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La lluvia amenazó, especialmente antes de la carrera, pero faltó a la cita en Barcelona y la prueba fue íntegramente sobre seco. Ahí, Mercedes fue muy superior al resto y Hamilton no tuvo rival en ningún momento. Bottas perdió la posición con Vettel en la salida, no pudo hacerle un 'undercut' tras una lenta parada de Mercedes pero, gracias al cambio de estrategia de Ferrari, recogió la segunda plaza para completar el doblete.

Vettel, que era 2º, hizo un segundo cambio de neumáticos durante un Virtual Safety Car y volvió a pista cuarto, sin poder adelantar a un Verstappen que llevaba dañado el alerón delantero pero que apenas lo notó. El holandés se quedó con el podio y el alemán completó un mal domingo para Ferrari tras el abandono de Raikkonen.

Alonso, que evitó un accidente en las primeras curvas, se tiró gran parte de la carrera detrás de Leclerc, al que pasó en el reinicio tras el Virtual Safety Car para acabar 8º, una posición menos que un Carlos Sainz que se las tuvo con Sirotkin y que sumó importantes puntos para Renault, vitales después de que Hulkenberg abandonara a las primeras de cambio. El madrileño reportó problemas de motor en las últimas vueltas pero llegó hasta la bandera a cuadros. Lee a continuación cómo fue la carrera.

Accidentada salida y primera parte de la carrera

Hamilton mantuvo el liderato en el inicio, pero Vettel salió mejor que Bottas y le arrebató la segunda plaza.

Con superblandos, Alonso arrancó peor que Sainz y ambos se fueron levemente largos en la salida de la curva 2. En el siguiente giro Grosjean, que pasaba a ambos por el exterior, perdió el control de su coche y se marcó un trompo que provocó un accidente triple: golpeó a Hulkenberg y Hartley no pudo esquivarlos, acabando así la carrera del Haas, el Renault y el Toro Rosso. Alonso los esquivó por poco y cayó a la 11ª plaza.

El Safety Car apareció por primera vez en pista y hasta el final de la vuelta 6, cuando los comisarios habían limpiado bien los restos del asfalto, no se marchó. Hamilton abrió hueco en la resalida y solo Alonso, en la curva 3 y por fuera, completó un gran adelantamiento a Ocon en los primeros momentos. 

Hamilton marcaba vueltas rápidas y se separaba de Vettel, que intentaba alejarse de Bottas, que a su vez dejaba atrás a Raikkonen. Magnussen, séptimo tras los Red Bull, llevaba tras él a Sainz, Leclerc, Alonso y Ocon, aunque con el paso de las vueltas el grupo se estiró y solamente Ocon pudo pegarse a Fernando.

Primera parada lenta de Bottas y problemas para Raikkonen

Se mantenía la amenaza de lluvia y Alonso decidió quedarse fuera con los superblandos esperando que empezaran a caer las primeras gotas. Sin embargo, el primer piloto en parar fue Sebastian Vettel, que montó medios en la vuelta 18 para llegar hasta el final y volvió a pista séptimo. Bottas empezó a apretar buscando el 'undercut' y entró un giro después, poniendo el mismo compuesto. 

El finlandés había conseguido recuperarle la distancia a Vettel y podía volver por delante, pero un lento pitstop de Mercedes condenó a Bottas y Vettel, en la frenada de la primera curva, logró pasar a Magnussen y a un Valtteri que aún estaba acelerando.

Alonso entró en la vuelta 22 y también puso el medio, poniéndose 16º, nuevamente tras Leclerc. Verstappen se acercó a Raikkonen que, antes de parar y al final de la vuelta 24, sufrió un problema en el SF17H y tuvo que completar una vuelta muy lenta hasta boxes, donde abandonó. Hamilton paró y volvió a pista entre los Red Bull.

Ferrari cambia el guión tras un Virtual Safety Car

Sainz se pegó a Ericsson, que no había parado, y estuvieron cerca de tocarse en las dos primeras curvas. El sueco defendió bien y eso ayudó a que por detrás llegaran Leclerc y Alonso. Hamilton se acercó mucho a Verstappen, que aún no cambiaba neumáticos, pero se lo pensó dos veces y no intentó el adelantamiento. Los Red Bull pararon y la carrera volvió a estabilizarse.

Cuando Alonso estaba muy cerca de Leclerc, Esteban Ocon abandonó con un problema en el Force India y provocó la salida del Virtual Safety Car. Buscando la misma suerte que en Australia, Vettel paró y puso medios nuevos, con un lento pitstop que le hizo salir a pista detrás de Verstappen, cuarto.

Cuando desapareció el Virtual Safety Car, Alonso al fin pasó a Leclerc y se puso octavo. Verstappen se había tocado con Sirotkin y rompió el endplate del alerón delantero, pero se mantuvo en pista y no perdía demasiado tiempo respecto a Vettel.

Al inicio de la vuelta 48, Vandoorne tuvo que detener el MCL33 con problemas en la caja de cambios en lo que era el primer abandono de la temporada para McLaren. Vettel perseguía a Verstappen pero no reducía la ventaja y las vueltas seguían pasando.

Leclerc sufría con sus neumáticos y Pérez se acercó. La televisión mostraba cómo el mexicano llevaba bajo su Force India un trozo del alerón dañado de Verstappen, pero eso no le impidió superar al Alfa Romeo Sauber en la vuelta 60. Sainz reportaba problemas de motor por radio y Renault le pidió que rebajara el ritmo en la curva 3. El español tenía margen suficiente con Alonso y solo tuvo que llevar el RS18 a meta, séptimo.

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Gap	Pits	Puntos
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	66	-		1	25
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	66	20.593	20.593	1	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull	66	26.873	26.873	1	15
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	66	27.584	27.584	2	12
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	66	50.058	50.058	1	10
6	20	Kevin Magnussen	Haas	65	1 vuelta	1 vuelta	1	8
7	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	65	1 vuelta	1 vuelta	1	6
8	14	Fernando Alonso	McLaren	65	1 vuelta	1 vuelta	1	4
9	11	Sergio Pérez	Force India	64	2 vueltas	2 vueltas	2	2
10	16	Charles Leclerc	Sauber	64	2 vueltas	2 vueltas	1	1
11	18	Lance Stroll	Williams	64	2 vueltas	2 vueltas	1
12	28	Brendon Hartley	Toro Rosso	64	2 vueltas	2 vueltas	2
13	9	Marcus Ericsson	Sauber	64	2 vueltas	2 vueltas	1
14	35	Sergey Sirotkin	Williams	63	3 vueltas	3 vueltas	3
	2	Stoffel Vandoorne	McLaren	45			1
	31	Esteban Ocon	Force India	38			1
	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	25			1
	27	Nico Hulkenberg	Renault	0
	10	Pierre Gasly	Toro Rosso	0
	8	Romain Grosjean	Haas	0

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