Fórmula 1
Cómo Red Bull, según McLaren F1, se ha distraído demasiado
Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren, opina que Red Bull Racing se ha distraído demasiado en F1, lo que podría haber provocado su caída.
Laurens Stade
Editado: 16 ago 2025, 11:45
Copiar enlace
Compartir en Viber
Foto de: Red Bull Content Pool
Desde los flexi-wings y los frenos hasta un sistema de refrigeración para los neumáticos: últimamente ha habido mucho debate en torno al McLaren MCL39. En la F1 no es raro que los rivales cuestionen la legalidad de los coches cuando estos son dominantes o dan un gran salto adelante de repente. En el caso del MCL39, fue sobre todo Red Bull Racing quien lo miró con recelo.
Según Andrea Stella, jefe de McLaren, esto ha jugado en contra del equipo austriaco. "Teníamos la sensación de que si nuestros competidores están tan ocupados con ese tipo de cosas, en realidad son ellos quienes se distraen", afirma Stella a The Race. "Es casi algo positivo, porque significa que hay figuras senior dedicando su tiempo a conversaciones con la FIA y a preparar expedientes. Es bueno que enfoquen su atención ahí, en lugar de en los fundamentos de la Fórmula 1.
Eso nos dio bastante confianza: que algunos equipos asumieran la carga de la suposición de que puedes tener éxito aprovechando las reglas más allá de lo permitido. Nosotros hemos demostrado que también se puede tener éxito simplemente enfocándose en uno mismo y abordando correctamente los fundamentos, tanto técnicos como de rendimiento."
El juego político no es nada nuevo en la Fórmula 1. Sin embargo, puede ser una distracción para los equipos bajo el microscopio, algo que Stella quería evitar. Quería que McLaren permaneciera especialmente abierto a las inspecciones de la FIA. "Pero en realidad nos dimos cuenta de inmediato de que las acusaciones eran bastante ligeras", añade Stella.
"Para ser sinceros, siempre nos hemos mantenido bastante ecuánimes, pensando: 'No dejemos que esto nos distraiga'. Claro, nos cuesta una hora, porque alguien debe mostrar algunos componentes a la FIA durante una hora. Pero eso no es una verdadera distracción. No nos aparta de lo que estamos haciendo."
"Es un poco lamentable que los equipos puedan emitir actualmente acusaciones ligeras o inconsistentes, que luego generan trabajo extra: trabajo para la FIA, trabajo para el equipo inspeccionado", insinúa Stella, en referencia a algo que el CEO Zak Brown ya había planteado: un límite de costes más alto para que los equipos puedan presentar protestas.
"Y eso beneficia al equipo que lanza la acusación, porque ahora nosotros debemos trabajar, simplemente porque hay interés en nuestro coche y debemos colaborar con las inspecciones. No tenemos que cambiar nada, porque no hay nada que cambiar, pero sí es una distracción, o al menos una posible distracción."
También puedes leer:
Fórmula 1Exclusiva: cómo McLaren hizo que el mejor coche de F1 fuera aún mejor
Fórmula 1Por qué un choque entre los McLaren F1 es "casi inevitable"
Fórmula 1McLaren entonces y ahora: el movimiento sorprendente que precedió al primer Mundial
Fórmula 1Zak Brown desvela el plan de McLaren para ganar la triple corona: ¿prioriza la F1?
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Cómo una "hipótesis fundamentada" salvó a Haas de una temporada 2025 de pesadilla
Siguiente artículo Domenicali opina sobre un posible regreso de los motores V8
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Laurens Stade
Verstappen, satisfecho con su clasificación en Mónaco: "Lo habría firmado sin dudar"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
4 m
Verstappen, satisfecho con su clasificación en Mónaco: "Lo habría firmado sin dudar"
Verstappen ve motivos para el optimismo en Red Bull tras el viernes en Mónaco
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
4 m
Verstappen ve motivos para el optimismo en Red Bull tras el viernes en Mónaco
Exclusiva: Ferrari piensa en un Evo Joker para el WEC 2027
WEC
WEC 4 m
Exclusiva: Ferrari piensa en un Evo Joker para el WEC 2027
Más de
McLaren
McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
GP de Japón 1990 de F1: Senna se la devuelve a Prost
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
11 h
GP de Japón 1990 de F1: Senna se la devuelve a Prost
Últimas noticias
Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Japón
8 min
Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
27 min
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
46 min
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
50 min
La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse