Verstappen, pole sin rival en Japón, con Sainz 6º y Alonso 10º
Verstappen logró una cómoda pole position en el GP de Japón 2023 de F1 por delante de los McLaren. Sainz acabó detrás de Leclerc y Alonso cerró el top 10.
Max Verstappen confirmó lo que habíamos visto durante todo el fin de semana y tras liderar las tres sesiones de entrenamientos libres del GP de Japón logró la pole position, su novena del año 2023 y la número 29 de su carrera. Lo hizo con un 1:28.87 que dejó a más de medio segundo al resto.
Los McLaren estuvieron toda la clasificación al acecho del holandés, pero se tuvieron que conformar con escoltarle y con superar a Sergio Pérez (arrancará quinto) y a los Ferrari, que tras no poder ahorrar gomas en Q1 y Q2 se la jugaron a un solo intento con neumáticos nuevos en la Q3.
Finalmente Charles Leclerc fue cuarto, muy cerca de Lando Norris (tercero) y de Oscar Piastri (segundo), por delante de Checo Pérez y de su compañero Carlos Sainz, que parece en peor forma que el monegasco en el circuito de Suzuka y partirá sexto.
Fernando Alonso mantiene intacto su récord de único piloto que ha estado en todas las Q3 de la temporada, tras salvar la papeleta en la Q2 con un Aston Martin poco competitivo (su compañero Stroll cayó en Q1). Sin embargo, en la Q3 no pudo mejorar el tiempo de nadie y saldrá décimo, por detrás de Yuki Tsunoda y de los Mercedes.
Resultados de la clasificación del GP de Japón de F1 2023
Información del piloto |
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Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 6 | 1'28.877 | 235.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | O. Piastri McLaren F1 | 81 | McLaren | Mercedes | 6 | +0.581 | 0.581 | 233.687 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | L. Norris McLaren F1 | 4 | McLaren | Mercedes | 6 | +0.616 | 0.035 | 233.595 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 3 | +0.665 | 0.049 | 233.468 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 6 | +0.773 | 0.108 | 233.186 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 3 | +0.973 | 0.200 | 232.667 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 6 | +1.031 | 0.058 | 232.517 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 3 | +1.342 | 0.311 | 231.716 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Y. Tsunoda AlphaTauri | 22 | AlphaTauri | Red Bull | 6 | +1.426 | 0.084 | 231.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 3 | +1.683 | 0.257 | 230.843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Así fue la Q1 de la clasificación del GP de Japón de F1
Lawson fue el primero en salir a pista, en la primera clasificación desde que se anunciara durante la madrugada que AlphaTauri renovaba a Tsunoda y Ricciardo para 2024. Stroll se le unió al instante, mientras el resto se lo tomaba con más calma.
Max Verstappen bajó de 1:30 por primera vez en todo el fin de semana y detuvo el crono en 1:29.878 en su primer intento, y Norris confirmaba las opciones de McLaren quedándose a poco más de una décima. Piastri se puso tercero formando un sandwich con los Red Bull (Pérez era cuarto), pero a falta de nueve minutos la sesión se detuvo con bandera roja tras accidente de Logan Sargeant.
El estadounidense se salió tras sufrir sobreviraje en la última curva, y aunque se bajó por su propio pie, su Williams quedó muy tocado, acabando ahí su sesión. La bandera roja había pillado a los Ferrari sin marcar tiempo.
Cuando se reanudó, los del Cavallino salieron rápidamente y Leclerc se colocó tercero, con Sainz quinto. Verstappen y Norris, primero y segundo, ni siquiera volvieron a aparecer en pista, y mientras Alonso salvaba la papeleta siendo 14º, Lance Stroll volvía a caer eliminado en Q1, 17º. Junto a él, fueron eliminados los dos Alfa Romeo y Nico Hulkenberg. La pista había evolucionado tanto que Lawson terminó esa Q1 cuarto.
Resultados de la Q1 de la clasificación del GP de Japón de F1
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Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 3 | 1'29.878 | 232.595 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | L. Norris McLaren F1 | 4 | McLaren | Mercedes | 3 | +0.185 | 0.185 | 232.117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 5 | +0.515 | 0.330 | 231.270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | L. Lawson AlphaTauri | 40 | AlphaTauri | Red Bull | 10 | +0.547 | 0.032 | 231.188 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | O. Piastri McLaren F1 | 81 | McLaren | Mercedes | 5 | +0.561 | 0.014 | 231.152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 5 | +0.773 | 0.212 | 230.611 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 6 | +0.774 | 0.001 | 230.609 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Y. Tsunoda AlphaTauri | 22 | AlphaTauri | Red Bull | 6 | +0.855 | 0.081 | 230.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 6 | +0.933 | 0.078 | 230.205 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 6 | +0.933 | 0.000 | 230.205 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 6 | +0.965 | 0.032 | 230.124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 6 | +1.063 | 0.098 | 229.876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 6 | +1.082 | 0.019 | 229.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 6 | +1.093 | 0.011 | 229.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 6 | +1.098 | 0.005 | 229.788 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | V. Bottas Alfa Romeo | 77 | Alfa Romeo | Ferrari | 5 | +1.171 | 0.073 | 229.603 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 7 | +1.303 | 0.132 | 229.271 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | N. Hulkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 6 | +1.421 | 0.118 | 228.975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | G. Zhou Alfa Romeo | 24 | Alfa Romeo | Ferrari | 6 | +1.520 | 0.099 | 228.727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | L. Sargeant Williams | 2 | Williams | Mercedes | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Así fue la Q2 de la clasificación del GP de Japón de F1
De nuevo Max Verstappen quiso liderar desde el principio, y los McLaren escoltarle, con Pérez cuarto. Más complicada era la lectura en la parte baja de la tabla, donde los Mercedes se quedaban al borde de una eliminación que, tras los primeros intentos, caía sobre Lawson, Alonso, los Alpine y Magnussen.
Sin embargo, aún quedaban unos minutos cuando todos menos los McLaren y Verstappen volvieron a salir, buscando un tiempo seguro de acceso a la última ronda. La pista había mejorado mucho y Alonso bajó su crono, lo que hizo caer temporalmente a Russell. El de Mercedes no tuvo problemas para avanzar, pero Gasly no mejoró y Alonso logró clasificarse a la Q3. Cayeron en Q2 Liam Lawson, Pierre Gasly, Alexander Albon, Esteban Ocon y Kevin Magnussen.
Resultados de la Q2 de la clasificación del GP de Japón de F1
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Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 6 | 1'29.940 | 232.434 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 3 | +0.024 | 0.024 | 232.372 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 6 | +0.025 | 0.001 | 232.370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 6 | +0.100 | 0.075 | 232.176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 6 | +0.127 | 0.027 | 232.107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | O. Piastri McLaren F1 | 81 | McLaren | Mercedes | 3 | +0.182 | 0.055 | 231.965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Y. Tsunoda AlphaTauri | 22 | AlphaTauri | Red Bull | 6 | +0.264 | 0.082 | 231.754 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 6 | +0.328 | 0.064 | 231.590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | L. Norris McLaren F1 | 4 | McLaren | Mercedes | 3 | +0.356 | 0.028 | 231.518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 6 | +0.525 | 0.169 | 231.086 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | L. Lawson AlphaTauri | 40 | AlphaTauri | Red Bull | 6 | +0.568 | 0.043 | 230.976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 6 | +0.569 | 0.001 | 230.973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 6 | +0.597 | 0.028 | 230.902 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 6 | +0.646 | 0.049 | 230.777 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 3 | +0.725 | 0.079 | 230.576 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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