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Las consecuencias del paso del tifón Hagibis por Suzuka

Así ha sido la evolución del tifón Hagibis en la jornada del sábado, que obligó a cancelar la clasificación del GP de Japón

Fans salen del circuito de Suzuka

Foto de: Tomohiro Yoshita

Suzuka.- A minutos de terminar la noche del sábado en Suzuka, la lluvia intensa ha finalizado y de hecho el cielo se ha despejado tras haber iniciado el día nublado y con fuertes vientos, además del aguacero.

Japón ha vivido grandes desastres naturales en el pasado y las medidas se extremaron desde el viernes, anticipando posibles inundaciones y vientos que podrían causar daños importantes, además de resultar peligrosos. El tifón número 19, como lo denominan en Japón, ha tocado tierra sobre las 7 de la tarde en la prefectura de Shizuoka, al suroeste de Tokyo y al noreste de la prefectura de Mie, donde se ubica Suzuka.

Más sobre el tifón Hagibis:

Tanto en Shizuoka, como en otras seis prefecturas, se decretó por parte de las autoridades la alerta máxima por lluvia y en algunas de estas se registraron récords históricos, con más de 800 mm en 24 horas. También se decretaron alertas de evacuación de cientos de miles de personas en dichas áreas y más de 250.000 hogares estaban sin electricidad a esta hora.

Pero todo esto ha ocurrido al este de la prefectura de Mie y el rumbo del tifón, que continuaba su paso por el área de Tokio, irá en dirección contraria a Suzuka, de acuerdo con los pronósticos. Aquí, antes de la medianoche, había ya cielos bastante despejados y las ráfagas de viento, al menos por el momento, han disminuido su intensidad respecto a unas horas atrás.

El pronóstico para el domingo prevé ahora sol y temperaturas alrededor de 20º C, con algunos vientos más fuertes de lo habitual pero no tan amenazantes como los de este sábado, condiciones que plantean en principio que la jornada doble con clasificación y carrera podría llevarse a cabo de acuerdo a lo planeado.

En Motorsport.com seguiremos informando de cualquier novedad que se produzca este domingo.

Apunta:

↓ Así quedaría la parrilla si no se puede disputar la clasificación del GP de Japón ↓

20º George Russell, Williams Racing FW42 (1:31.071)
19º Robert Kubica, Williams FW42 (1:30.916)
18º Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19 (1:30.334)
17º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19 (1:29.859)
16º Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 (1:29.749)
15º Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38 (1:29.651)
14º Lance Stroll, Racing Point RP19 (1:29.597)
13º Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 (1:29.553)
12º Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14 (1:29.512)
11º Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38 (1:29.477)
10º Lando Norris, McLaren MCL34 (1:29.358)
9º Pierre Gasly, Toro Rosso STR14 (1:29.354)
8º Sergio Perez, Racing Point RP19 (1:29.299)
7º Carlos Sainz, McLaren MCL34 (1:29.051)
6º Alex Albon, Red Bull RB15 (1:28.402)
5º Sebastian Vettel, Ferrari SF90 (1:28.376)
4º Charles Leclerc, Ferrari SF90 (1:28.141)
3º Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 (1:28.066)
2º Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 (1:27.885)
1º Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 (1:27.785)
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