Noticias
Fórmula 1 GP de Italia
Cumpleaños 'infeliz' para Sainz en Monza
El madrileño cumplió este viernes 23 años pero no tuvo la mejor jornada. Tendrá sanción para la parrilla del GP de Italia y además rompió su motor en los segundos libres.
Redacción
Editado: 1 sept 2017, 19:03
Copiar enlace
Compartir en Viber
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, detiene su coche mientras sale humo
Foto: Glenn Dunbar / LAT Images
El viernes del GP de Italia estaba llamado a ser un día importante para Carlos Sainz. El español cumplía 23 años, aunque admite que estaba tan concentrado en su trabajo que no cayó en que era su cumpleaños: "En la F1 es todo trabajo. Por la mañana me felicitaron y no sabía por qué, luego ya caí. Pero estás tan concentrado que no se disfruta. Mis amigos me han mandado muchos mensajes y no he contestado a ninguno, pensarán que soy un capullo", dijo, bromeando, ante los micrófonos de Movistar + F1.
El jueves por la noche, Toro Rosso tuvo que cambiar la MGU-H de su motor Renault, lo que suponía 10 posiciones de sanción para la parrilla del sábado. Sainz logró ser undécimo en las dos sesiones de entrenamientos libres pero en la segunda, a falta de media hora, su unidad de potencia le dejó tirado.
"No es una sorpresa porque el motor ya estaba muy usado, pero no es lo ideal. No es el cumpleaños que esperaba. Esperemos que no nos afecte mucho para el sábado. Queríamos probar ritmo de carrera y no pudimos completar nuestro programa, así que tendremos que ir al domingo sin saber bien qué esperar en un fin de semana que ya de por sí era difícil, aunque ojalá no nos afecte mucho", declaró Sainz.
Con la sanción que arrastra, Sainz reconoce que la sesión de clasificación no será la más importante de la temporada: "El sábado en FP3 intentaré recuperar un poco de tiempo en tandas largas, así que en ese sentido será un sábado normal, con un setup un poco comprometido, porque saldré de los últimos en parrilla. Así que este sábado no es tan importante, cuando esperamos ser rápidos es el domingo".
Carlos habló de la configuración de su coche: “Fuimos obviamente con poca carga aerodinámica como el resto de equipos, porque necesitamos adelantar y tenemos el déficit de motor. No buscamos demasiado para el sábado, sino para el domingo. Así que el compromiso era para la carrera”.
“La estabilidad es un poco extraña, porque es la primera vez en la que realmente no veo un paso adelante respecto al año pasado. Es difícil ser consistente, hacer una vuelta perfecta. Pero estoy disfrutando con la conducción”.
Por último, sobre la idea de Ross Brawn sobre eliminar las penalizaciones en parrilla por cambiar motor, dijo comprenderlo, aunque reconoció que sería feliz si lo cambiaran: “Como piloto no es lo ideal tener penalizaciones por algo así, algo que está totalmente fuera de tu control. Pero por otra parte entiendo que si no tienes fiabilidad tienes que pagar el precio respecto a los que sí tienen buena fiabilidad. En Fórmula 1 es así, aunque como piloto eso me haría la vida más fácil".
Lee también:
- Alonso: "Hay opciones en el mercado para ganar el año que viene"
- McLaren decidirá su motor por rendimiento, no por dinero
- Bottas no quiere hablar de piloto número 1: "Mi objetivo es ganar"
16
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Alonso: "Hay opciones en el mercado para ganar el año que viene"
Siguiente artículo Hamilton: "Ferrari parece cerca, será una carrera como la de Spa"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Redacción
15 datos del histórico y decisivo GP de Brasil 2008 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 7 d
15 datos del histórico y decisivo GP de Brasil 2008 de F1
15 curiosidades del primer título de Ayrton Senna en F1 (1988)
Fórmula 1
Fórmula 1 10 d
15 curiosidades del primer título de Ayrton Senna en F1 (1988)
Eterno Marco Simoncelli: así perdimos al campeón italiano
MotoGP
MotoGP 17 d
Eterno Marco Simoncelli: así perdimos al campeón italiano
Más de
Carlos Sainz
Sainz: "Simplemente somos lentos en mojado, en seco, condiciones mixtas y en todo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Sainz: "Simplemente somos lentos en mojado, en seco, condiciones mixtas y en todo"
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
13 h
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
13 h
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Últimas noticias
Acosta: "Dejé pasar a Márquez, pero luego ya no le pude alcanzar"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
16 min
Acosta: "Dejé pasar a Márquez, pero luego ya no le pude alcanzar"
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
36 min
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
10 h
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse