Crónica de test

Fórmula 1 Test de Febrero en Barcelona

Toro Rosso Honda acaba líder la primera mitad de jornada en mojado

En una mitad de sesión donde las condiciones y el estado de la pista fueron mejorando, Pierre Gasly llegó en cabeza justo a la mitad al salir cuando mejor estaba el asfalto. Los tiempos, ya con neumáticos de seco, siguen cambiando.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 3 mar 2018, 14:34

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Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

(Más fotos, abajo)

Barcelona.- A las nueve en punto y sin demora arrancó la cuarta sesión de pretemporada de F1 2018. Ya sin rastro de nieve, en los primeros minutos salieron a pista más pilotos que en toda la jornada anterior. La presencia de la niebla no fue impedimento para que todos rodaran, aunque el asfalto mojado hizo que durante casi dos horas solo viéramos los compuestos de lluvia extrema.

En ese tiempo, el más activo fue Stoffel Vandoorne. McLaren quiere recuperar el tiempo perdido y comprobar si la solución que han adoptado en el coche para mejorar la refrigeración funciona. El belga fue acumulando vueltas y acabó la mañana como el más activo con nada menos que 72. Durante los primeros compases fue el líder de la tabla, aunque la pista fue mejorando y con el paso a neumáticos intermedios y el asfalto más seco se alteraron las posiciones y las marcas.

Antes del cambio de gomas, Marcus Ericsson se marcó un trompo acelerando de la curva 1 a la 2 y dejó su Alfa Romeo Sauber varado en la grava, provocando la primera bandera roja del día. Más tarde volvería a pista sin problemas y sumó más de 60 vueltas. Los más inactivos fueron Sergio Pérez, que solo dio 10 vueltas, y un Verstappen que tras las tres primeras horas y media llevaba solo seis.

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En la última media hora, el holandés salió y se unió al grupo de pilotos que, con el asfalto secándose (a 24ºC de temperatura en pista y 13ºC en el ambiente), se turnaron en las primeras posiciones. Por allí pasaron Vandoorne, Verstappen, Bottas, Hulkenberg y Pierre Gasly, que justo a mitad de sesión dejó al Toro Rosso Honda en la primera plaza. Sin embargo, en el ecuador del día, Hulkenberg y Bottas ya pusieron neumáticos de seco y mejoraron el liderato del francés.

Tras la inactiva sesión del miércoles, la jornada se desarrolla de 09:00 a 18:00 sin descanso, por lo que en este momento la acción sigue sobre el asfalto. De hecho continúa el cambio de posiciones y la mejora de tiempos, ya con slicks.

Puedes seguir los tiempos y momentos más importantes en nuestro directo.

Test de pretemporada de la F1 2018 - Mañana Día 4:

Pos.PilotoEquipoTiempoV. 1  P. Gasly

Toro Rosso

1:27.350 47 2  V. Bottas

Mercedes

1:27.360 53 3  M. Verstappen

Red Bull

1:27.362 18 4  S. Vandoorne

McLaren

1:29.520 69 5  M. Ericsson Sauber 1:29.866 63 6  S. Sirotkin Williams 1:31.979 47 7  N. Hukenberg  Renault 1:33.059 35 8  K. Magnussen Haas 1:33.514 24 9  S. Vettel

Ferrari

1:36.162 35 10  S. Pérez

Force India

1:41.706 9

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS18

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Sergio Perez, Force India VJM11

Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS18, Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

El coche de Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37 es rescatado de la grava

El coche de Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37 es rescatado de la grava

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber F1 Team

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 con sensores

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS18

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Marcus Ericsson, Sauber C37

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Marcus Ericsson, Sauber C37

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Sergio Perez, Force India VJM11

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Marcus Ericsson, Sauber C37

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Desviador del Williams FW41

Sergio Perez, Force India VJM11

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37

Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37

Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37

Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37

Sergio Perez, Force India VJM11

Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team Team R.S. 18

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

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