Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Crónica de entrenamientos

El duelo Hamilton-Vettel protagoniza los últimos libres en Austin

El inglés volvió a ser la referencia en los libres 3 del GP de Estados Unidos, bajando en casi dos décimas el tiempo más rápido marcado nunca en Austin que él mismo logró el viernes. Sainz fue 8º y Alonso, 13º.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Sam Bloxham / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton ha vuelto a dejar claro que este fin de semana está llamado a ser suyo... si Vettel no lo evita. El alemán se quedó a solo 92 milésimas de su rival por el título en los últimos entrenamientos previos a la clasificación del GP de Estados Unidos en Austin.

Con 30ºC en pista y el cielo medio nublado, Max Verstappen esperó casi tres minutos a que el semáforo de salida de boxes se encendiera con el nuevo motor Renault con piezas 2018 ya instalado, por lo que perderá 15 puestos en parrilla el domingo.

Vettel tampoco quiso perder tiempo, con un chasis nuevo instalado por sus mecánicos en la noche del viernes, y salió rápidamente a completar su vuelta de instalación. Brendon Hartley registró el primer tiempo con un 1:41.499 lejos de ser referencia. 

Carlos Sainz, mejorando "poco a poco" con su nuevo RS17, endosó casi cinco décimas en el primer intento con los ultrablandos a su compañero de equipo. Pero cuando salieron los favoritos, los tiempos cayeron más de 1,2 segundos y Hamilton se quedó a dos décimas de Raikkonen, con el mejor tiempo en un 1:35.562.

Pero los Mercedes aún tenían más que decir y el líder del Mundial paró el reloj en 1:35.125, frente al 1:35.545 de Bottas. Vettel mejoró sus tiempos para bajar a cuatro décimas de su rival por el Mundial, mientras que Alonso se colocó 6º tras salir a pista con 40 minutos en el reloj.

Después de los primeros 27 minutos, Kvyat se quejó de que sentía algo extraño en el coche y tuvo que volver muy lentamente a boxes, terminando ahí su sesión con problemas hidráulicos en la parte delantera. Mientras, Vettel protagonizó la anécdota divertida del día al entrar a boxes tras los primeros intentos y estar a punto de parar en un box rival. 

Romain Grosjean se quedó a trabado en la grava de la curva 7, donde Verstasppen había tenido un susto momentos antes, provocando un Virtual Safety Car tras la primera media hora, justo antes de que los coches volvieran a poblar el Circuito de Las Américas en busca de bajar aún más los tiempos.

Las mayores temperaturas respecto al viernes favorecieron el agarre de las Pirelli, pero el intenso viento en Austin complicó la vida a los pilotos desde el minuto uno. Hamilton y Vettel anticiparon el duelo previsto para la clasificación con sendos 1:34.478 y 1:34.570, respectivamente, bajando en casi dos décimas el mejor tiempo de la pista.

En los últimos minutos, la parte intermedia de la parrilla cambió, con Ricciardo mejorando aunque solo para ser 9º, por detrás de un Sainz que se aupó a la 8ª posición (a pesar de quejarse de un problema en los últimos compases), a 42 milésimas de Hulkenberg. Alonso se quedó 13º, justo por delante de Vandoorne. 

Libres 3 del GP de Estados Unidos 

Pos.PilotoEquipoMotorV.TiempoGapDif.
1 44 united_kingdom  Lewis Hamilton  Mercedes Mercedes 15 1'34.478    
2 5 germany  Sebastian Vettel  Ferrari Ferrari 19 1'34.570 0.092 0.092
3 77 finland  Valtteri Bottas  Mercedes Mercedes 17 1'34.692 0.214 0.122
4 7 finland  Kimi Raikkonen  Ferrari Ferrari 17 1'34.755 0.277 0.063
5 33 netherlands  Max Verstappen  Red Bull TAG 14 1'35.103 0.625 0.348
6 19 brazil  Felipe Massa  Williams Mercedes 11 1'35.346 0.868 0.243
7 27 germany  Nico Hulkenberg  Renault Renault 21 1'35.608 1.130 0.262
8 55 spain  Carlos Sainz Jr.  Renault Renault 16 1'35.650 1.172 0.042
9 3 australia  Daniel Ricciardo  Red Bull TAG 17 1'35.723 1.245 0.073
10 11 mexico  Sergio Pérez  Force India Mercedes 16 1'35.802 1.324 0.079
11 31 france  Esteban Ocon  Force India Mercedes 17 1'35.965 1.487 0.163
12 18 canada  Lance Stroll  Williams Mercedes 12 1'36.118 1.640 0.153
13 14 spain  Fernando Alonso  McLaren Honda 15 1'36.239 1.761 0.121
14 2 belgium  Stoffel Vandoorne  McLaren Honda 14 1'36.599 2.121 0.360
15 39 new_zealand  Brendon Hartley  Toro Rosso Renault 26 1'36.818 2.340 0.219
16 20 denmark  Kevin Magnussen  Haas Ferrari 16 1'37.271 2.793 0.453
17 9 sweden  Marcus Ericsson  Sauber Ferrari 17 1'37.319 2.841 0.048
18 94 germany  Pascal Wehrlein  Sauber Ferrari 15 1'37.807 3.329 0.488
19 8 france  Romain Grosjean  Haas Ferrari 9 1'37.891 3.413 0.084
20 26 russia  Daniil Kvyat  Toro Rosso Renault 6 1'38.500 4.022 0.609
Romain Grosjean, Haas VF-17, trompea y sale a la grava

Romain Grosjean, Haas VF-17, trompea y sale a la grava

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-17, sale del coche después de salir de la pista

Romain Grosjean, Haas VF-17, sale del coche después de salir de la pista

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Guantes de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Guantes de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Marcus Ericsson, Sauber C36

Marcus Ericsson, Sauber C36

Foto de: Sutton Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Foto de: Sutton Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Foto de: Sutton Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

Foto de: Sutton Motorsport Images

11

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Análisis: lo que significa realmente la renovación de Verstappen
Siguiente artículo Kvyat aún ve posible un futuro en Red Bull

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España