Horner lamenta los dos últimos accidentes provocados por Mercedes

El director de Red Bull, Christian Horner, está preocupado por el techo de gasto relacionado con los múltiples accidentes que están teniendo. Muchos "debidos a otros pilotos".

Horner lamenta los dos últimos accidentes provocados por Mercedes

Christian Horner se encuentra mostró ante los incidentes del GP de Hungría y el cómo van a afectar al equipo y a Honda en la segunda mitad del año.

Después del accidente provocado por Valteri Bottas, el motor de Checo Pérez es probable que no se pueda volver a usar, ante los daños que ha sufrido sobre todo en la zona del radiador y la refrigeración.

 

Según el director de Red Bull, es necesario revisar el techo de gasto desde la FIA a este respecto, ya que es algo preocupante.

"Obviamente tienes que mirar lo que está dentro del límite [de presupuesto]. Son las piezas de repuesto y también los motores los particularmente preocupantes, así que creo que necesitamos, como digo, revisar esto con la FIA. Y porque en última instancia, es algo que puede afectar a todos los equipos, no sólo a Red Bull", dijo a Motorsport.com tras la carrera.

El accidente en la primera curva afectó tanto a Pérez a nivel de unidad de potencia como a Verstappen en el aspecto aerodinámico. Horner cree que tienen muchos daños por accidentes, y que no es algo que vaya a ayudar después de las vacaciones.

"Ciertamente no va a ayudar. Tenemos un montón de daños por accidentes, y potencialmente dos motores que hemos perdido debido a las acciones de otros pilotos...".

"Así que sí, muy frustrante. Pero estamos en una diferencia de puntos entre el primer y segundo puesto. Nos vamos a las vacaciones de verano habiendo tenido muy mala suerte en las dos últimas carreras, ha sido bastante brutal en cuanto a daños, piezas y motores, pero sabéis que vamos a luchar por la segunda mitad del campeonato. [ ] las cosas pueden cambiar muy rápidamente, como acabáis de ver, y queda mucho camino por recorrer", añadió.

Concretamente, en el toque de Norris con Verstappen en esa cadena de accidentes iniciales sobre mojado, el coche del holandés perdía los bargeboards del lado derecho, con serios daños también en el fondo plano. Ante la bandera roja, Red Bull intentó sin éxito repararlos para la nueva salida.

"Era el fondo plano, sí. Era demasiado, era demasiado... [complicado de reparar]".

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Verstappen salió a pista y empujó al máximo, logrando la 10ª posición y, al menos, un punto. Su remontada se vio truncada tras una larga batalla con el Haas de Mick Schumacher en un circuito, como es Hungaroring, en el que es difícil adelantar de por sí.

"Digamos que creo que Mick Schumacher tenía más carga aerodinámica que Max hoy. Así que condujo al máximo y ganó un punto que podría ser crucial al final del año"

"Y, ya sabes, afortunadamente, Mercedes cometió un gran error de estrategia. Fernando Alonso parecía conducir para Red Bull también. Y, ya sabes, los daños fueron pequeños en comparación con lo que podría haber sido".

Finalmente, respecto a la sanción de Bottas y con el incidente de Silverstone aún muy presente, Horner comentó que la sanción no será efectiva en un circuito como Spa Francorchamps, donde es fácil adelantar, en comparación a Hungaroring.

"La penalización es la que es, desafortunadamente, si es una pista como ésta, ya sabes... Es obviamente un poco más consecuente. Pero en un circuito como Spa, creo que volverá a estar en una posición [favorable] al final de la segunda vuelta".

"Yo creo que Mercedes... Hoy han hecho un buen trabajo para ellos, ¿no?", concluyó el británico.

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