Cómo McLaren F1 solucionó sus problemas en boxes y qué le falta

En los últimos años, McLaren ha destacado precisamente por sus paradas lentas y por cometer más errores de lo habitual en los momentos claves de una carrera.

Sin embargo, su hasta finales de la pasada campaña director deportivo, Andreas Seidl, consideró las paradas en boxes como uno de los elementos más importantes a mejorar para dar un paso adelante.

"Independientemente de los resultados en pista, el desarrollo de un equipo de carreras supone todo un viaje", dijo Stella, que fue director ejecutivo de carreras durante ese periodo.

"Hay algunos aspectos técnicos y operativos, como las paradas en boxes. También hay algunos aspectos que cada vez son más relevantes en el contexto actual del calendario de la Fórmula 1, que es el bienestar de las personas, la logística, la eficiencia de cómo se corre en relación con los gastos.

"Así que en todas esas áreas, teníamos algunos objetivos en términos de mejora. Objetivos que se consiguen incluso afinando la organización, desarrollando el talento, seleccionando a los líderes, poniendo en marcha las prácticas adecuadas para la formación, etc".

El italiano explicó que mejorar las paradas en boxes no era una tarea sencilla, y que se veía afectada por los cambios constantes de personal que conlleva la rotación a lo largo de la misma temporada.

"Queríamos seguir mejorando las paradas en boxes y creo que lo hemos conseguido, estamos muy contentos. Pero para mejorar, no es simplemente decir está bien, vamos a entrenar más".

"Tienes que tener la infraestructura adecuada en la fábrica, también desarrollar un buen hardware para entrenar a los chicos que vienen aquí para unirse al personal de pitstops, porque en realidad, incluso desde fuera, parecen ser siempre las mismas personas, pero no es así".

"Lo cual es todo un reto, porque es una puesta a punto tan fina, un gesto tan atlético, que obviamente te gustaría tener siempre a la misma gente".

"Y luego en las paradas en boxes, hay un desarrollo de hardware. Y así, en todas esas áreas, tenemos objetivos en términos de desarrollo y mejoría. Y me gustaría decir que estamos bastante satisfechos con lo que hemos hecho últimamente".

"Algunos de los resultados que hemos conseguido [en 2022], no se podían lograr los años anteriores simplemente, como por ejemplo la parada por debajo de los dos segundos que hicimos en México, o sin ir más lejos la consistencia que hemos conseguido tener".

No obstante, Andrea Stella admitió que todavía queda trabajo por hacer antes de que McLaren pueda llegar a estar entre las mejores paradas de forma regular.

"Según algunas métricas, ahora somos entre el segundo y el tercer mejor equipo en boxes, pero para llegar a ser los mejores, creo que queda un muy buen año de trabajo por delante", finalizó.