Crónica de test
Fórmula 1 Test de Barcelona marzo
Ricciardo lidera la mañana y vuelven las pesadillas de motor para Alonso
El australiano puso al Red Bull al frente de la tabla con el neumático más rápido de Pirelli (logrando un récord no oficial) y una fuga de aceite provocó la rotura del motor Renault del McLaren con el que Alonso llevaba 47 vueltas.
Scott Mitchell
Editado: 7 mar 2018, 12:43
Copiar enlace
Compartir en Viber
El coche de Fernando Alonso, McLaren MCL33 volviendo a boxes en grúa
(Más fotos, al final de la crónica)
El 1:18.047 de Ricciardo, logrado justo después de las 13:00h en el segundo día de la segunda semana de test, fue casi tres décimas más rápido que el tiempo que Felipe Massa hizo en 2008, que era la vuelta más rápida de esta configuración del circuito del Gran Premio de España.
Llegó cuando Red Bull utilizó el nuevo neumático hiperblando de Pirelli por primera vez, aunque el protagonismo del miércoles se lo llevaron nuevamente Fernando Alonso y McLaren y no por razones positivas. El español se detuvo en la pista después de una fuga de aceite.
Eso obligó a McLaren a cambiar de motor y dio por terminada una mañana prometedora para Alonso. El bicampeón había sido el más rápido en la primera hora con un tiempo de 1m19.856s con los neumáticos hiperblandos, desplazando al Mercedes de Hamilton que se había quedado a más de un segundo con los medios.
Alonso pasó a acumular un importante kilometraje durante las primeras dos horas de la mañana, antes de detenerse en la escapatoria del exterior de la entrada a la curva 7.
Sin embargo, ya había perdido posiciones en la tabla de tiempos, con Hamilton y Esteban Ocon alternándose en la primera plaza.
La sorprendente mejoría de Force India fue un visto y no visto, ya que su tercer sector, increíblemente rápido, tenía trampa: su tiempo fue cancelado minutos después por saltarse la última chicane.
Eso dejó a Hamilton, al que también le eliminaron una vuelta rápida por superar los límites de pista, como el tiempo de referencia durante gran parte de la mañana. El inglés no tuvo problemas y fue el más rápido con medios, superblandos, y ultrablandos.
Su mejor tiempo con el nuevo compuesto más blando de Pirelli, que se estrena en 2018, fue de 1:18.400s, pero luego Ricciardo con las mismas gomas en su RB14 y le superó por escasos 0.043s.
El australiano siguió rodando con los hiperblandos y aumentó la diferencia a 0.353 justo después de la hora habitual del descanso para comer, que esta vez no existe para que los equipos puedan rodar hasta las 18:00h. La Fórmula 1 quiere así ayudar a recuperar el tiempo perdido por las pobres condiciones climatológicas de la semana pasada (hace justo una semana la nieve hacía inactiva la tercera sesión).
Los dos primeros pilotos estuvieron muy separados del resto de la parrilla, con el Ferrari de Sebastian Vettel como el mejor tras ellos, a 1.1s del mejor tiempo en el tercer puesto, habiéndose centrado principalmente en tandas con neumáticos medios.
Kimi Raikkonen debía completar la sesión del miércoles con el Ferrari, pero fue sustituido por Vettel antes del inicio del día porque no se encontraba bien. No se descarta, sin embargo, que salga durante la tarde.
Alonso, pese a su avería, era el cuarto más rápido, a 1.809s de Ricciardo.
Tanta distancia como entre Ricciardo y Alonso hubo entre el de Red Bull y el resto de la parrilla. Carlos Sainz acabó la mañana en quinto lugar con el Renault por delante de Romain Grosjean, Lance Stroll, Ocon, Brendon Hartley y Charles Leclerc. El madrileño fue el más activo con nada menos que 88 vueltas.
Más contenido de Fórmula 1
- La FIA probó el nuevo sistema de reinicio de carrera en Barcelona
- Wolff ningunea a Ferrari: "Me impresionó especialmente Red Bull"
Sigue toda la acción con nuestro directo, ¡tabla de tiempos al instante!
PosPilotoEquipoTiempoGapVueltas 1 Ricciardo Red Bull 1m18.047s 80 2 Hamilton Mercedes 1m18.400s +0.353 78 3 Vettel Ferrari 1m19.541s +1.494 66 4 Alonso McLaren 1m19.856s +1.809 47 5 Sainz Renault 1m20.042s +1.995 88 6 Grosjean Haas 1m20.237s +2.190 51 7 Stroll Williams 1m20.349s +2.302 63 8 Ocon Force India 1m20.805s +2.758 56 9 Hartley Toro Rosso 1m20.834s +2.787 53 10 Leclerc Sauber 1m21.110s +3.063 71
23
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Wolff ningunea a Ferrari: "Me impresionó especialmente Red Bull"
Siguiente artículo McLaren insiste en que su nuevo (y poco fiable) coche no es defectuoso
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2019
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
Últimas noticias
Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
4 h
Verstappen se defiende de las críticas por poner en duda las nuevas reglas de la F1
WSBK en Jerez - Resultados y resumen - Bulega cierra la temporada con un fin de semana perfecto
WSBK
WSBK WSBK 4 h
WSBK en Jerez - Resultados y resumen - Bulega cierra la temporada con un fin de semana perfecto
WEC: Toyota aplasta en Barcelona, se corona y el #8 sale más líder
WEC
WEC WEC
Barcelona
5 h
WEC: Toyota aplasta en Barcelona, se corona y el #8 sale más líder
Rivola, sobre lo rápidas que serán las MotoGP de 850cc: "Lo hecho, hecho está"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Japón
6 h
Rivola, sobre lo rápidas que serán las MotoGP de 850cc: "Lo hecho, hecho está"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse