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Crónica de entrenamientos

Hamilton impone su ley también en los libres 2 de Austin

El piloto británico endosó cuatro décimas al primero de sus rivales, Max Verstappen, en la última prueba del viernes del GP de Estados Unidos. Fernando Alonso fue 7º a pesar de dañar el fondo de su McLaren y Sainz 11º.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Charles Coates / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton parece seguir en estado de gracia en un circuito en el que ha ganado en cuatro de las cinco ocasiones que ha sido sede del GP de Estados Unidos. El británico, que ya comandó la primera sesión de la mañana en Austin, volvió a imponerse en la segunda con los ultrablandos.

Verstappen, que ha ampliado su contrato este viernes con Red Bull, se quedó a 397 milésimas del líder del Mundial de F1, con Sebastian Vettel a 524, sabedor de que necesita sacar un plus de su Ferrari este fin de semana si quiere seguir manteniendo esperanzas de título.

Daniil Kvyat fue el primero en salir en una sesión que comenzó sobre seco, después de que la previsión de lluvia en Austin se disipara. Alonso le siguió con los blandos de Pirelli tras los problemas en la primera tanda de la mañana. 

Grosjean fue el primero en trompear en una pista verde con los superblandos y Magnussen le siguió instantes después. Alonso encabezó los tiempos con un 1:39.023 inicial por delante de los dos Toro Rosso y los Haas en los primeros seis minutos. Pero la salida de los Mercedes, Raikkonen y los Red Bull, le hizo bajar en la tabla, con Ricciardo parando el reloj en 1:36.426 con las superblandas, dejando al finlandés de Ferrari a 246 milésimas. 

Verstappen logró mejorar en 89 milésimas con blandos el tiempo de su compañero, estableciendo el mejor registro hasta ese momento del fin de semana. Pero Ricciardo no cesó en su intento y aún logró marcar un 1:36.116

A una hora y 11 minutos del final, Vettel perdió el coche en el mismo punto que los Haas, en la curva 19, entrando en la gravilla, pero salvando el impacto contra las protecciones. Su intento de tiempo quedaba cancelado. 

Tras la primera media hora, los ultrablandos (rosas por apoyo a la lucha contra el cáncer de mama) hicieron acto de aparición, con Bottas siendo el primero en marcar tiempo con ellos: 1:35.596. Pero Hamilton voló para bajarlo 928 milésimas, mejorando el mejor registro del trazado, logrado por él mismo en la clasificación de hace un año (1:34.668 vs. 1:34.999). Aunque Bottas mejoró, no pudo reducir las seis décimas de diferencia, con Raikkonen a más de ocho en el primer intento. 

Verstappen bajó a cuatro décimas de Hamilton antes de que Vettel saliera con 46 minutos en el reloj para marcar su primer tiempo, quedándose a 524 milésimas de Hamilton. Alonso se colocó séptimo con los ultrablandos de Pirelli, pero el español se perdió buena parte de la última media hora tras pasar más fuerte de lo normal un piano, dañando el suelo de su McLaren. 

Sainz aventajó por solo cinco milésimas a su nuevo compañero de equipo, Nico Hulkenberg, en su segunda sesión con Renault.

A falta de 17 minutos, el MCL32 del asturiano pisó de nuevo el asfalto, con todos los pilotos centrados ya en las tandas largas que marcarán la diferencia en el definitivo domingo. Vettel aún sufrió más tras un problema en el cockpit y no pudo completar tandas largas en estos libres 2. El Mundial se juega en Austin.

Libres 2 GP de Estados Unidos:

Pos Piloto  Coche/Motor  Tiempo   Gap  V.
Lewis Hamilton Mercedes 1'34.668   26
Max Verstappen Red Bull/TAG Heuer 1'35.065 0.397 30
Sebastian Vettel Ferrari 1'35.192 0.524 11
Valtteri Bottas Mercedes 1'35.279 0.611 39
Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 1'35.463 0.795 24
Kimi Räikkönen Ferrari 1'35.514 0.846 29
Fernando Alonso McLaren/Honda 1'36.304 1.636 28
Felipe Massa Williams/Mercedes 1'36.460 1.792 30
Sergio Perez Force India/Mercedes 1'36.481 1.813 28
10  Esteban Ocon Force India/Mercedes 1'36.490 1.822 34
11  Carlos Sainz Renault 1'36.529 1.861 30
12  Nico Hülkenberg Renault 1'36.534 1.866 18
13  Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1'36.761 2.093 40
14  Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1'37.285 2.617 17
15  Stoffel Vandoorne McLaren/Honda 1'37.463 2.795 31
16  Lance Stroll Williams/Mercedes 1'37.788 3.120 27
17  Brendon Hartley Toro Rosso/Renault 1'37.987 3.319 41
18  Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1'38.165 3.497 35
19  Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1'38.262 3.594 22
20  Romain Grosjean Haas/Ferrari 1'38.387 3.719 26
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Felipe Massa, Williams FW40

Felipe Massa, Williams FW40

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Foto de: Sutton Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Flujo de pintura en el coche de Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Flujo de pintura en el coche de Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Marcus Ericsson, Sauber C36

Marcus Ericsson, Sauber C36

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

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