El duelo Hamilton-Vettel protagoniza los últimos libres en Austin
El inglés volvió a ser la referencia en los libres 3 del GP de Estados Unidos, bajando en casi dos décimas el tiempo más rápido marcado nunca en Austin que él mismo logró el viernes. Sainz fue 8º y Alonso, 13º.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Sam Bloxham / Motorsport Images
Lewis Hamilton ha vuelto a dejar claro que este fin de semana está llamado a ser suyo... si Vettel no lo evita. El alemán se quedó a solo 92 milésimas de su rival por el título en los últimos entrenamientos previos a la clasificación del GP de Estados Unidos en Austin.
Con 30ºC en pista y el cielo medio nublado, Max Verstappen esperó casi tres minutos a que el semáforo de salida de boxes se encendiera con el nuevo motor Renault con piezas 2018 ya instalado, por lo que perderá 15 puestos en parrilla el domingo.
Vettel tampoco quiso perder tiempo, con un chasis nuevo instalado por sus mecánicos en la noche del viernes, y salió rápidamente a completar su vuelta de instalación. Brendon Hartley registró el primer tiempo con un 1:41.499 lejos de ser referencia.
Carlos Sainz, mejorando "poco a poco" con su nuevo RS17, endosó casi cinco décimas en el primer intento con los ultrablandos a su compañero de equipo. Pero cuando salieron los favoritos, los tiempos cayeron más de 1,2 segundos y Hamilton se quedó a dos décimas de Raikkonen, con el mejor tiempo en un 1:35.562.
Pero los Mercedes aún tenían más que decir y el líder del Mundial paró el reloj en 1:35.125, frente al 1:35.545 de Bottas. Vettel mejoró sus tiempos para bajar a cuatro décimas de su rival por el Mundial, mientras que Alonso se colocó 6º tras salir a pista con 40 minutos en el reloj.
Después de los primeros 27 minutos, Kvyat se quejó de que sentía algo extraño en el coche y tuvo que volver muy lentamente a boxes, terminando ahí su sesión con problemas hidráulicos en la parte delantera. Mientras, Vettel protagonizó la anécdota divertida del día al entrar a boxes tras los primeros intentos y estar a punto de parar en un box rival.
Romain Grosjean se quedó a trabado en la grava de la curva 7, donde Verstasppen había tenido un susto momentos antes, provocando un Virtual Safety Car tras la primera media hora, justo antes de que los coches volvieran a poblar el Circuito de Las Américas en busca de bajar aún más los tiempos.
Las mayores temperaturas respecto al viernes favorecieron el agarre de las Pirelli, pero el intenso viento en Austin complicó la vida a los pilotos desde el minuto uno. Hamilton y Vettel anticiparon el duelo previsto para la clasificación con sendos 1:34.478 y 1:34.570, respectivamente, bajando en casi dos décimas el mejor tiempo de la pista.
En los últimos minutos, la parte intermedia de la parrilla cambió, con Ricciardo mejorando aunque solo para ser 9º, por detrás de un Sainz que se aupó a la 8ª posición (a pesar de quejarse de un problema en los últimos compases), a 42 milésimas de Hulkenberg. Alonso se quedó 13º, justo por delante de Vandoorne.
Libres 3 del GP de Estados Unidos
Pos. | # | Piloto | Equipo | Motor | V. | Tiempo | Gap | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 15 | 1'34.478 | ||
2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 19 | 1'34.570 | 0.092 | 0.092 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 17 | 1'34.692 | 0.214 | 0.122 |
4 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 17 | 1'34.755 | 0.277 | 0.063 |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 14 | 1'35.103 | 0.625 | 0.348 |
6 | 19 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 11 | 1'35.346 | 0.868 | 0.243 |
7 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 21 | 1'35.608 | 1.130 | 0.262 |
8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | Renault | 16 | 1'35.650 | 1.172 | 0.042 |
9 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 17 | 1'35.723 | 1.245 | 0.073 |
10 | 11 | Sergio Pérez | Force India | Mercedes | 16 | 1'35.802 | 1.324 | 0.079 |
11 | 31 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 17 | 1'35.965 | 1.487 | 0.163 |
12 | 18 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 12 | 1'36.118 | 1.640 | 0.153 |
13 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 15 | 1'36.239 | 1.761 | 0.121 |
14 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Honda | 14 | 1'36.599 | 2.121 | 0.360 |
15 | 39 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Renault | 26 | 1'36.818 | 2.340 | 0.219 |
16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 16 | 1'37.271 | 2.793 | 0.453 |
17 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 17 | 1'37.319 | 2.841 | 0.048 |
18 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber | Ferrari | 15 | 1'37.807 | 3.329 | 0.488 |
19 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 9 | 1'37.891 | 3.413 | 0.084 |
20 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Renault | 6 | 1'38.500 | 4.022 | 0.609 |
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