Barcelona.- Con una pista poco ocupada y falta de agarre, todos los pilotos esperaron para hacer sus primeras vueltas. A los 10 minutos, sólo Brendon Hartley había marcado un tiempo, y otros nueve pilotos, entre los que se encontraban Alonso y Kimi Raikkonen, salieron pista para realizar una vuelta de instalación.

A falta de 45 minutos comenzaron a salir todos los monoplazas a marcar los primeros tiempos de la mañana en una pista fría que iba mejorando con el paso de los minutos, y con neumáticos súper blandos para preparar la sesión de clasificación

Hamilton y Bottas, ambos con neumáticos blandos, marcaron los mejores tiempos en los primeros momentos. Kimi Raikkonen, con las mismas gomas, se quedó lejos de sus cronos. Vettel, con los superblandos tampoco pudo estar en los tiempos de los hombres de Mercedes, dejándose cuatro décimas con Hamilton y Bottas que pararon el trono prácticamente a la vez con 1:17.844 para el inglés y 1:17.873 para el finés.

Alonso, que en la primera jornada no había probado los neumáticos superblandos, sí que los calzó en su primer intento, mejorando en siete décimas su crono más veloz del día anterior. Sainz, que el viernes no quedó nada contento con el rendimiento de su Renault, salió a pista con un juego de superblandos, mejorando en más de un segundo su tiempo más rápido de la jornada anterior. 

Otros pilotos decidieron probar los neumáticos medios en su primer intento, entre ellos los dos pilotos de Red Bull y también los Force India, mostrándose un neumático bastante competitivo en los monoplazas de Milton Keynes, sobre todo en el caso de Ricciardo, que se quedó apenas a una décima del tiempo marcado por Raikkonen con superblandos. Los monoplazas de Ocon y Pérez no lograron ser demasiado rápidos con estos compuestos, quedando relegados a posiciones bastante retrasadas.

La hora del segundo juego

Vettel fue el primero de los favoritos en salir a pista con neumáticos superblandos, marcando un 1:17.604 en su primer intento con ese juego, colocándose en cabeza y mejorando una décima en el segundo paso por meta. Bottas le quitó su privilegiada posición, mejorando su tiempo en una décima, aunque posteriormente. Un enchufadísimo Lewis Hamilton pasaba por meta mejorando los tiempos de su compañero de equipo. Alonso también retornaba a pista con un nuevo juego de Pirelli rojas, logrando bajar en casi medio segundo su anterior registro.

Stroll volvió a probar la puzolana de la curva 4 cuando tiraba fuerte en su vuelta lanzada con los superblandos. Pese a que no había los problemas de viento de la jornada anterior, el canadiense no pudo detener el coche a tiempo, pero logró frenarlo antes de tocar el muro para poder retornar a boxes y también, evitar la neutralización de la sesión.

Sainz, con un juego nuevo de superblandos en la parte final de la FP3 se colocó por delante de Alonso, que había perdido momentos antes el privilegio de ser el mejor de la parte media de la parrilla, cuando Magnussen le arrebató ese honor mejorando su tiempo en cuatro décimas. Su compañero de equipo, Romain Grosjean, que había probado la puzolana anteriormente, se quedaba lejos de su crono, pero también lograba quedar por delante del asturiano. El top 10 lo cerró Pierre Gasly, que volvió a mostrar buenas sensaciones con un Toro Rosso que ya fiuncionó muy bien en la pretemporada.

A falta de un minuto y medio para terminar la sesión, Brendon Hartley sufrió un aparatoso accidente en la rapidísima curva Campsa, que provocó la bandera roja y el final de los entrenamientos. El neozelandés no sufrió ninguna lesión, pero su coche acabó partido por la mitad en la zona trasera.

Resultados de los libres 3 del GP de España 20198:

Pos.	#	Piloto	Chasis	Motor	V.	Tiempo	Dif.	Inter.
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	15	1'17.281
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	19	1'17.294	0.013	0.013
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	16	1'17.550	0.269	0.256
4	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	17	1'17.581	0.300	0.031
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	16	1'17.981	0.700	0.400
6	20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	15	1'18.357	1.076	0.376
7	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	16	1'18.706	1.425	0.349
8	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	Renault	16	1'18.783	1.502	0.077
9	14	Fernando Alonso	McLaren	Renault	14	1'18.847	1.566	0.064
10	10	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	17	1'18.886	1.605	0.039
11	27	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	16	1'18.905	1.624	0.019
12	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	5	1'19.013	1.732	0.108
13	31	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	20	1'19.121	1.840	0.108
14	2	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	17	1'19.236	1.955	0.115
15	16	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	19	1'19.292	2.011	0.056
16	11	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	17	1'19.376	2.095	0.084
17	28	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	23	1'19.428	2.147	0.052
18	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	17	1'19.744	2.463	0.316
19	18	Lance Stroll	Williams	Mercedes	15	1'19.900	2.619	0.156
20	35	Sergey Sirotkin	Williams	Mercedes	13	1'19.909	2.628	0.009

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