Así acaba el duelo entre compañeros en carrera de la F1 de 2022
Mira cómo acaba el duelo de resultados en carrera en la temporada 2022 de F1 entre compañeros de equipo. La comparación de los domingos.
Foto de: Glenn Dunbar
La temporada 2022 de Fórmula 1 supone un nuevo reto para los veinte pilotos de la actual parrilla de la máxima categoría debido al radical cambio en la normativa técnica de los monoplazas, por lo que nada de lo aprendido anteriormente serviría demasiado.
En Motorsport.com realizamos la comparación entre los compañeros de equipo a lo largo de todas las carreras celebradas en este año de la nueva era en el Gran Circo, repasando una por una sus actuaciones en el calendario más largo de la historia.
El domingo es el día de la verdad en este deporte, por lo que nadie se puede guardar nada, y este curso todos parten con las mismas condiciones, pues se ha eliminado la regla que obligaba a los pilotos que llegaban a la Q3 de salir con los neumáticos de su mejor tiempo en la Q2. Así pues, las estrategias no se ven condicionadas por factores que se arrastran desde el sábado, y permiten ver luchas en igualdad de compuestos.
La tabla de la clasificación tiene en cuenta los resultados oficiales al final de la carrera de cada gran premio de Fórmula 1, así pues, si hay alguna sanción, se hará referencia a ella, pero contará para hacer la comparación, pues es un castigo que la FIA impone un piloto cuando realiza una acción que no está permitida en el reglamento deportivo.
Los abandonos, por supuesto, también contarán, aunque habrá que diferenciar entre problema mecánico (como sucedió con Max Verstappen y Sergio Pérez en el GP de Bahrein) y una retirada por un toque o accidente (como el de Alex Albon en el GP de Arabia Saudí), ya que, en ocasiones, los monoplazas tienen averías en las que el piloto poco o nada puede hacer. Sin embargo, se seguirá sumando en el duelo en caso de que uno de los dos pilotos acabe la carrera.
En cuanto a las carreras al sprint de esta temporada 2022 en la Fórmula 1, las que se celebraron en el trazado de Imola, Spielberg e Interlagos, se incluirán en la lista, pues este año la categoría ha dejado de llamarlas "clasificación al sprint", y son carreras como tales en las que se reparten de 8 a 1 puntos en orden descendente a la posición en la que se termine (8-7-6-5-4-3-2-1).
Mira cómo acaba la comparación de carrera entre compañeros de equipo en la temporada 2022 de Fórmula 1
Mercedes 
|
|
10-12 |
|
|---|---|---|
| 3º |  Bahrein |
4º |
|
10º |
 Arabia Saudí |
5º |
|
4º (+2,9 segundos) |
 Australia |
3º |
|
13º (+1 vuelta) |
 Emilia Romagna |
4º |
|
6º (+2,7 segundos) |
 Miami |
5º |
|
5º (+21,6 segundos) |
 España |
3º |
|
8º (+38,4 segundos) |
 Mónaco |
5º |
|
4º (+25,6 segundos) |
 Azerbaiyán |
3º |
|
3º |
 Canadá |
4º (+5,3 segundos) |
|
3º |
 Gran Bretaña |
Abandono por accidente |
|
3º |
 Austria |
4º (+17,7 segundos) |
|
2º |
 Francia |
3º (+5,9 segundos) |
|
2º |
 Hungría |
3º (+4,5 segundos) |
|
Abandono por accidente |
 Bélgica |
4º |
|
4º (+8,9 segundos) |
 Países Bajos |
2º |
|
5º (+1,9 segundos) |
Italia |
3º |
|
9º |
 Singapur |
14º (+2 vueltas) |
|
5º |
 Japón |
8º (+7,3 segundos) |
|
2º |
 Estados Unidos |
5º (+39,7 segundos) |
|
2º |
 México |
4º (+34,3 segundos) |
|
2º (+1,5 segundos) |
 Brasil |
1º |
|
Abandono por problema mecánico |
 Abu Dhabi |
5º |
Lewis Hamilton
George RussellRed Bull 
|
|
18-4 |
|
|---|---|---|
| Abandono por problema mecánico (motor) | Bahrein |
Abandono por problema mecánico (motor) |
|
1º |
Arabia Saudí |
4º (+10,8 segundos) |
|
Abandono por problema mecánico (motor) |
|
2º |
|
1º |
|
2º (+16,5 segundos) |
|
1º |
|
4º (+10,6 segundos) |
|
1º |
|
2º (+13 segundos) |
|
3º (+1,4 segundos) |
|
1º |
|
1º |
|
2º (+20,8 segundos) |
|
1º |
|
Abandono por problemas mecánicos (caja de cambios) |
|
7º (+14,9 segundos) |
|
2º |
|
2º |
|
Abandono por accidente |
|
1º |
|
4º (+17,3 segundos) |
|
1º |
|
5º (+15,6 segundos) |
|
1º |
|
2º (+17,8 segundos) |
|
1º |
|
5º (+18,1 segundos) |
|
1º |
|
6º (+6,0 segundos) |
|
7º (+58,8 segundos) |
|
1º |
|
1º |
|
2º (+27 segundos) |
|
1º |
|
4º (+8,2 segundos) |
|
1º |
|
3º (+18 segundos) |
|
6º |
|
7º (+4 segundos) |
|
1º |
|
3º (+10 segundos) |
Max Verstappen
Sergio Pérez
Ferrari 
|
|
9-12 |
|
|---|---|---|
|
2º (+5,5 segundos) |
Bahrein |
1º |
|
3º (+7,5 segundos) |
Arabia Saudí |
2º |
|
Abandono por accidente |
|
1º |
|
Abandono por accidente |
|
6º |
|
3º (+4,5 segundos) |
|
2º |
|
4º |
|
Abandono por problema mecánico (motor) |
|
2º |
|
4º (+1,7 segundos) |
|
Abandono por problema mecánico (motor) |
|
Abandono por problema mecánico (motor) |
|
2º |
|
5º (+14,1 segundos) |
|
1º |
|
4º (+8,5 segundos) |
|
Abandono por problema mecánico (motor) |
|
1º |
|
5º |
|
Abandono por accidente |
|
4º |
|
6º (+1,5 segundos) |
|
3º |
|
6º (+49,1 segundos) |
|
8º (+9,9 segundos) |
|
3º |
|
4 (+2,5 segundos) |
|
2º |
|
3º (+7,8 segundos) |
|
2º |
|
Abandono por accidente |
|
3º |
|
Abandono por accidente |
|
3º |
|
5º |
|
6º (+10,6 segundos) |
|
3º |
|
4º (+4,4 segundos) |
|
4º (+15,1 segundos) |
|
2º |
Carlos Sainz
Charles Leclerc
McLaren 
|
|
16-5 |
|
|---|---|---|
|
15º (+1,3 segundos) |
Bahrein |
14º |
| 7º | Arabia Saudí |
Abandono por problema mecánico (embrague) |
| 5º |
|
6º (+0,4 segundos) |
| 3º |
|
18º (+1 vuelta) |
| Abandono por accidente |
|
13º |
| 8º |
|
12º (+1 vuelta) |
| 6º |
|
13º (+45,4 segundos) |
| 9º (+0,3 segundos) |
|
8º |
| 15º (+8,9 segundos) |
|
11º |
| 6º |
|
13º |
| 7º |
|
9º (+1 vuelta) |
| 7º |
|
9º (+8,3 segundos) |
| 7º |
|
15º (+1 vuelta) |
| 12º |
|
15º (+2,4 segundos) |
| 7º |
|
17º (+18,4 segundos) |
| 7º |
|
Abandono por problema mecánico |
| 4º |
|
5º (+32,1 segundos) |
| 10º |
|
11º (+1,9 segundos) |
| 6º |
|
16º (+36,8 segundos) |
| 9º (+1 vuelta) |
|
7º |
| Abandono por problema mecánico |
|
Abandono por accidente |
| 6º |
|
9º (+26 segundos) |
Daniel Ricciardo
Alpine 
|
|
9-12 |
|
|---|---|---|
|
9º (+1,9 segundos) |
Bahrein |
7º |
| Abandono por problema mecánico (motor) | Arabia Saudí |
6º |
| 17º (+1 vuelta) |
|
7º |
| Abandono por accidente |
|
14º |
| 11º (+12,1 segundos) |
|
8º |
| 9º (+1 vuelta) |
|
7º |
| 7º |
|
12º (+9,2 segundos) |
| 7º |
|
10º (+20,5 segundos) |
| 9º (+6,1 segundos) |
|
6º |
| 5º |
|
Abandono por problema mecánico (bomba de gasolina) |
| 10º (+1 vuelta) |
|
5º |
| 6º |
|
8 (+14 segundos) |
| 8º |
|
9º (+1 vuelta) |
| 5º |
|
7º (+2,3 segundos) |
| 6º |
|
9º (+2,3 segundos) |
| Abandono por problema mecánico |
|
11º |
| Abandono por problema mecánico (motor) |
|
Abandono por problema mecánico (motor) |
| 7º (+7,7 segundos) |
|
4º |
| 7º (+12,2 segundos) |
|
10º |
| Abandono por problema mecánico |
|
8º |
| 5º |
|
8º (+10,1 segundos) |
| Abandono por problema mecánico |
|
7º |
Esteban Ocon
AlphaTauri 
|
|
14-7 |
|
|---|---|---|
| Abandono por problema mecánico (motor) | Bahrein |
8º |
| 8º | Arabia Saudí |
Abandono por problema mecánico (motor antes de la salida) |
| 9º |
|
15º (+1 vuelta) |
| 12º (+1 vuelta) |
|
7º |
| Abandono por accidente |
|
12º |
| 13º (+1 vuelta) |
|
10º |
| 11º |
|
17º (+1 vuelta) |
| 5º |
|
13º (+1 vuelta) |
| 14º |
|
Abandono por accidente |
| Abandono por accidente |
|
14º |
| 15º |
|
16º (+1 vuelta) |
| 12º |
|
Abandono por problema mecánico |
| 12º |
|
19º (+1 vueltas) |
| 9º |
|
13º (+13,1 segundos) |
| 11º |
|
Abandono por problema mecánico |
| 8º |
|
14º (+1 vuelta) |
| 10º |
|
Abandono por accidente |
| 18º (+32,6 segundos) |
|
13º |
| 13º (+10,8 segundos) |
|
9º |
| 11º |
|
Abandono por accidente |
| 14º |
|
17º (+1 vuelta) |
| 14º (+1 vuelta) |
|
11º |
Yuki TsunodaAston Martin 
|
|
1-1 |
|
|---|---|---|
|
17º (+17,9 segundos) |
Bahrein |
12º |
|
12º |
Arabia Saudí |
13º (+1 vuelta) |
Nico Hülkenberg
Lance StrollAston Martin
|
|
10-9 |
|
|---|---|---|
|
Abandono por accidente |
Australia |
12º |
|
8º |
Emilia Romagna |
10º (+1 vuelta) |
|
Abandono por accidente |
Miami |
10º |
|
11º |
España |
15º (+1 vuelta) |
|
10º |
Mónaco |
14º (+7,7 segundos) |
|
6º |
Azerbaiyán |
Abandono por problemas mecánicos |
|
12º (+4 segundos) |
Canadá |
10º |
|
9º |
Gran Bretaña |
11º (+3,8 segundos) |
|
17º (+1 vuelta) |
Austria |
13º |
|
11º (+1,9 segundos) |
Francia |
10º |
|
10º |
Hungría |
11º (+1 vuelta) |
|
8º |
Bélgica |
11º (+24,9 segundos) |
|
14º (+13,5 segundos) |
Países Bajos |
10º |
|
Abandono por problema mecánico (motor) |
Italia |
Abandono por problema mecánico |
|
8º (+3,7 segundos) |
Singapur |
6º |
|
6º |
Japón |
12º (+26,6 segundos) |
|
7º |
Estados Unidos |
Abandono por accidente |
|
14º |
México |
15º (+1 vuelta) |
|
11º (+2,6 segundos) |
Brasil |
10º |
|
10º (+6,9 segundos) |
Abu Dhabi |
8º |
Williams 
|
|
4-15 |
|
|---|---|---|
|
16º (+7,8 segundos) |
Bahrein |
13º |
|
Abandono por accidente |
Arabia Saudí |
Abandono por accidente |
|
16º (+1 vuelta) |
|
10º |
|
16º (+1 vuelta) |
|
11º |
|
14º (+17,7 segundos) |
|
9º |
|
16º |
|
18º (+2 vueltas) |
|
15º |
|
Abandono por problemas mecánicos |
|
15º (+1 vuelta) |
|
12º (+1 vuelta) |
|
16º (+15,7 segundos) |
|
13º |
|
12º |
|
Abandono por accidente |
|
Abandono por problema mecánico (daños) |
|
12º |
|
Abandono por accidente |
|
13º |
|
18º (+1 vuelta) |
|
17º |
|
Abandono por accidente |
|
10º |
|
18º (+1 vuelta) |
|
12º |
|
Abandono por accidente |
|
Abandono por problema mecánico |
|
9º |
|
Abandono por problema mecánico |
|
17º (+23,5 segundos) |
|
12º |
|
18º (+1 vuelta) |
|
12º |
|
16º (+1 segundo) |
|
15º |
|
Abandono por problema mecánico |
|
13º |
Alex AlbonWilliams
|
|
0-1 |
|
|---|---|---|
|
16º (+1 vuelta) |
Italia |
9º |
Alfa Romeo 
|
|
14-7 |
|
|---|---|---|
| 6º | Bahrein |
10º (+3,9 segundos) |
| Abandono por problema mecánico | Arabia Saudí |
11º |
| 8º |
|
11º (+20 segundos) |
| 5º |
|
15º (+1 vuelta) |
| 7º |
|
Abandono por problema mecánico (fuga de agua) |
| 6º |
|
Abandono por problema mecánico (motor) |
| 9º |
|
16º (+1 vuelta) |
| 11º |
|
Abandono por problema mecánico (motor) |
| 7º |
|
8º (+1,7 segundos) |
| Abandono por problema mecánico (caja de cambios) |
|
Abandono por accidente |
| 11º |
|
14º (+1 vuelta) |
| 14º |
|
Abandono por problema mecánico (motor) |
| Abandono por problema mecánico (motor) |
|
13º |
| Abandono por accidente |
|
14º |
| Abandono por problema mecánico (motor) |
|
16º |
| 13º (+1 vuelta) |
|
10º |
| 11º |
|
Abandono por accidente |
| 15º |
|
16º (+0,6 segundos) |
| Abandono por accidente |
|
11º |
| 10º |
|
13º (+1 vuelta) |
| 9º |
|
12º (+3,8 segundos) |
| 15º (+1 vuelta) |
|
12º |
Valtteri Bottas
Guanyu Zhou
Haas 
|
|
13-7 |
|
|---|---|---|
|
11º (+17,8 segundos) |
Bahrein |
5º |
|
No participó en la carrera |
Arabia Saudí |
9º |
|
13º (+1 vuelta) |
|
14º (+1 vuelta) |
|
17º (+1 vuelta) |
|
9º |
|
15º |
|
16º (+1 vuelta) |
|
14º |
|
17º (+2 vueltas) |
|
Abandono por accidente |
|
Abandono por problemas mecánicos (presión de agua) |
|
14º |
|
Abandono por problemas mecánicos (motor) |
|
Abandono por problemas mecánicos (motor) |
|
17º |
|
8º |
|
10º (+5,6 segundos) |
|
6º |
|
8º (+1 vuelta) |
|
15º |
|
Abandono por accidente |
|
14º |
|
16º (+1 vuelta) |
|
17º (+1 vuelta) |
|
16º |
|
13º |
|
15º (+3,8 segundos) |
|
12º |
|
16º (+1 vuelta) |
|
13º (+1 vuelta) |
|
12º |
|
17º (+4,5 segundos) |
|
14º |
|
14º (+18,6 segundos) |
|
8º |
|
16º |
|
17º (+1 vuelta) |
|
13º |
|
Abandono por accidente |
|
16º |
|
17º (+1 vuelta) |
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