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El GP de Turquía quiere regresar a la F1 a partir de 2026

La carrera del Gran Premio de Turquía quiere regresar al calendario de la Fórmula 1 a partir de 2026 tras el nuevo contrato en el Istambul Park.

Arrancada Valtteri Bottas, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Fernando Alonso, Alpine A521, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

El Gran Premio de Turquía, uno que llegó a disputarse nueve veces en la historia de la Fórmula 1, quiere recuperar su lugar en el calendario en los próximos años. Un cambio de organizador en el circuito de Istanbul Park podría hacerlo realidad después de que regresara esporádicamente debido a la pandemia de la COVID-19.

La cita turca tuvo su carrera inauguración en 2005, y estuvo ininterrumpidamente hasta 2011. La pista reapareció en 2020 y 2021 gracias a la crisis médica, que obligó a los directivos de la Fórmula 1 a buscar soluciones alternativas cuando otros destinos dejaron de ser una opción. Desde 2012, Istanbul Park está gestionado por la empresa Intercity, que no prorrogó su última aventura con el Gran Circo por motivos económicos.

Conoce más sobre el calendario de la Fórmula 1:

Sin embargo, el contrato de arrendamiento expira a finales de este año, y próximamente una institución gubernamental turca convocará un nuevo concurso. La empresa que gane se adjudicará el derecho a explotar el circuito durante los próximos 30 años, por un alquiler de unos 110 millones de euros. Con la salvedad de que el acuerdo contendrá cláusulas con obligaciones que deberán cumplirse. 

Por ejemplo, el futuro propietario deberá garantizar el regreso del Gran Premio de Turquía al calendario para 2026 y presentar la prueba de un acuerdo con la Fórmula 1 en el plazo de un mes desde la adjudicación del concurso, que establece claramente esta condición.

En caso de que se rescinda el contrato de explotación si no se asegura una plaza en el calendario de la Fórmula 1, también se prevén sanciones económicas, que ascenderán al 25% del valor del contrato no puesto en marcha. En otras palabras, la presión recaerá sobre quien suceda a Intercity al frente del circuito.

Cuando se le preguntó por las perspectivas de que el acuerdo llegue a buen puerto, el presidente de la Federación Turca de Automovilismo, Eren Üçlertoprağı, cree que las oportunidades son reales, como dijo a Bloomberg: "Actualmente hay siete países cuyos contratos terminan en 2026. Varios de ellos quieren prorrogar sus contratos. Así que, aunque el plazo de un mes que figura en nuestro contrato es agresivo, en realidad es un objetivo realista si hay voluntad de hacerlo con un seguimiento adecuado".

El resultado del concurso se espera que llegue en abril, y el ganador también se comprometerá a realizar inversiones para mejorar las infraestructuras de Istanbul Park.


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