Noticias

La debilidad de Mercedes no se solucionará hasta 2018, dice Hamilton

Lewis Hamilton considera que el equipo alemán no podrá solucionar el principal problema de su F1 hasta que no acabe la temporada.

Aunque Hamilton logró la victoria en el GP de Singapur, Mercedes ha sufrido en los circuitos de alta carga y baja velocidad como Marina Bay.

Ferrari logró el doblete en Mónaco y en Hungría y Sebastian Vettel se llevó la pole en Singapur antes de chocarse en la salida, mientras que Hamilton se quedó a 635 milésimas en quinto lugar, con Valtteri Bottas sexto a 1,319 segundos del alemán.

Bottas aseguró después de la cita en Monza que Mercedes estaba trabajando en actualizaciones para el W08 que no estuvieron listas en Singapur, pero Hamilton dice que los defectos del coche son demasiado fundamentales como para ser arreglados antes de fin de año.

"Creo que este fin de semana mostró las fuerzas y las debilidades de nuestro coche", dijo Hamilton. "En seco no estábamos en ningún lado, por lo que lograr ganar en nuestro circuito más complicado, tal vez detrás de Mónaco, es genial".

Lo último en la F1:

"Tenemos que seguir con los pies en el suelo y tratar de sacar el máximo del coche. Entendemos lo que podemos hacer en el futuro, para mejorarlo. No sucederá con este coche, sino con el siguiente probablemente".

"Tenemos que asegurarnos de que cuándo lo hagamos no empeore las cosas porque es realmente bueno en todo lo demás".

Aunque ahora cuenta con 28 puntos sobre Vettel en el campeonato y los circuitos que quedan este 2017 deben adaptarse mejor al Mercedes, Hamilton anticipa una batalla cerrada hasta final de año.

"En Malasia creo que irá bien. Luego tenemos Japón, con alta carga, estará apretado, ya que los Red Bull son muy, muy fuertes allí. No será nuestro mejor fin de semana", reconoce Hamilton. "Austin croe que irá bien. Creo que Brasil será un lugar donde estos tíos pueden ser muy fuertes. Ferrari sobre todo. Sinceramente, creo que estará todo muy apretado en las próximas carreras".

"Es difícil de predecir. Quizás cuando vayamos a México, por ejemplo, se puede poner la máxima carga, pero debido a la altitud, hay poca resistencia al aire y quizás los coches con más carga estén muy cerca. Pero todo son suposiciones".