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El coche de 2020 demostrará si funcionan los cambios en McLaren

McLaren cree que el verdadero beneficio de los cambios que el equipo realizó en 2018 se verá por primera vez en su monoplaza de la temporada 2020.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

El equipo de Woking se ha recuperado de una temporada difícil en 2018 para ocupar el cuarto lugar en el campeonato de constructores, solo dos puntos por delante de Renault.

Pero tras haber realizado una importante revisión de su infraestructura, incluido la llegada del nuevo jefe del equipo Andreas Seidl y el director técnico James Key, McLaren está convencido de que tendrá que esperar hasta 2020 para mostrar el beneficio real de sus cambios.

Seidl dijo: "El coche de este año, que es un buen paso adelante en comparación con el del año pasado, se empezó tarde después de todos los problemas que hubo en 2018 en el equipo".

"Creo que solo el próximo año veremos la totalidad de los cambios que ya se iniciaron dentro de la escudería, porque en realidad será el primer monoplaza con un ritmo normal de desarrollo".

"¿Y cuándo empieza normalmente el desarrollo? En cuanto ponemos en marcha el anterior coche en las pruebas de pretemporada. Vemos algunos puntos fuertes o débiles en el coche de inmediato y esa es la primera vez que empiezas a pensar qué podemos hacer. ¿Desarrollamos y mejoramos el monoplaza de este año o hay cosas que las dejamos para el año siguiente?".

Si bien los avances del equipo Renault provocan que McLaren no vaya a tener fácil acabar cuarto este año, Seidl percibe un ambiente cada vez más positivo dentro del equipo.

"Creo que desde el comienzo de la temporada ya fue definitivamente un buen paso adelante respecto al coche del año pasado", dijo. "Tenemos un monoplaza que está reaccionando a los desarrollos que estamos llevando a la pista".

"Hay un gran espíritu positivo dentro del equipo, lo que también me ha facilitado mucho mis inicios".

"Y aún es muy pronto para mí. Llevo solo seis semanas de trabajo: dos semanas y media en pista y tres semanas en la fábrica. Todavía necesito tiempo para entender todo dentro de McLaren".

Más de McLaren:

El coche de 2020 se unirá a esta lista de todos los McLaren de la historia de la F1

Bruce McLaren, McLaren M2B-Ford (1966-1968)
Bruce McLaren, McLaren M4B-BRM (1967)
Jo Bonnier, McLaren M5A BRM (1967-1968)
Bruce McLaren, McLaren M7A (1968-1970)
Bruce McLaren, McLaren M7C (1969-1971)
Derek Bell, McLaren M9A-Ford (1969)
Dan Gurney, McLaren M14A Ford (1970-1971)
Andrea de Adamich, McLaren M7D-Alfa Romeo (1970)
Andrea de Adamich, McLaren M14D Alfa Romeo (1970)
Peter Gethin, McLaren M19A (1971-1972)
Peter Revson, McLaren M19C Ford (1972-1973)
Nelson Piquet, McLaren M23 Ford (1973-1978)
Patrick Tambay, McLaren M26 Ford (1976-1979)
Patrick Tambay, McLaren M28 Ford (1979)
John Watson, Mclaren M29 (1979-1980)
Alain Prost, McLaren M30 Ford (1980)
Andrea de Cesaris, John Watson, McLaren M29F-Ford Cosworth (1981)
John Watson, McLaren MP4/1 Ford Cosworth (1981-1982)
John Barnard con el Ford de McLaren MP4/1B (1982)
John Watson, McLaren-Cosworth MP4/1C (1983)
John Watson, McLaren MP4/1E TAG Porsche (1983)
Niki Lauda, McLaren MP4/2 (1984)
Niki Lauda, McLaren MP4/2B TAG Porsche (1985)
Alain Prost, McLaren MP4/2C TAG Porsche (1986)
Alain Prost, McLaren MP4/3 TAG Porsche (1987)
Alain Prost, McLaren MP4/4 Honda (1988)
Ayrton Senna, McLaren MP4/5 Honda (1989)
Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda (1990)
Ayrton Senna y Gerhard Berger, McLaren Honda MP4/6 (1991)
Gerhard Berger, McLaren MP4/6B Honda (1992)
Ayrton Senna, McLaren MP4/7A (1992)
Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford (1993)
Mika Hakkinen, McLaren Peugeot MP4/9 (1994)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/10 (1995)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/10B (1995)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/10C (1995)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/11 Mercedes (1996)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/11B (1996)
David Coulthard, McLaren MP4/12 (1997)
Mika Hakkinen, McLaren MP4/13 Mercedes (1998)
Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4/14 (1999)
David Coulthard, McLaren MP4/15 (2000)
Mika Hakkinen, McLaren Mercedes MP4/16 (2001)
Kimi Raikkonen, McLaren MP4/17 (2002)
Kimi Raikkonen, McLaren MP4/17D (2003)
David Coulthard, McLaren MP4/19 (2004)
David Coulthard, McLaren MP4/19B (2004)
Kimi Raikkonen, McLaren MP4-20 (2005)
Juan Pablo Montoya, Mclaren MP4/21 (2006)
Pedro de la Rosa, McLaren MP4/21 (2006) (test)
Lewis Hamilton, McLaren MP4-22 (2007)
Lewis Hamilton, McLaren MP4/23 (2008)
Heikki Kovalainen, McLaren MP4-24 (2009)
Jenson Button, McLaren-Mercedes MP4/25 (2010)
Jenson Button, Mclaren MP4/26 (2011)
Lewis Hamilton, McLaren MP4-27 (2012)
Jenson Button, McLaren MP4-28 (2013)
Kevin Magnussen, McLaren MP4-29 (2014)
Jenson Button, McLaren MP4/30 (2015)
Fernando Alonso, McLaren MP4/31 (2016)
Fernando Alonso, McLaren-Honda MCL32 (2017)
Fernando Alonso, McLaren MCL33 con motor Renault 2018
Lando Norris, McLaren MCL34 y Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 (2019)
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