Las carreras de F1 disputadas en enero, ¡vaya inicios de temporadas eran!

La Fórmula 1 moderna solo conoce (coronavirus aparte) calendarios que empiezan en marzo y que han ido cambiando de acabar en octubre a noviembre y ahora diciembre. Sin embargo, décadas atrás las temporadas empezaban (también acababan) mucho antes, en el mes de enero que ahora supone espera e intriga.

Un total de 24 carreras en la historia de la F1 se han disputado en enero y un total de 19 temporadas han empezado en enero. La mayoria de las carreras de F1 que se celebraron en enero fueron en la década de los 50, 60 y 70, aunque la última fue en 1982.

La primera carrera de F1 en enero fue el día 18 del primer mes de 1953, el GP de Argentina en el Autodromo Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires (foto principal del artículo). Ese circuito y ese país han acogido 14 de las 24 carreras en enero, seguidos por el GP de Brasil, que acogió seis carreras de F1 en enero en dos circuitos distintos (Jacarepagua en Rio de Janeiro y en Interlagos, mientras que Sudáfrica, también en dos pistas diferentes (East London y Kyalami), tuvo cuatro carreras como apertura de la temporada en enero.

Mira a continuación más a detalle y luego sigue leyendo:

Todas las carreras de la historia de la F1 celebradas en enero

Temporada	Gran Premio	Día	Circuito	Ganador
1953	Argentina	18	Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires	Alberto Ascari (Ferrari)
1954	Argentina	17	Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires	Juan Manuel Fangio (Maserati)
1955	Argentina	16	Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires	Juan Manuel Fangio (Mercedes)
1956	Argentina	22	Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires	Luigi Muso y Juan Manuel Fangio (Ferrari)
1957	Argentina	13	Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires	Juan Manuel Fangio (Maserati)
1958	Argentina	19	Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires	Stirling Moss (Cooper)
1965	Sudáfrica	1	East London	Jim Clark (Lotus)
1967	Sudáfrica	2	Kyalami	Pedro Rodríguez (Cooper)
1968	Sudáfrica	1	Kyalami	Jim Clark (Lotus)
1972	Argentina	23	Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires	Jackie Stewart (Tyrrell)
1973	Argentina	28	Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires	Emerson Fittipaldi (Lotus)
1974	Argentina	13	Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires	Denny Hulme (McLaren)
1974	Brasil	27	Interlagos	Emerson Fittipaldi (McLaren)
1975	Argentina	12	Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires	Emerson Fittipaldi (McLaren)
1975	Brasil	26	Interlagos	Jose Carlos Pace (Brabham)
1976	Brasil	25	Interlagos	Niki Lauda (Ferrari)
1977	Argentina	9	Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires	Jody Scheckter (Wolf)
1977	Brasil	2	Interlagos	Carlos Reutemann (Ferrari)
1978	Argentina	15	Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires	Mario Andretti (Lotus)
1978	Brasil	29	Jacarepagua	Carlos Reutemann (Ferrari)
1979	Argentina	21	Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires	Jacques Laffite (Ligier)
1980	Argentina	13	Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires	Alan Jones (Williams)
1980	Brasil	27	Interlagos	René Arnoux (Renault)
1982	Sudáfrica	23	Kyalami	Alain Prost (Renault)

Después de cada una de las primeras carreras de F1 que se disputaron en enero, había largos meses de espera hasta la segunda ronda del mundial (¿se imaginan eso ahora?). Es decir, había una primera carrera y luego esperar más de cuatro meses. De hecho, normalmente tras el GP de Argentina iba el GP de Mónaco (y alguna vez la Indy 500)... ¡a finales de mayo!

Tras los el tercer GP de Sudáfrica que se hizo a principios de enero (de hecho en Año Nuevo) se disputó el GP de España también en mayo, con cuatro meses entre carrera y carrera, y durante cinco temporadas hubo hasta dos carreras en enero (siempre Argentina y Brasil).

La última carrera de F1 que se hizo en enero, el GP de Sudáfrica de 1982, ya tuvo un calendario un poco más sensato, con dos meses de espera hasta el GP de Brasil el 21 de marzo y luego el GP de EU Oeste el 4 de abril.

Ahora, los primeros días de enero son de cierre obligado de las fábricas de los equipos, antes de reincorporarse al trabajo en las fábricas y empezar la etapa de presentaciones y, en 2026, las primeras pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya del 26 al 30 de enero.