¿Qué causó el problema de Sainz en la clasificación de Bahrein?

McLaren confirmó qué falló en el monoplaza de Carlos Sainz durante la Q2 del GP de Bahrein, lo que le obligará a salir en 15ª posición de parrilla.

¿Qué causó el problema de Sainz en la clasificación de Bahrein?

Carlos Sainz no pudo siquiera completar una vuelta cronometrada en la Q2, después de haberse clasificado 7º en la Q1 previa. El español llegó al punto de frenada de la curva 1 tras su vuelta de calentamiento, pero el MCL35 quedó trompeado en el exterior de la misma.

Aunque Sainz intentó reanudar la marcha, informó por radio de que parecía que "algo se ha bloqueado en la parte trasera". De hecho, tras bajarse del monoplaza, intentó empujarlo desde atrás y las ruedas traseras no se movieron. La bandera roja neutralizó la sesión con 9:10 por disputarse y la grúa entró a recoger el McLaren

El español saldrá provisionalmente 15º en la parrilla del GP de Bahrein de Fórmula 1 2020 y se mostró "muy enfadado" por la ocasión perdida, después de acabar 5º en la FP3 y haber guardado dos juegos de medios (el que calzaba en el incidente y otro más). 

McLaren investigó el problema tras la Q3 y determinaron que había sido un "fallo en los frenos traseros" lo que dilapidó las opciones de Sainz este sábado.

"Tuvimos un problema en la línea de freno trasero, que fue lo que provocó el fallo y por lo tanto es algo que tenemos que analizar ahora en detalle, porque además bloqueó el eje trasero", confirmó Andreas Seidl, jefe del equipo.

"Y, sí, por supuesto que es una decepción, después de una muy buena racha de fiabilidad en lo que va de año tener este problema hoy... quiero pedir disculpas también a Carlos, ya que no le dimos el material que le hubiera permitido seguir mostrando lo que ha hecho hasta ahora durante todo el fin de semana: teníamos un coche competitivo".

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"El objetivo claro es recuperar posiciones mañana, porque esta podría ser una carrera muy interesante, con un montón de estrategias diferentes también. Y esperamos que esto nos abra oportunidades y que sigamos en la posición con Carlos para remontar".

Seidl también confirmó que los Pirelli que Sainz calzaba durante el incidente han quedado inservibles y que el español contará con un solo juego de medios nuevos. 

"Creo que sólo puedes reemplazar los neumáticos que son parte de tu juego para la salida. Así que creo que hay margen para tener una discusión como esta, pero este juego de neumáticos simplemente ha quedado destrozado", apuntó.

Por su parte, Sainz profundizó en lo que sintió en la pista: "Sin duda, es algo que no ocurre muy a menudo, pero tuvimos un fallo en los frenos. Fue en el sistema de freno por cable [break by wire], para ser un poco más preciso, y mis frenos básicamente se bloquearon en 100 bares o algo así tan pronto como pisé el pedal".

"Así que, sí. A partir de ahí, simplemente se bloqueó la parte trasera y me hizo trompear. Y eso es más o menos todo. El domingo daré lo mejor de mí. Vamos a luchar para tratar de remontar hasta los puntos. Va a ser un día de limitar daños".

Información adicional de Jonathan Noble

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