La columna de Massa: 'Un gran resultado antes de carreras difíciles'

Creo que tuvimos un gran fin de semana en Monza. Acabé muy feliz con el resultado en general para Williams Martini Racing, con los dos coches en los puntos en un fin de semana donde estuvimos muy cerca de los equipos punteros.

Igualmente terminé contento de haber sido capaz de rodar delante por nuestro increíble equipo, quienes hicieron un fantástico trabajo desde el comienzo de la primera sesión. 

Las primeras buenas impresiones sobre nuestro potencial las pudimos ver el viernes, al concluir los Libres 2, ya que demostramos que teníamos ritmo para estar en el top 10.

El sábado, como estoy seguro que pudisteis comprobar, la condiciones cambiaron drásticamente. Incluso con una pista completamente empapada fuimos competitivos y obtuvimos un resultado realmente bueno.

Incluso sin las sanciones en parrilla parecía que estábamos fuertes y después de que se aplicasen todas me encontré con un séptimo en parrilla, con mi compañero Lance Stroll logrando un increíble segundo puesto. Hizo un gran trabajo y estoy encantado de que siendo tan joven haya logrado ese impresionante puesto. 

Partiendo en tan buenas posiciones en parrilla había menos posibilidades de involucrarnos en algún choque en la primera chicane, que siempre es un punto crítico en Monza. 

Finalmente, todo fue muy bien en la vuelta de inicio, pero una vez que se estabilizaron vimos que en Monza, donde el rendimiento normalmente es similar para todos, adelantar puede ser muy complicado.

Lance se pasó la mayoría de la carrera detrás de Esteban Ocon y yo estaba justo a la par de ellos. Incluso con DRS había muy poco que pudiese hacer, porque los Force India eran infranqueables. Esteban no tenía velocidad para escaparse, pero tampoco me dio oportunidad de atacarle. 

En la última vuelta tuve la oportunidad de probarlo con mi compañero después de que bloqueara en una curva. Lo intenté y casi nos tocamos, pero no tenía sentido tomar riesgos que pusieran en peligro un buen resultado de equipo.

Fuimos capaces de acabar la carrera con ambos coches en los puntos, algo que sólo nos había pasado este año en Austria. Creo podemos estar orgullosos de eso, incluso a pesar de que lo que realmente queríamos era haber superado a los dos Force India. 

De cara a las siguientes carreras, pensamos que viene una de las tres más complicadas de toda la temporada para nosotros. Creo que Singapur será tan duro para nosotros como lo fueron Mónaco o Budapest.

Que el circuito de Marina Bay no tiene el mejor diseño para nuestro coche no es ningún secreto, pero siempre esperas que sea una carrera impredecible, lo típico en una pista urbana. Mi objetivo es estar seguro de que estoy en en el lugar adecuado para aprovechar cualquier oportunidad que se nos presente. Si puedo lograr algunos puntos al cruzar la bandera a cuadros, será una buena noticia.

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