Crónica de entrenamientos
Fórmula 1 GP de Malasia
Vettel lideró una segunda sesión en Sepang que acabó antes de tiempo por una rejilla
El de Ferrari fue el más rápido de una segunda práctica que acabó 20 minutos antes de la cuenta por una alcantarilla de un piano que se levantó y provocó un accidente de Grosjean. Alonso fue 5º y Sainz 16º.
Jose Carlos de Celis
Editado: 29 sept 2017, 10:42
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Foto: Steven Tee / LAT Images
(Más fotos al final de la crónica)
Ya sin lluvia en Kuala Lumpur y con neumáticos de seco, la pista comenzó a llenarse cuando arrancó la segunda sesión de libres. Todos querían recuperar el tiempo perdido en la primera práctica y diez pilotos aparecieron sobre el asfalto nada más encenderse los semáforos.
Crónica de los primeros libres de Sepang
- Red Bull domina y Alonso es 3º en una primera sesión acortada por lluvia
Tras el primer paso por meta, Verstappen era primero por delante de los Ferrari, aunque ni Hamilton ni Ricciardo habían marcado tiempo en los diez primeros minutos. El australiano se situó cuarto cuando completó su primera vuelta.
Con el neumático blando, Vettel marcó el mejor registro, lo que suponía la vuelta más rápida registrada en el circuito de Sepang, superando la que Alonso dio en 2003. Una salida de Bottas en la curva 11 provocó la aparición de banderas amarillas cerca de la primera media hora, aunque el finlandés logró detener el coche antes de chocarse contra las protecciones.
Algo parecido le ocurrió más tarde a Hamilton y muy poco después a Carlos Sainz, que se quejaba de sobreviraje en su Toro Rosso. "Es inconducible", decía el español, que ocupaba en ese momento la 10ª plaza. Los Ferrari y los Red Bull ocupaban las cuatro primeras posiciones (con Vettel y Verstappen delante de Raikkonen y Ricciardo) y los Mercedes eran quinto y sexto.
Pasada la primera media hora, apareció en escena el neumático superblando, que permitió a Ricciardo ponerse primero. Los Ferrari superaron el tiempo del australiano y Vettel se puso en cabeza, con Raikkonen segundo. En ese momento, un problema en los frenos del Williams hizo que Stroll arrancara un bolardo del circuito.
Una gran vuelta colocó a Alonso quinto por delante de Hamilton y Bottas antes de que los equipos se centraran en probar el ritmo de carrera. Peor le iba al otro español, Carlos Sainz, que tuvo que bajarse del Toro Rosso a falta de 25 minutos con solo 19 vueltas tras una pérdida repentina de potencia. Acabó 16º.
Sin embargo, no sería el último problema de un piloto. Poco después, al pasar por el piano de la penúltima curva, una rejilla reventó el neumático del Haas de Grosjean, que se estrelló contra las protecciones, provocando la aparición de la bandera roja. Las imágenes de televisión mostraron que el paso de Bottas y Raikkonen había levantado esa alcantarilla que luego provocó el accidente de Grosjean.
Como marca el reglamento, el cronómetro siguió corriendo, y además de los comisarios, Charlie Whiting acudió a la zona a inspeccionar el piano del incidente. Con diez minutos para el final, dirección de carrera anunció que la actividad no se reanudaría.
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Grand Premio de Malasia - Entrenamientos libres 2
PilotoEquipo VTiempoGap 1 
Sebastian Vettel 
Ferrari 
23 1'31.261 2 
Kimi Räikkönen Ferrari 19 1'31.865 0.604 3 
Daniel Ricciardo 
Red Bull 
19 1'32.099 0.838 4 
Max Verstappen Red Bull 11 1'32.109 0.848 5 
Fernando Alonso 
McLaren 
14 1'32.564 1.303 6 
Lewis Hamilton 
Mercedes 
15 1'32.677 1.416 7 Valtteri Bottas Mercedes 21 1'32.720 1.459 8 
Sergio Pérez 
Force India 20 1'32.862 1.601 9 Nico Hülkenberg 
Renault 24 1'33.060 1.799 10 
Esteban Ocon Force India 24 1'33.096 1.835 11 Jolyon Palmer Renault 26 1'33.381 2.120 12 
Felipe Massa 
Williams 20 1'33.394 2.133 13 
Stoffel Vandoorne McLaren 15 1'33.673 2.412 14 
Lance Stroll Williams 16 1'33.818 2.557 15 Pierre Gasly 
Toro Rosso 22 1'34.043 2.782 16 Carlos Sainz Toro Rosso 19 1'34.104 2.843 17 Romain Grosjean 
Haas 18 1'34.118 2.857 18 
Kevin Magnussen Haas 17 1'34.343 3.082 19 Pascal Wehrlein 
Sauber 29 1'35.246 3.985 20 
Marcus Ericsson Sauber 27 1'35.697 4.436
19
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