Hamilton lidera por delante de los Ferrari antes de la clasificación

En una calmada sesión poco representativa para lo que queda de fin de semana (disputada completamente de día), Ericsson fue el primer piloto en salir a pista. Sirotkin fue el primero en marcar tiempo y, de hecho, solo los Williams habían dado una vuelta cronometrada en los primeros diez minutos.

Los Ferrari, tras un viernes gris, fueron los protagonistas de los siguientes momentos y, a pesar de una vuelta imperfecta (con un coche que se movía demasiado), Vettel se puso primero. Sin embargo, aún no habían salido ni los Mercedes ni los Red Bull.

También se mostraba muy nervioso el Sauber, y Charles Leclerc se marcó un trompo por el que acabó contra las protecciones. Destrozó su alerón trasero y, aunque pudo volver a boxes, su monoplaza quedó muy dañado.

No se detuvo la sesión pese a que las barreras se habían deteriorado, y Raikkonen realizó una maniobra parecida a la que Hamilton hizo el viernes, pero al revés: se detuvo en la entrada al pitlane y cruzó la línea blanca para acceder a la recta principal y seguir su camino.

Vídeo:

La peligrosa maniobra por la que Hamilton solo recibió una reprimenda

Cuando al fin salieron a pista, Hamilton y Verstappen se quedaron a tres y cuatro décimas del tiempo de Vettel. El inglés pasó bruscamente por el piano de la curva 20 y tuvo que volver a boxes a que el equipo revisara el fondo plano, que pudo quedar tocado.

A falta de 17 minutos, Vettel y Hamilton pusieron los hiperblandos, y el británico batió por cuatro décimas al de Ferrari. Raikkonen superó a su compañero pero se quedó a más de dos décimas de Lewis, al que nadie arrebató el primer puesto hasta el final.

Verstappen se tuvo que conformar con ser cuarto por delante de Bottas y de Ricciardo. Daniel, a poco del final, sufrió un problema (otro más) en su coche y tuvo que detenerse, bajándose antes de tiempo y sufriendo otro varapalo antes de la clasificación.

Alonso apareció, gracias a los hiperblandos, por la octava plaza en los diez últimos minutos, pero cuando sus rivales pusieron ese neumático, bajó hasta la 16ª posición final. Uno de los que le mejoró fue Sainz. El madrileño se vio fuera del top en un principio, pero a última hora batió su marca y acabó 9º, tras su compañero.

El incidente final lo protagonizaron Gasly y Grosjean. El de Haas entorpeció al de Toro Rosso y, cuando Gasly se lo recriminaba, ambos llegaron a tocarse, dañando sus coches.

Resultados de los terceros entrenamientos libres del GP de Abu Dhabi 2018 de F1

Pos	#	Piloto	Equipo	Motor	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	17	1'37.176
2	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	18	1'37.464	0.288	0.288
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	15	1'37.587	0.411	0.123
4	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	15	1'37.747	0.571	0.160
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	16	1'37.933	0.757	0.186
6	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	11	1'38.090	0.914	0.157
7	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	13	1'38.304	1.128	0.214
8	27	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	15	1'38.850	1.674	0.546
9	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	Renault	16	1'38.970	1.794	0.120
10	31	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	7	1'39.011	1.835	0.041
11	11	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	15	1'39.053	1.877	0.042
12	28	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	18	1'39.074	1.898	0.021
13	16	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	10	1'39.282	2.106	0.208
14	20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	13	1'39.612	2.436	0.330
15	10	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	12	1'39.740	2.564	0.128
16	14	Fernando Alonso	McLaren	Renault	13	1'39.974	2.798	0.234
17	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	20	1'39.997	2.821	0.023
18	18	Lance Stroll	Williams	Mercedes	18	1'40.117	2.941	0.120
19	2	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	14	1'40.233	3.057	0.116
20	35	Sergey Sirotkin	Williams	Mercedes	22	1'41.182	4.006	0.949