Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Vídeos: Franco Colapinto en La Revuelta: los mejores y más divertidos momentos

Fórmula 1
Fórmula 1
Vídeos: Franco Colapinto en La Revuelta: los mejores y más divertidos momentos

Ogura viajará a Austria para buscar el 'apto' y poder reaparecer tras su lesión

MotoGP
MotoGP
GP de Austria
Ogura viajará a Austria para buscar el 'apto' y poder reaparecer tras su lesión

Hamilton se une a Russell y tira la toalla; Antonelli será campeón de F1 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Hamilton se une a Russell y tira la toalla; Antonelli será campeón de F1 2026

Ferrari no descansa tras Madrid: 623 km de test con Hamilton, Leclerc y su joven promesa

Fórmula 1
Fórmula 1
Ferrari no descansa tras Madrid: 623 km de test con Hamilton, Leclerc y su joven promesa

McLaren señala la razón por la que Norris no pudo ganar en Madring y no es el VSC

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
McLaren señala la razón por la que Norris no pudo ganar en Madring y no es el VSC

Por qué Ferrari aún no cambiará el foco al coche de F1 de 2027

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Por qué Ferrari aún no cambiará el foco al coche de F1 de 2027

Mari Boya destapa la inestabilidad de Prema en F2: "Ya voy con el sexto ingeniero"

FIA F2
FIA F2
Madrid
Mari Boya destapa la inestabilidad de Prema en F2: "Ya voy con el sexto ingeniero"

¿Cuándo tomará Red Bull la decisión sobre Hadjar para Bakú?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
¿Cuándo tomará Red Bull la decisión sobre Hadjar para Bakú?

Todos los coches F1 serán muy similares en 2023, creen en Ferrari

Todos los diseños de los coches de cada equipo de Fórmula 1 podrían ser prácticamente iguales para la temporada 2023, o así lo consideran en Ferrari.

Nuevo coche F1 2022

A pocas semanas de la pretemporada 2022, los equipos están afinando los últimos detalles de sus nuevos monoplazas, y existe cierta esperanza de que las nuevas reglas no hagan que todos los diseños sean idénticos.

Aunque ahora hay muchos más límites en cuanto a la forma de la carrocería, se espera que haya suficiente margen para que cada equipo tenga sus propias interpretaciones del reglamento, lo que con fortuna hará que los coches tengan un aspecto distinto entre sí.

Pero dado que se espera que los equipos progresen rápidamente para perfeccionar sus propios conceptos y adaptar las mejores ideas que vean a sus rivales, existe una gran posibilidad, según Laurent Mekies, de que los monoplazas sean muy similares en el segundo año del nuevo reglamento, es decir, en 2023.

Todo lo que necesitas saber:

"Ahora hay menos libertad, sin duda", explicó el director de carrera de Ferrari. "Todos estamos emocionados, porque va a ser completamente diferente en comparación con 2021. Pero, ¿cómo de diferentes serán los coches entre sí? Veremos".

"Creo que la primera vez, podemos ver suficiente diferencia de estilo entre todos. Creo que la primera vez que lo intentas, dices: 'Está bien, eso no está tan mal".

"Pero creo que la pregunta que todos debemos hacernos es una vez que hayan pasado seis meses y, lo que es más importante, una vez que haya pasado un año, una vez que se haya rediseñado el coche para 2023, ¿tendremos todos exactamente el mismo?".

"No digo que esos límites en las reglas no sean suficientes. Solo digo que echemos un buen vistazo, incluidos los medios de comunicación y, a principios de 2023, veremos si todavía hay suficientes diferencias y espacio para que los equipos sigan su camino".

Laurent Mekies, Racing Director, Ferrari

Laurent Mekies, director de carrera de Ferrari

Cuando se anunciaron por primera vez las reglas mucho más estrictas para 2022 surgió el temor de que todos los coches tuvieran el mismo aspecto desde el principio.

Si bien el veredicto final sobre esa idea no será posible hacerlo hasta que los equipos hayan presentado sus coches el próximo mes, la FIA es optimista de que habrá tanta variación entre los diseños como en los últimos años.

Apunta:

Nikolas Tombazis, jefe de asuntos de monoplazas del máximo organismo, dijo la pasada temporada que era optimista de que los Fórmula 1 de 2022 no serían idénticos entre sí para quienes tengan una visión aguda.

"Es difícil de decir, porque depende de cómo de experto sea tu ojo y tu punto de referencia", comentó.

"Señalaré que con los coches de la generación actual [anterior a 2022], cuando en realidad se tuvo la conversación sobre las nuevas reglas en 2019, pintamos los coches de blanco y los mostramos a los directores de los equipos y otros miembros".

"No todos pudieron acertar qué coche era cada uno. Así que incluso aunque los F1 se vieran muy similares hasta 2021, era difícil decir saber cuál era cada uno".

"Creo que podrás reconocer diferentes coches si eres lo suficientemente experto en Fórmula 1".

Artículo Anterior F1 | Cuestión de peso: ¿cuánto afectará al ritmo de los coches?
Siguiente artículo ¡Honda hará los motores Red Bull hasta 2025! Cambio de planes

Mejores comentarios