
Su hombre de confianza, Helmut Marko, recientemente admitió que para ganar en F1 ya no es suficiente con tener el mejor chasis o la aerodinámica más eficiente, sino que también es esencial contar con un motor oficial.
Los rumores del paddock dicen que Red Bull no querría ligarse por más de dos años con los japoneses, para no estar atados en 2021 cuando los nuevos motores de F1 entrarán en vigor.
La colaboración con Honda podría continuar si se mostrase como un proyecto ganador. De lo contrario, ¿por qué no abrir las puertas a Porsche si quisiera entrar al Gran Circo después de que el Grupo Volkswagen haya purgado el 'Dieselgate'?
En Alemania la supremacía tecnológica de Mercedes en Fórmula 1 es un poco embarazosa para los otros grandes fabricantes. Los de Toto Wolff han dominado de forma férrea esta era híbrida, poniendo en jaque a marcas históricas como Ferrari, Renault y Honda.
Se podría pensar que 2021 representaría la oportunidad perfecta para entrar, toda vez que los motoristas partirían de cero.
Para los promotores del campeonato, Liberty Media, sería un gran golpe de efecto porque la eventual entrada de Porsche podría desencadenar la llegada de otros constructores que dejaron la F1.
Más de Fórmula 1:
- Verstappen descarta a McLaren y Renault como rivales de Red Bull
- McLaren, impresionado por el rendimiento de Honda
- Toro Rosso redefine sus objetivos tras el gran estreno con Honda
9
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Bottas reconoce que no sabe cómo funciona el Mercedes a una vuelta
Siguiente artículo El secreto detrás de los canales del suelo de Ferrari
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Franco Nugnes
¿Imola, reserva de la F1 en 2027? No quiere ser el "buitre", pero sería la primera opción
Fórmula 1
Fórmula 1 19 h
¿Imola, reserva de la F1 en 2027? No quiere ser el "buitre", pero sería la primera opción
Promesa cumplida: Antonelli se tiñe el pelo de Italia y deja "sin palabras" a Wolff
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Promesa cumplida: Antonelli se tiñe el pelo de Italia y deja "sin palabras" a Wolff
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 d
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Más de
Daniel Ricciardo
Cómo Ricciardo acabó quemado tras su "humillante" regreso a la F1: "Me estaban machacando"
Fórmula 1
Fórmula 1 2 h
Cómo Ricciardo acabó quemado tras su "humillante" regreso a la F1: "Me estaban machacando"
La profunda reflexion de Daniel Ricciardo sobre por qué no vuelve al paddock de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
La profunda reflexion de Daniel Ricciardo sobre por qué no vuelve al paddock de la F1
Ricciardo responde a si se arrepiente de haber dejado Red Bull F1 para irse a Renault
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
15 d
Ricciardo responde a si se arrepiente de haber dejado Red Bull F1 para irse a Renault
Más de
Red Bull
El primer mundial de Vettel; el "casi" de Alonso y Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
3 h
El primer mundial de Vettel; el "casi" de Alonso y Ferrari
Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
23 h
Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!
Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?
Últimas noticias
Cómo la bandera roja de Qatar desbloqueó los fantasmas de Zarco para dejar atrás Barcelona
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
16 min
Cómo la bandera roja de Qatar desbloqueó los fantasmas de Zarco para dejar atrás Barcelona
Honda falló delante de su CEO y busca una reacción: "Impulsará nuestro desarrollo"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
49 min
Honda falló delante de su CEO y busca una reacción: "Impulsará nuestro desarrollo"
Horarios del GP de Portugal de MotoGP (Portimao) y cómo ver: Márquez, segundo 'match ball'
MotoGP
MGP MotoGP 59 min
Horarios del GP de Portugal de MotoGP (Portimao) y cómo ver: Márquez, segundo 'match ball'
Mercedes F1 no temía perder el título en Brasil: "Ferrari estaba haciendo una carrera desastrosa"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Mercedes F1 no temía perder el título en Brasil: "Ferrari estaba haciendo una carrera desastrosa"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse