Cómo Newey diseña el futuro Aston Martin: "Se queda hasta las 2 de la mañana"

Si hay un nombre que está generando tanta ilusión en Aston Martin Racing como Fernando Alonso, ese es Adrian Newey. El ingeniero más laureado de la Fórmula 1 no ha venido a retirarse ni a pasear su currículum por Silverstone: ha aterrizado con un objetivo claro, llevar a Aston Martin a la pelea por victorias a partir de 2026, cuando el cambio de reglamento promete sacudir la parrilla.

Y según Pedro de la Rosa, embajador de la marca y testigo privilegiado del día a día en la fábrica, el método Newey deja claro que esto va muy en serio.

"Está todo el día trabajando. A cualquier hora es cualquiera, también a las dos de la mañana", contó De la Rosa en el podcast Duralavita. Una frase que resume la ética de uno de los cerebros más brillantes de la F1. No hay descanso, no hay publicidad, solo trabajo y visión de futuro.

"No está en Aston Martin porque se quiere retirar. Ve potencial, no es algo publicitario e inspira e ilusiona trabajar con él", añadió, destacando la motivación genuina del diseñador británico.

La fama de Newey no es casualidad. Según De la Rosa, "puede anticipar lo que será todo el coche, da la sensación de tener todo en control. No tiene estrés, piensa que su diseño será el mejor". Es una mente que funciona a otro ritmo, un juego de ajedrez adelantado al resto de la parrilla. "Intentas entender lo que hace, cómo llega a determinadas respuestas. Y de sus respuestas, tú ya tienes alguna pregunta", explicó Pedro, señalando que trabajar junto a él no es solo aprender, sino intentar seguir un ritmo que, en realidad, Newey apenas necesita: "Debes utilizar toda tu capacidad para entenderle. Él estará utilizando un 5%, pues la gente normal requiere mucho más".

El fichaje de Newey llega acompañado de una inversión global de Aston Martin: Enrico Cardile y otros ingenieros top, túnel de viento de última generación, simulador renovado y fábrica nueva. Todo apunta a que el equipo británico ha montado el escenario perfecto para que el talento de Newey y la ambición de Alonso puedan converger en un proyecto ganador. Y mientras 2025 sirve de transición y aprendizaje, los ojos ya están puestos en 2026, cuando Aston Martin espera que su genio creativo transforme la ilusión en victorias.