El duelo Hamilton-Vettel llega hasta los entrenamientos libres. El de Ferrari tardó en arrancar la sesión pero, cuando lo hizo, se puso sin problemas al frente de la tabla. Sin embargo, a falta de 15 minutos Hamilton puso ultrablandos nuevos y superó el tiempo por menos de una décima, colocándose primero.

El alemán no pudo mejorar en el siguiente giro cuando el propio Lewis le molestó y Sebastian, aunque se quejó con la mano, no dijo nada por radio, consciente de que no puede jugársela este fin de semana si no quiere ser suspendido para la próxima carrera.

Sí pudo batir el récord de su rival instantes después para establecer el tiempo que le daría la primera plaza final. A falta de 10 minutos, Lewis Hamilton sufrió un problema de frenos y se salió en la curva 3, viéndose obligado a volver a boxes y dar por terminada su práctica antes de tiempo con el 2º mejor tiempo. Mercedes anunció que cambiarán los frenos a tiempo para la clasificación.

Tercero fue un Valtteri Bottas que en ningún momento pudo acercarse a los dos favoritos pero que se convierte en la principal baza de Mercedes para lograr la pole en el Red Bull Ring tras la sanción a Hamilton.

McLaren anunció antes de los terceros libres que habían descubierto un problema en la noche del viernes en el MGU-H de Fernando Alonso y que el español tendría que utilizar la configuración antigua. El asturiano no pudo dar vueltas en los primeros compases de la sesión y, cuando lo hizo, no se mostró contento con el rendimiento de su coche. Finalizó 15º.

A los cinco minutos de sesión, el Toro Rosso de Carlos Sainz se paraba por un problema eléctrico. El español se bajó del coche y su sesión parecía acabada, aunque el equipo logró repararlo a tiempo y el madrileño volvió a pista cuando quedaba media hora. Terminó dando 19 vueltas y se aferró a la décima plaza, aunque por detrás de su compañero Kvyat.

Como Bottas en Mercedes, Raikkonen tampoco pudo llevar al Ferrari cerca de Vettel y Hamilton, y tuvo que conformarse con batir a los Red Bull, que siguen siendo el tercer equipo con Verstappen por delante de Ricciardo.

Los Haas confirmaron las buenas sensaciones del viernes y Kevin Magnussen fue 'el primero del resto', 7º, con su compañero Grosjean octavo. Los Toro Rosso cerraron un top 10 en el que no estuvieron ni los Force India ni los Williams.

Pos	#	Piloto	Chassis	V	Tiempo	Gap	Interval
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	18	1'05.092
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	21	1'05.361	0.269	0.269
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes	19	1'05.515	0.423	0.154
4	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	19	1'05.611	0.519	0.096
5	33	Max Verstappen	Red Bull	24	1'05.784	0.692	0.173
6	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	29	1'05.896	0.804	0.112
7	20	Kevin Magnussen	Haas	21	1'05.936	0.844	0.040
8	8	Romain Grosjean	Haas	22	1'06.015	0.923	0.079
9	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	28	1'06.279	1.187	0.264
10	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	19	1'06.284	1.192	0.005
11	31	Esteban Ocon	Force India	26	1'06.374	1.282	0.090
12	27	Nico Hulkenberg	Renault	18	1'06.563	1.471	0.189
13	2	Stoffel Vandoorne	McLaren	18	1'06.578	1.486	0.015
14	30	Jolyon Palmer	Renault	22	1'06.595	1.503	0.017
15	14	Fernando Alonso	McLaren	20	1'06.599	1.507	0.004
16	18	Lance Stroll	Williams	22	1'06.776	1.684	0.177
17	19	Felipe Massa	Williams	24	1'06.865	1.773	0.089
18	11	Sergio Pérez	Force India	28	1'06.875	1.783	0.010
19	9	Marcus Ericsson	Sauber	21	1'07.378	2.286	0.503
20	94	Pascal Wehrlein	Sauber	25	1'07.468	2.376	0.090