Por qué vencer a Aston Martin es clave para Alfa Romeo en 2023

El jefe de Alfa Romeo en F1, Fred Vasseur, asegura que el premio obtenido por el sexto puesto en el campeonato supondrá una "gran diferencia" para el equipo de Hinwill.

Por qué vencer a Aston Martin es clave para Alfa Romeo en 2023
Cargar el reproductor de audio

El equipo llegó al GP de Abu Dhabi luchando por la sexta posición de constructores con Aston Martin y, pese a las dificultades que supuso pelear con un AMR22 más rápido, consiguieron mantenerse ahí una vez cruzaron la bandera a cuadros.

De esa forma, la estructura de Sauber igualó su mejor resultado desde 2012, siendo también la mejor posición desde que se unieron a la marca de automóviles italiana (que hasta finales de 2023 seguirá dando nombre a la escudería), Alfa Romeo.

La diferencia del premio económico que reparte la FIA por cada posición al final del mundial ronda más o menos los 10 o 12 millones de euros de ingresos, por lo que ese resultado permitirá al equipo suizo llegar al límite de costes en 2023, algo que no pudieron hacer en 2022 y fue obviamente fue clave en el desarrollo.

"Es la mejor manera de tener un buen invierno, porque todos estarán de buen humor", dijo Vasseur a Motorsport.com. "Y eso es muy importante".

"Además de eso, que siempre es crucial, creo que vivir una pelea así con Aston Martin, en términos de objetivos, es bueno. Y seguro que también será muy útil en el aspecto financiero”.

"Como estamos por debajo del límite de gastos, toda ayuda marcará una gran diferencia. Lo veremos el año que viene, pero seguro que ayudará".

"Sé que algunos equipos dijeron que con 2 millones de euros no se puede hacer nada, ¡pero con 10 millones nosotros podremos hacer mucho!".

Lance Stroll, Aston Martin AMR22, Valtteri Bottas, Alfa Romeo F1 Team

Vasseur se mostró orgulloso de la estrategia del equipo en Abu Dhabi, con Guanyu Zhou y Valtteri Bottas frenando a los Aston Martin para intentar que sumasen la mínima cantidad de puntos posibles.

Al final, Lance Stroll terminó octavo y Sebastian Vettel décimo, con este último incapaz de hacer un adelantamiento que habría sido crucial para los intereses de ambos equipos a Daniel Ricciardo en las últimas vueltas.

"Si hubiésemos hecho una mejor clasificación, creo que tendríamos una pelea por nuestra cuenta para sumar puntos", dijo Vasseur.

"Pero con la qualy que hicimos, no teníamos otra opción que intentar controlar un poco la situación con la estrategia, y creo que lo hicimos bien".

"Ambos lados del garaje lo hicieron muy bien, hicieron un gran trabajo con la gestión de la situación de Vettel y Stroll. Gracias a eso, Vettel estaba peleando con Ricciardo al final".

La estrategia de Alfa Romeo no gustó a Aston Martin:

Vasseur admitió que se puso nervioso cuando una avería en el Mercedes de Lewis Hamilton provocó su abandono y los dos coches de Aston Martin ganaron una posición.

"¡Estuvo muy apretado! Estaba bastante relajado en el muro de boxes hasta el problema de Lewis, con el que ambos ganaron una posición y todo se complicó un poco”.

En el último par de vueltas, yo era el mayor fan de Daniel [Ricciardo]! Está claro que si Vettel hubiera podido adelantar a Daniel, habría sido una historia muy diferente", comentó respecto al empate a puntos entre Alfa Romeo y Aston Martin que pudo haber sido diferente con una posición más para Vettel o Stroll.

"Pero para nosotros es un gran logro, nos da una gran oportunidad para prepararnos mejor para el próximo año", concluyó el director de Alfa Romeo.

También puedes leer:
Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42

compartidos
comentarios
¿A qué país apoyan los pilotos F1 en el mundial de fútbol de Qatar?
Artículo Anterior

¿A qué país apoyan los pilotos F1 en el mundial de fútbol de Qatar?

Siguiente artículo

Piastri se ve en una situación similar a la de Ricciardo con McLaren

Piastri se ve en una situación similar a la de Ricciardo con McLaren