Bottas supera a Vettel por un suspiro para cerrar el viernes de China
Valtteri Bottas lideró la última sesión de entrenamientos del viernes en Shanghai por delante de Vettel. Sainz, 6º.
Valtteri Bottas encabezó la segunda sesión de libres del GP de China de Fórmula 1 2019 por apenas un suspiro respecto a Sebastian Vettel, que había liderado la primera. Leclerc tuvo problemas con su propulsor, no relacionados con los que sufrió en Bahrein, y no pudo pasar del séptimo puesto.
Giovinazzi y Magnussen fueron los primeros en salir, con 34ºC en la pista, tres menos que en la primera sesión. Los tiempos de Magnussen y Grosjean, en 1:37, no fueron referencia durante mucho tiempo, ya que Vettel bajó a 1:34.783 nada más comenzar, justo antes de que Hamilton trompeara sin mayores consecuencias en el primer sector.
Charles Leclerc cruzó la meta instantes después y endosó medio segundo a su compañero de equipo, mientras los Mercedes seguían sufriendo trompos en los primeros compases. Bottas se quedó a tres décimas del tiempo del monegasco de Ferrari.
Los problemas golpearon a Honda por primera vez esta temporada, teniendo que cambiar la unidad de potencia del Toro Rosso de Daniil Kvyat "por precaución" tras los libres 1. El ruso no saldría a pista durante los primeros 45 minutos.
Hamilton no se acercó inicialmente a menos de 1,1 segundo tras bloquear en la penúltima curva, pero el vigente campeón del mundo se puso al frente con los medios por 45 milésimas sobre Leclerc. Cuando todos completaron al menos una vuelta cronometrada menos Kvyat, Sainz era 7º, 1,2 por delante de su compañero en McLaren, Lando Norris.
Tras la primera media hora, los neumáticos blandos hicieron acto de aparición, con Kubica siendo el primero en registrar un tiempo con ellos, quedándose a 1,8 del mejor tiempo de Hamilton con los medios.
Vettel bajó a 1:33.357 en su primer intento con los rojos de Pirelli. Hamilton solo mejoró en dos décimas su intento tras cometer varios errores. Bottas superó por 27 milésimas a Vettel, mientras que Leclerc apenas mejoraba una décima con los blandos.
Por detrás, Sainz se colocaba 4º, a 811 milésimas del finlandés, y Grosjean completó más de una vuelta con el alerón delantero desprendido de su Haas tras la fuerte vibración en los baches de la frenada de la curva 14. El francés era 14º en esos momentos.
El top 3 lo cerró Verstappen tras mejorar, superar a Hamilton y quedarse a 221 milésimas de Bottas. El holandés parece tener algo que decir este fin de semana en los primeros puestos. No así su compañero, Pierre Gasly, que volvió a quedarse a más de 9 décimas de Verstappen, en 10º lugar.
Leclerc reportó vibraciones en la última media hora y tuvo que regresar a boxes, donde le quitaron la cubierta motor y no volvió a salir a pista. Al parecer, según confirmó Marc Gené, se debió a un problema en el sistema refrigeración del motor, que esperan que no necesite cambio de piezas.
Los McLaren confirmaron su solidez dentro del top 10, con Sainz 6º y Norris, 8º dejando a Leclerc entre ambos. Una vez más, los Williams cerraron la tabla de tiempos, aunque con Kubica por delante del debutante Russell por 108 milésimas.
Resultados de los libres 2 del GP de China de F1
Pos. | # | Piloto | Coche | Motor | V. | Tiempo | Dif. | Inter. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 37 | 1'33.330 | |||
2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 33 | 1'33.357 | 0.027 | 0.027 | |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 29 | 1'33.551 | 0.221 | 0.194 | |
4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 32 | 1'34.037 | 0.707 | 0.486 | |
5 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 31 | 1'34.096 | 0.766 | 0.059 | |
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | Renault | 36 | 1'34.141 | 0.811 | 0.045 | |
7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 13 | 1'34.158 | 0.828 | 0.017 | |
8 | 4 | Lando Norris | McLaren | Renault | 38 | 1'34.296 | 0.966 | 0.138 | |
9 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | Renault | 32 | 1'34.336 | 1.006 | 0.040 | |
10 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull | Honda | 32 | 1'34.455 | 1.125 | 0.119 | |
11 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | Ferrari | 33 | 1'34.551 | 1.221 | 0.096 | |
12 | 23 | Alexander Albon | Toro Rosso | Honda | 37 | 1'34.634 | 1.304 | 0.083 | |
13 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Honda | 20 | 1'34.694 | 1.364 | 0.060 | |
14 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | Mercedes | 37 | 1'34.779 | 1.449 | 0.085 | |
15 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point | Mercedes | 35 | 1'34.784 | 1.454 | 0.005 | |
16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 34 | 1'34.788 | 1.458 | 0.004 | |
17 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 32 | 1'35.704 | 2.374 | 0.916 | |
18 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | Ferrari | 40 | 1'35.914 | 2.584 | 0.210 | |
19 | 88 | Robert Kubica | Williams | Mercedes | 38 | 1'36.121 | 2.791 | 0.207 | |
20 | 63 | George Russell | Williams | Mercedes | 35 | 1'36.229 | 2.899 | 0.108 |
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