Las claves de neumáticos para el GP de Hungría de F1 2022

La Fórmula 1 solo sabrá lo que es el descanso tras el Gran Premio de Hungría, que precede al parón veraniego y es la decimotercera prueba de la temporada 2022.

En Hungaroring, sede de la cuarta carrera en tan solo cinco semanas, Pirelli ha decidido que se usarán los siguientes neumáticos:

• C2 (el duro, de color blanco)
• C3 (el medio, de color amarillo)
• C4 (el blando, de color rojo)

La elección es equilibrada, ya que son los tres compuestos centrales de la gama para 2022, que va desde el C1 (el más duro) hasta el C5 (el más blando). Las gomas de los extremos son las que faltarán en el trazado húngaro.

Los neumáticos de Pirelli para el GP de Hungría 2022 de F1

• Hungaroring es conocido por ser un circuito extremadamente caluroso y seco: el año pasado, las temperaturas del asfalto durante los entrenamientos libres se acercaron a los 60 grados.

• Sin embargo, la lluvia no es un visitante extraño: en las dos últimas temporadas, llovió justo antes de la carrera.

• El año pasado, debido a esta precipitación, vivimos uno de los momentos más estrambóticos de la temporada. Después de que la carrera se parara por un accidente en la primera curva, Lewis Hamilton fue el único en salir desde la parrilla, con neumáticos intermedios, mientras que el resto entraron a boxes para poner neumáticos de seco.

• El trazado húngaro no es un circuito que ejerza un nivel de estrés especialmente alto sobre los neumáticos: el asfalto es liso, aunque cuenta algunas irregularidades en algunos puntos, y los neumáticos se ponen más a prueba en la tracción que en la frenada.

Como es habitual, Mario Isola fue el encargado de compartir lo que Pirelli espera del gran premio.

"Hungaroring siempre se ha considerado un circuito en el que es difícil adelantar, pero el nuevo paquete de coches y neumáticos permite a los pilotos acercarse mucho más unos a otros, y esto nos ha permitido ver algunas carreras fantásticas llenas de adelantamientos este año". 

"Esperamos que ocurra lo mismo en Hungaroring, un trazado estrecho y lleno de curvas en el que los monoplazas suelen rodar todos juntos. Hungría tiene fama de ser un escenario muy caluroso, pero en las dos últimas temporadas también ha llegado la lluvia... en definitiva, ¡nunca saques conclusiones precipitadas! Hungaroring nos ha dado varias sorpresas en el pasado, y es posible que este año nos sorprenda aún más".

Presiones mínimas de los neumáticos de seco en el GP de Hungría 2022 de F1

• Delanteros: 22,0 psi
• Traseros: 18,0 psi

Camber máximo de los neumáticos en el GP de Hungría 2022 de F1

• Delantero: -3,50°
• Trasero: -2,00°

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