Ferrari lidera pero se lleva un susto antes de la clasificación de Sepang
Aunque Mercedes mejoró, Raikkonen y Vettel lideraron la última sesión de entrenamientos libres de Malasia. El alemán de Ferrari tuvo que bajarse del coche antes de tiempo con problemas mecánicos. Podría tener que cambiar motor.
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
La situación no es la mejor para Ferrari. Si bien dominaron la FP3 con un doblete en el que Raikkonen completó una mejor vuelta rápida que Vettel, el alemán acabó antes de tiempo la práctica con problemas en su monoplaza.
Los mecánicos trabajan después de la sesión en el box para intentar recuperar el rendimiento que, hasta ahora, ha puesto a los de Maranello como favoritos en una pista donde no esperaban serlo. Luchan a contrarreloj antes de una clasificación que llega en menos de dos horas.
Así fueron los entrenamientos libres 3
Cuando se encendió el semáforo verde, los Sauber y Alonso fueron los primeros en salir a pista, aunque Raikkonen con superblandos y Gasly con blandos fueron los primeros que marcaron vuelta.
El finlandés se impuso a Vettel en el primer paso por meta, pero los Ferrari se verían superados durante la primera media hora por Lewis Hamilton. Tras un viernes en el que no dieron con la tecla y no encontraron el rendimiento que esperaban, los Mercedes salieron con dos configuraciones de chasis diferentes, y la del británico pareció la mejor opción.
En esa primera parte de la sesión definitiva de entrenamientos, hasta siete pilotos estuvieron en menos de un segundo. Además de los Ferrari, Mercedes y Red Bull, ahí se coló un Sergio Pérez que aprovechó el paso adelante de Force India para acercarse a los primeros pilotos.
La duda que tenían todos era saber si llegaría o no la lluvia al final de la sesión, y eso condicionó la elección de neumáticos y el programa que siguieron los diversos equipos. Hubo quien decidió buscar una buena vuelta al principio y centrarse en ensayar ritmo de carreras tras la 'inactividad' del viernes y hubo quien prefirió dejar sus mejores giros para la segunda parte de la FP3.
Pasada la primera media hora y montando neumáticos superblandos, Daniel Ricciardo se puso primero y Valtteri Bottas segundo, superando el tiempo que tenía Hamilton en dos y cuatro décimas respectivamente.
Ferrari dio réplica y Raikkonen fue el primer piloto en bajar a 1:31.8 a falta de 22 minutos. Vettel se encontró tráfico en el primer sector y marcó el récord en el tercero, quedándose a poco más de una décima del tiempo de su compañero, poniéndose segundo.
Fernando Alonso no se mostró del todo contento con la configuración de su McLaren y ocupaba la 14ª plaza, aunque su trabajo se centró sobre todo en tandas largas.
Carlos Sainz acabó justo detrás, 15º, pero sin haber probado los neumáticos superblandos, lo que le impidió lograr un mejor tiempo.
El asturiano mejoró en su último intento y finalizó la sesión en el undécimo puesto. Por delante, los tiempos no cambiaron hasta el final pero Ferrari se llevó un buen susto. Vettel tuvo que bajarse de su monoplaza antes de tiempo, llegando casi a detenerse en pista y teniendo que volver a boxes sin cambiar de marcha, con problemas en el SF70H.
Sus mecánicos comenzaron a trabajar a contrarreloj en el box para llegar con el monoplaza a punto a la clasificación.
Un toque entre Palmer y Verstappen en la última curva (que dañó el neumático del holandés y el alerón delantero del británico) puso fin a los terceros entrenamientos libres.
Gran Premio de Malasia - entrenamientos libres 3
Piloto | Equipo | V | Tiempo | Gap | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 19 | 1'31.880 | ||
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 14 | 1'32.042 | 0.162 | |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 16 | 1'32.091 | 0.211 | |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 24 | 1'32.329 | 0.449 | |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 20 | 1'32.539 | 0.659 | |
6 | Max Verstappen | Red Bull | 17 | 1'32.579 | 0.699 | |
7 | Sergio Pérez | Force India | 20 | 1'33.209 | 1.329 | |
8 | Felipe Massa | Williams | 20 | 1'33.240 | 1.360 | |
9 | Esteban Ocon | Force India | 21 | 1'33.290 | 1.410 | |
10 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 16 | 1'33.321 | 1.441 | |
11 | Fernando Alonso | McLaren | 17 | 1'33.530 | 1.650 | |
12 | Lance Stroll | Williams | 21 | 1'33.538 | 1.658 | |
13 | Kevin Magnussen | Haas | 10 | 1'33.787 | 1.907 | |
14 | Nico Hülkenberg | Renault | 14 | 1'33.871 | 1.991 | |
15 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 22 | 1'33.924 | 2.044 | |
16 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 24 | 1'34.206 | 2.326 | |
17 | Jolyon Palmer | Renault | 12 | 1'34.475 | 2.595 | |
18 | Romain Grosjean | Haas | 19 | 1'34.914 | 3.034 | |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 19 | 1'34.936 | 3.056 | |
20 | Pascal Wehrlein | Sauber | 19 | 1'35.045 | 3.165 |
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