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Fórmula 1 Test Bahrein febrero

El Circuit de Barcelona-Catalunya cambia para el GP de España 2023

El Circuit de Barcelona-Catalunya confirmó que cambiarán su configuración para el Gran Premio de España 2023 de Fórmula 1 y eliminan la chicane final.

Nicholas Latifi, Williams FW44, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42, Nyck de Vries, Williams FW44

La Fórmula 1 lleva visitando el Circuit de Barcelona-Catalunya varias décadas de manera ininterrumpida, pero en los últimos años se ha insistido en una cosa en concreto, la eliminación de la chicane del último sector que tanto complicaba la vida a los pilotos para adelantar. Sin embargo, para el Gran Premio de España de 2023, el trazado confirmó que regresarán a la antigua configuración sin esas curvas finales.

La prueba tendrá lugar del 2 al 4 de junio, pero ya no será con los cerrados giros que castigaban a los neumáticos, y se regresará a la opción anterior, y para ello, los organizadores mejoraron la seguridad siguiendo las instrucciones de la FIA, instalando nuevas barreras TECPRO en las dos últimas curvas.

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El jefe de seguridad de circuitos y rallies de la federación internacional, Stuart Robertson, y el director de carrera y delegado de seguridad del organismo rector en la Fórmula 1, Niels Wittich, fueron los encargados de aprobar esa modificación durante la habitual inspección de la pista.

Así pues, la longitud total será de 4.657 metros, y la pista ya ha sido homologada para su uso en todo tipo de competiciones, con o sin la chicane. De esa forma, cada promotor decidirá qué configuración elige, aunque no es el único cambio significativo, ya que también se han ampliado las zonas de las escapatorias.

La ampliación cuenta con 70 metros de grava y una pendiente cercana al 5%, además de que se ha instalado una nueva valla que protege las curvas 1 y 2, y gracias a ello se puede seguir llevando a cabo la segunda fase de obras que afecta a las vías de servicio que rodean la zona.

Está previsto que los trabajos finalicen en el mes de mayo, aunque lo que quizá más llamará la atención será la nueva torre de señalización tan característica de la pista, que será mucho más moderna sin perder ese carácter emblemático.

A eso hay que sumarle las tareas rutinarias, como la pintura de los pianos, la sustitución de los mismos y las revisiones corrientes, y unos nuevos baños públicos para hacer del Gran Premio de España de 2023 toda una fiesta para los aficionados.


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