La F1 dará más puntos en las carreras al sprint en 2022

La Fórmula 1 quiere repartir más puntos en las carreras al sprint de la próxima temporada, y esperan celebrar seis pruebas en 2022.

La F1 dará más puntos en las carreras al sprint en 2022

Las carreras al sprint, o carreras de clasificación, como prefiere llamarlo la Fórmula 1, debutaron en la temporada 2021 con muchas incógnitas. Nacieron de la intención de eliminar tiempo de entrenamientos libres y sumar kilómetros de competición real.

La primera prueba se realizó en Silverstone, con algunos momentos emocionantes, como la salida de Fernando Alonso o el fuera de pista de Sergio Pérez, pero en el resto de la sesión no hubo mucha acción.

En Monza se disputó la segunda carrera al sprint, y algunos pilotos y equipos ya se mostraron contrarios a ese formato. Sin embargo, la F1 celebrará una tercera carrera de clasificación en el Gran Premio de Brasil.

Los altos cargos de la categoría han visto que la cantidad de puntos que se reparte en esta sesión es insuficiente para motivar los adelantamientos, y desean incrementar la recompensa para que el nuevo formato triunfe.

Mientras que se toma una decisión junto con la FIA y los equipos para 2022, Liberty Media está trabajando en qué podrían modificar para la próxima temporada.

El director deportivo de la F1, Ross Brawn ha reiterado que el objetivo para el año que viene es realizar seis de estas carreras, y que todos los promotores han expresado su interés de acoger una.

Aún no se ha tomado una decisión sobre qué circuitos acogerán carreras al sprint, pero es probable que se distribuyan de manera uniforme a lo largo del calendario.

A pesar de los rumores sobre citas con solo carreras de este tipo, o con parrillas invertidas, Brawn ha sido claro y ha afirmado que solo habrá una evolución para 2022. La modificación incluirá un cambio en el sistema de puntos, la concesión de la pole position y el nombre de la sesión.

También hay dudas sobre cómo responderán los monoplazas con el nuevo reglamento, del que se espera que aumente el número de adelantamientos y las batallas en pista. Por ello, Brawn piensa que es mejor comprobar cómo se desenvuelven los coches antes de modificar mucho el sistema.

"En principio hemos acordado con los equipos que haremos seis de estas carreras el año que viene. Hay que mucho que resolver antes, y será algo progresivo, no un cambio radical", afirmó Brawn.

"Esto se debe a que tenemos un nuevo monoplaza y debemos ver cómo se desarrolla. Necesitamos comprobar el impacto del coche, por lo que hemos sido bastante conservadores para 2022, pero somos optimistas con el concepto y estamos muy contentos de que la F1 se haya atrevido con este nuevo formato de carreras".

A pesar de que la F1 no ha cambiado radicalmente, el dirigente británico indicó que hay algunas cosas que revisar, como ofrecer más puntos.

"Estamos hablando con los equipos para ver cómo podemos hacer el sábado más emocionante y desafiante. Soy positivo y creo que los nuevos coches ayudarán por su capacidad para permitir luchas en pista. También estamos estudiando entregar más puntos el sábado y que la motivación los sábados sea mayor", expresó.

"Creo que las parrillas invertidas serían emocionantes, pero creo que eso es ir un paso más allá. Sin embargo, hay cosas sobre las que discutir encima de la mesa".

Descubre más cosas sobre cómo será la F1 de 2022:

Sobre la clasificación de los viernes, Brawn dijo: "Que la pole position no se entregue el viernes no ha tenido buena acogida, por lo que también debemos revisarlo".

"El nombre de 'carrera de clasificación' se ha cambiado entre el público por 'carrera', sin más, por lo que es algo que modificaremos", informó.

La F1 acordó entregar puntos a los tres primeros clasificados en estas carreras al sprint (3-2-1 puntos), y Brawn dijo que el sistema cambiará: “Quizá la distribución de puntos del sábado haga que los pilotos compitan más. Propusimos que obtuvieran un tercio de los puntos normales en las carreras al sprint, esa fue la proposición inicial, que no fue aceptada porque necesitábamos ver cómo eran estas carreras antes”.

(Galería: así fue la salida de la carrera al sprint de Silverstone y estos fueron los tres primeros) Sigue leyendo para conocer qué cambiará de este formato.

Inicio de la carrera Sprint, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Inicio de la carrera Sprint, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Inicio de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Inicio de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Inicio de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Inicio de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing
Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Red Bull Content Pool

Los coches en el Parc Ferme tras la clasificación del Sprint
Los coches en el Parc Ferme tras la clasificación del Sprint
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes, recorren el circuito en el camión de la vuelta de la victoria tras la clasificación Sprint
Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes, recorren el circuito en el camión de la vuelta de la victoria tras la clasificación Sprint
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes, recorren el circuito en el camión de la vuelta de la victoria tras la clasificación Sprint
Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes, recorren el circuito en el camión de la vuelta de la victoria tras la clasificación Sprint
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes, recorren el circuito en el camión de la vuelta de la victoria tras la clasificación Sprint
Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes, recorren el circuito en el camión de la vuelta de la victoria tras la clasificación Sprint
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes, recorren el circuito en el camión de la vuelta de la victoria tras la clasificación Sprint
Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes, recorren el circuito en el camión de la vuelta de la victoria tras la clasificación Sprint
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes, recorren el circuito en el camión de la vuelta de la victoria tras la clasificación Sprint
Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes, recorren el circuito en el camión de la vuelta de la victoria tras la clasificación Sprint
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes, recorren el circuito en el camión de la vuelta de la victoria tras la clasificación Sprint
Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes, recorren el circuito en el camión de la vuelta de la victoria tras la clasificación Sprint
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes, recorren el circuito en el camión de la vuelta de la victoria tras la clasificación Sprint
Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing, segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes, recorren el circuito en el camión de la vuelta de la victoria tras la clasificación Sprint
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes
Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing
Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Los puños del primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing y el segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes
Los puños del primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing y el segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes
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Foto de: JEP / Motorsport Images

Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing y el segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes
Primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing y el segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Eso se traduce en la posibilidad de que más pilotos obtengan puntos los sábados, aunque no hay nada confirmado. “Haremos algo que valga la pena ir a por él, pero no será algo que tenga una influencia significativa en el campeonato”.

Aunque el nuevo formato ha provocado una gran cantidad de críticas, Ross Brawn es feliz con la mejora de acción en pista durante los viernes. Cuando Motorsport.com le preguntó si los sábados tendrían menos importancia, contestó: “Es un precio que vale la pena pagar, pero creo que, en general, el fin de semana ha mejorado”.

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