Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Por qué Russell tiene esperanzas puestas en la F1 2027: los neumáticos, la clave

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Por qué Russell tiene esperanzas puestas en la F1 2027: los neumáticos, la clave

Por qué Mercedes pensó que Verstappen estaba "sujeto a una cuerda elástica gigante" en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Por qué Mercedes pensó que Verstappen estaba "sujeto a una cuerda elástica gigante" en Bakú

Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Bottas fue mucho más lento que Pérez en Bakú: Checo tiene la clave

Citroen presenta la decoración para su Gen4 de la Fórmula E

Fórmula E
Fórmula E
Citroen presenta la decoración para su Gen4 de la Fórmula E

Viñales vuelve a MotoGP en Japón: "No estoy al 100%, pero preparado para el siguiente paso"

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Viñales vuelve a MotoGP en Japón: "No estoy al 100%, pero preparado para el siguiente paso"

Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

Colton Herta no renuncia a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Colton Herta no renuncia a la F1 para 2028: "Todavía tengo una oportunidad"

Qué hizo que Red Bull F1 fuera tan rápido en Bakú tras el problema de Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Qué hizo que Red Bull F1 fuera tan rápido en Bakú tras el problema de Verstappen
Noticias

La F1 elimina las chicas de la parrilla

Los nuevos propietarios de la categoría han anunciado este miércoles que desde el GP de Australia de 2018 de F1 ya no habrá azafatas en las parrillas durante las carreras.

Chicas de la parrilla
Chicas de la parrilla
Chicas de la parrilla

Foto: Sutton Motorsport Images

La Fórmula 1 ya no contará con azafatas que sujeten los cartelones con los nombres y dorsales de los pilotos en la parrilla previa a cada gran premio. El anuncio ha sido comunicado por los nuevos propietarios de la categoría, Liberty Media, este miércoles.

"Durante el último año hemos investigado en muchas áreas que sentimos que necesitaban ser actualizadas, con el objetivo de ponerlas más de acorde a nuestra visión de este gran deporte", dijo Sean Bratches, director ejecutivo de operaciones comerciales de la Fórmula 1 en la web oficial de la categoría.

"Mientras que la práctica de usar chicas en la parrilla ha sido una constante en los grandes premios de F1 desde hace décadas, sentimos que esto no encaja con los valores de nuestra marca y claramente está en contra de las normas sociales modernas", añade.

Así, desde el primer gran premio de la temporada 2018, el de Australia, el próximo 25 de marzo, las chicas de la parrilla desaparecerán de la Fórmula 1 después de décadas de presencia. 

"No creemos que la práctica sea apropiada o relevante para la F1 y sus aficionados, antiguos o nuevos, en todo el mundo", justifica la decisión Bratches.  

Otras categorías también se han planteado este tipo de medidas. En Cataluña, por ejemplo, se llevó una proposición no de ley al Congreso para eliminar las paragüeras de MotoGP, aunque sin éxito por el momento.

En el mundial de motociclismo cada circuito puede elegir si utilizar azafatas contratadas por ellos, pero no pueden impedir que los equipos contraten y las utilicen.

La F1 considera que el tiempo que pasan los equipos y los pilotos antes de la carrera debe ser de celebración, "con los invitados y diferentes actuaciones que añadan glamour y espectáculo a cada evento, permitiendo a promotores y socios mostrar sus países y productos".

 

 

Chicas de la parrilla
Chicas de la parrilla
Chicas de la parrilla
Chicas de la parrilla
Chicas de la parrilla
Chicas de la parrilla
Chicas de la parrilla
Chicas de la parrilla con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Chicas de la parrilla
Chicas de la parrilla
10
Artículo Anterior El miedo de McLaren y el secreto de Alonso y su abuela, en un documental
Siguiente artículo Regreso al pasado: así se introdujeron los alerones en la Fórmula 1

Mejores comentarios