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Cómo Newey influyó más allá del diseño de Red Bull F1

El director del equipo, Christian Horner, habló sobre una de las figuras principales de Red Bull en la Fórmula 1, y explicó cómo el mito de la aerodinámica influyó en la escudería.

Helmut Marko consultor de Red Bull, Christian Horner director de Red Bull, Adrian Newey director de tecnología Red Bull Racing

Adrian Newey ha sido uno de los principales protagonistas del meteórico ascenso de Red Bull en la Fórmula 1, puesto que pasaron de ser unos recién llegados cuando se hicieron cargo de Jaguar en 2005, a los campeones con un dominio absoluto tras su primera victoria en 2009. Ahora que los de Milton Keynes se han convertido en el quinto conjunto en alcanzar el centenar de triunfos en el Gran Circo, después de Ferrari, McLaren, Williams y Mercedes, reflexionan sobre sus logros.

En una entrevista exclusiva con Motorsport.com, el director de la escudería, Christian Horner, elogió el trabajo del ingeniero para ayudar a convertir a los de las bebidas energéticas en ganadores, lo que llevó tres años desde que se unirá procedente de McLaren a principios de 2006.

Conoce todo sobre el equipo Red Bull en la Fórmula 1:

Un buen empujón vino de parte del cambio reglamentario de 2009, y el británico también explicó cómo ha cambiado el papel de Adrian Newey a lo largo de los años, incluso desde que su rol de director técnico cambió, puesto que supervisa el departamento técnico que dirige Pierre Wache desde 2018.

El inglés firmó un acuerdo para continuar en ese cargo durante varios años más, justo después de que comenzara la actual campaña, y ahora se dedica a trabajar en los detalles del diseño para el monoplaza de Fórmula 1, así como desarrollar el proyecto de Advanced Technology y la división de trenes motrices, la Red Bull Powertrains.

"Adrian [Newey] ha contribuido de forma fenomenal a todo el éxito que hemos tenido", dijo el jefe del equipo. "Por supuesto, en los primeros días, dependíamos mucho de Adrian, y reuní un grupo en torno a él para poder pasar de su mesa de dibujo al coche lo más rápidamente posible".

"Y con un gran cambio de reglas y el apoyo de gente como Rob Marshall, además de otras personas clave en la organización entre 2010 y 2013, hizo un trabajo increíble para nosotros", continuó Horner. "Se desilusionó un poco durante la era híbrida, cuando no había capacidad para competir, y después, el motor fue más competitivo y volvió su entusiasmo por la Fórmula 1".

"Ha sido un componente clave, pero por supuesto todo evoluciona, y creo que uno de los éxitos ha sido cómo ha cambiado el equipo. El grupo aerodinámico tiene a Pierre Wache trabajando con Adrian como director técnico, capaz de beneficiarse de su experiencia sin depender de él", dijo el máximo responsable de Red Bull. "Es un personaje que inspira a todos los ingenieros de diseño en el equipo, sobre todo a los jóvenes, y le gusta mucho trabajar con la juventud, así que ha jugado un papel clave en el éxito de las 100 victorias que hemos cosechado, aunque ha evolucionado con el paso de los años".


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