Bottas se lleva una pole sin intriga y Hamilton saldrá 8º en Austria

Ganador de la pole Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Foto: Andrew Hone / LAT Images

Sanciones aparte, Mercedes no tiene rival los sábados de gran premio. Activan el modo clasificación y vuelan. Lo hizo Hamilton en Q2 con superblandos y lo hizo Bottas en la Q3 con los ultrablandos. El finlandés marcó el mejor registro y a última hora la aparición de banderas amarillas tras avería de Grosjean impidió que su compañero o Vettel pudieran superarle.

Sebastian se acercó en la tanda decisiva y en el primer intento se quedó a solo 42 milésimas de Bottas, con el mejor tiempo en el segundo sector. Sin embargo, al no poder mejorar tiempo nadie, se tuvo que conformar con la segunda plaza, por delante de su rival Hamilton que, desde la 3ª, cae hasta la 8ª.

Carlos Sainz demostró que la polémica del fin de semana no le afecta y logró una gran 4ª posición en Q1 antes de concretar en Q2 el acceso a la ronda final. Ahí, como único Toro Rosso (Kvyat saldrá 14º), fue 10º.

Fernando Alonso pasó a la Q2 a pesar de un problema en el coche. Luego fue más rápido que su compañero Vandoorne aunque llevaba el motor con especificación antigua, pero no pudo pasar de ahí. Fue 12º en la segunda ronda y se quedó a solo cinco centésimas del corte.

En el duelo particular en Red Bull por la 5ª y 6ª plaza (4ª y 5ª tras la penalización de Lewis), Ricciardo acabó por delante de Verstappen. El joven holandés no se sintió cómodo con el monoplaza en Q3 y partirá 5º.

La radical evolución de Williams, que ya dejó muestras de no funcionar el viernes, confirmó el sábado que no ha sido una buena idea. Tanto Lance Stroll como Felipe Massa cayeron en Q1 después del primer podio del canadiense en Bakú.

Q1: desastre de Williams

Además de los Sauber y los Haas, los Ferrari fueron los primeros en aparecer en pista en la Q1, queriendo dejar el trabajo hecho en los primeros instantes. Pese a una primera vuelta lenta, Vettel se puso rápidamente al frente de la tabla, y los Red Bull no pudieron superarle.

Los Mercedes salieron a falta de once minutos, casi a la vez que un Alonso que se puso 7º en su primer intento. Lewis Hamilton arrebató el liderato a Vettel marcando un 1:05.064, el tiempo más rápido del fin de semana, dejando a Sebastian a medio segundo y a su compañero Bottas a seis décimas, aunque ambos iban con un compuesto más lento que Lewis.

Tras el primer intento, Carlos Sainz era 16º, y a falta de 5 minutos acompañaba a Stroll, Palmer y los Sauber como virtuales eliminados. Sin embargo, el español mejoró en los últimos dos minutos y se alzó a la tercera plaza, antes de perder posición con un Raikkonen que, con el ultrablando, se puso 2º (Vettel había marcado tiempo con el superblando). Magnussen había sufrido un problema de suspensión que le impidió salir a pista en Q2.

Ni Stroll ni Massa mejoraron su tiempo y ambos cayeron eliminados, confirmando el desastre de Williams. Palmer tampoco pasó a Q2, y cerraron la tabla los Sauber.

Q2: cara y cruz para Alonso y Sainz, y Hamilton asombra

Sebastian Vettel y Raikkonen salieron a pista con los ultrablandos, y al alemán le informaban de que ese era el set con el que saldría en carrera. Hamilton puso superblandos, pero su primera vuelta fue suficiente para pasar a la siguiente ronda. Bottas mejoró su registro, pero lo hizo con el compuesto más veloz.

Ricciardo logró ser más rápido que Raikkonen y se puso cuarto. Tras el primer paso competitivo por meta, Carlos Sainz era 8º y Fernando Alonso 9º, aunque el mexicano Checo Pérez les superó. Ocon no lo hizo, y tampoco Hulkenberg, aunque aún quedaban tres minutos y al menos una vuelta más.

En el intento final, Vettel se puso segundo, a una décima de Bottas pero solo a centésimas de Hamilton pese a llevar ultrablandos. Esteban Ocon mejoró su tiempo y Grosjean también llegó al top 10. Alonso no pudo batir su propia marca y cayó eliminado, en la 12ª plaza. Sí mejoró Hulkenberg, pero tampoco pasó a Q3 (fue 11º). Carlos Sainz acabó 9º como único Toro Rosso en el top10.

Q3: Ferrari se acerca pero no hay emoción final

Verstappen fue el primero en salir, buscando poder dar tres vueltas. Bottas asumió su papel de favorito y en el primer paso por meta se puso al frente. Vettel estuvo muy cerca de él, a 42 centésimas, pero fue 2º, y Hamilton 3º en el primer giro tras bloquear un par de veces. Max cometió un error en la primera vuelta y eso le hizo caer detrás de Ricciardo, y tampoco pudo mejorar en el siguiente intento.

La última vuelta se presentaba apasionante, con una lucha entre Hamilton-Bottas-Vettel que jamás llegó a producirse. Romain Grosjean sufrió un problema que dejó su Haas en mitad de pista e hizo aparecer las banderas amarillas. Poco después Verstappen se salió, y dado que nadie pudo mejorar el tiempo, Bottas se llevó la pole.

Parrilla de salida para el GP de Austria tras la sanción de Hamilton

Cla	#	Piloto	Equipo	Tiempo	Gap
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1'04.251
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1'04.293	0.042
3	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	1'04.779	0.528
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	1'04.896	0.645
5	33	Max Verstappen	Red Bull	1'04.983	0.732
6	8	Romain Grosjean	Haas	1'05.480	1.229
7	11	Sergio Pérez	Force India	1'05.605	1.354
8	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1'04.424	0.173
9	31	Esteban Ocon	Force India	1'05.674	1.423
10	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	1'05.726	1.475
11	27	Nico Hulkenberg	Renault	1'05.597	1.346
12	14	Fernando Alonso	McLaren	1'05.602	1.351
13	2	Stoffel Vandoorne	McLaren	1'05.741	1.490
14	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	1'05.884	1.633
15	20	Kevin Magnussen	Haas
16	30	Jolyon Palmer	Renault	1'06.345	2.094
17	19	Felipe Massa	Williams	1'06.534	2.283
18	18	Lance Stroll	Williams	1'06.608	2.357
19	9	Marcus Ericsson	Sauber	1'06.857	2.606
20	94	Pascal Wehrlein	Sauber	1'07.011	2.760