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¿Cuál es la cláusula de Pérez que puede llevar a Vettel a Aston Martin?

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¿Cuál es la cláusula de Pérez que puede llevar a Vettel a Aston Martin?
Por:
23 jul. 2020 7:37

Sergio Pérez explicó en una entrevista con una cadena española la situación de la cláusula que podría tomar Racing Point para renegociar su contrato.

El tema fuera de pista que dominó el jueves el Gran Premio de Hungría fue la posible llegada de Sebastian Vettel a Racing Point para 2021 en sustitución de Sergio Pérez, quien tiene contrato con el equipo hasta el final de 2022.

El alemán reconoció que ha mantenido conversaciones informales con Racing Point, y aunque algunos sugieren que la dupla más competitiva sería alinear al cuatro veces campeón del mundo con Pérez, y desplazar a Lance Stroll de la alineación, el hijo del dueño del equipo dejó claro que no tiene intención de ceder su lugar.

Durante una entrevista realizada el pasado jueves y transmitida por Movistar + F1 antes del arranque de la carrera en Hungría, Pérez dejó claro que no espera que la llegada de Vettel ponga en duda la continuidad de su compañero de equipo. "Creo que es obvio si alguien se tiene que ir. Si yo fuera padre, yo no echaría a mi hijo, pero no hay mucho que yo pueda decir".

“Hay muchas cosas alrededor. De mi parte nada, todo sigue igual, tengo un contrato con el equipo”, agregó el mexicano, quien aclaró que por ahora no ha sido informado por la directiva de la escudería de que su contrato esté en riesgo. “No, obviamente hay negociaciones internas dentro del equipo, pero hasta hoy todo sigue en pie”.

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Pérez indicó que tiene una buena relación con Lawrence Stroll, quien tomó el control de Force India gracias a una serie de movimientos que comenzaron con una acción legal emprendida por el piloto mexicano ante la complicada situación que vivía el equipo en 2018. Este proceso llevó al cambio de dueño para quedar en poder del empresario canadiense.

Respecto a la cláusula que se ha rumoreado podría ejercer su equipo para rescindir su contrato, Pérez aclaró que no tiene que ver con su rendimiento en pista, ni sus resultados.

“En todos los contratos siempre hay cláusulas. Es un poco relacionado al tema de patrocinio. Por ahí se puede abrir esa cláusula, pero estoy trabajando mucho para que eso no pase de parte de todos mis patrocinadores. Es un tema más global… No diría que dependa de un solo patrocinador”.

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Autor Luis Ramírez