El futuro de los coches de F1... ¿inspirado en el pasado?

Y su imaginación muestra diseños curiosos inspirados en modelos de las tres escuderías con pasado triunfal. El rojo clásico de Ferrari, la época gloriosa del McLaren-Honda rojiblanco y el azul y blanco del Williams de los 90.

Más concretamente, el Williams representa el Williams FW18 con el que Damon Hill (al que delata el número 5 y el casco negro) se proclamó campeón del mundo en 1996, con la famosa decoración de Rothman. Y el McLaren con esos colores, el dorsal 12 y el casco amarillo con líneas verdes y azules, solo puede estar basado en el todopoderoso MP4/4 con el que Senna y Prost se pasearon en 1988 y el brasileño se llevó el mundial. 

Mirando al futuro sin olvidar el pasado, algo así parece ser este concepto. Como detalle curioso, en la semana en la que se ha aprobado el 'Halo' para proteger la cabeza de los pilotos a partir de 2018, estos monoplazas futuristas tienen una cabina de seguridad.

Mientras la FIA sigue con la idea de que un dispositivo que proteja el cockpit evitaría graves lesiones y habría salvado vidas en el pasado, la Fórmula 1 sigue buscando la mejor medida. Y aunque el 'Halo' estará en los coches el año que viene, ya se ha probado el concepto 'Escudo' y no extrañará ver la cabina, al estilo prototipos de Le Mans, en el futuro.

Este diseñador italiano, Antonio Paglia, no es el único que se ha imaginado el futuro de los coches, y lo curioso es que todos apuntan en una dirección parecida. Abre los links de aquí abajo en otra pestaña y compara con esta galería.

Se parecen, ¿verdad? Y es que mientras siempre nos hemos preguntado cómo serían los coches del futuro, y hace décadas creeríamos que a estas alturas volarían, los monoplazas de Fórmula 1 parecen tener un destino claro.

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