Hamilton domina en Qatar y Alonso logra un histórico podio

Lewis Hamilton fue el dueño y señor del estreno de Losail en la Fórmula 1, dominando de principio a fin en la clasificación y en la carrera del Gran Premio de Qatar. El británico logró la victoria 102 de su trayectoria deportiva y le acerca a Max Verstappen en el campeonato del mundo 2021 de F1.

Precisamente el neerlandés acabó en segunda posición, aunque no fue nada fácil, ya que partió desde el 7º lugar por una sanción al no aflojar en la vuelta de clasificación cuando Pierre Gasly sufrió un pinchazo y sacaron las banderas amarillas. El de Red Bull se puso 4º en la salida, pero pudo pasar a Gasly y Alonso, y a partir de la vuelta 5 ya rodó en segunda plaza.

La posición del podio fue la más reñida, ya que Alonso estuvo ahí desde el inicio, pero Pérez y Bottas avanzaban con paso firme desde atrás. El mexicano fue quien mejor lo hizo, ya que se quitó de delante a pilotos como Sainz, Norris o Gasly, y antes de la primera parada ya estaba al acecho de Alonso, aunque no fue hasta después del paso por los boxes cuando rebasó al asturiano.

Sin embargo, Fernando Alonso logró un podio que sabe a gloria tras aguantar con una única para en boxes. Es español consiguió su 98º en la Fórmula 1, la primera vez desde el GP de Hungría de 2014, cuando aún estaba en Ferrari.

Checo Pérez finalmente no pudo llegar de nuevo al asturiano y solo pudo ser cuarto, aunque suma más puntos para el mundial de constructores, ya que Valtteri Bottas tuvo que retirarse de la carrera a pocas vueltas para el final.

Quinto fue Esteban Ocon, que defendió todo lo que pudo las acometidas de Sergio Pérez para que su compañero lograra ese ansiado podio. El francés hizo una buena carrera, remontando en la salida y demostrando que el Alpine no iba tan mal en Losail.

Sorprendió la sexta posición de Lance Stroll, que aguantó a los Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc al final de la carrera. Los de Maranello, sin embargo, salieron conformes de Qatar, ya que sumaron más que los McLaren, muy perdidos en esta carrera.

Precisamente Lando Norris se tuvo que conformar con la novena posición, un mal resultado teniendo en cuanta que los Ferrari quedaron mucho por encima de él. El británico no llamó mucho la atención, pero mantuvo un buen ritmo para pasar a Gasly y ver la bandera a cuadros logrando 10 puntos.

El que cerró las posiciones de puntos fue Sebastian Vettel, que pudo sumar uno al finalizar la carrera en décimo lugar.

Resultados de la carrera del GP Qatar de F1 2021

(Pulsa en 'Ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Cla	Piloto		Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1	Lewis Hamilton		Mercedes	57	-			25
2	Max Verstappen		Red Bull	57	25.743	25.743	25.743	19
3	Fernando Alonso		Alpine	57	59.457	59.457	33.714	15
4	Sergio Pérez		Red Bull	57	1'02.306	1'02.306	2.849	12
5	Esteban Ocon		Alpine	57	1'20.570	1'20.570	18.264	10
6	Lance Stroll		Aston Martin	57	1'21.274	1'21.274	0.704	8
7	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	57	1'21.911	1'21.911	0.637	6
8	Charles Leclerc		Ferrari	57	1'23.126	1'23.126	1.215	4
9	Lando Norris		McLaren	56	1 lap			2
10	Sebastian Vettel		Aston Martin	56	1 lap			1
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Resumen de la carrera del GP de Qatar 2021 de F1

El primer Gran Premio de Qatar de la historia de la F1 comenzó con un Lewis Hamilton implacable al mantener el liderato, a pesar de que detrás tenía a Pierre Gasly y Fernando Alonso, que se beneficiaron de las sanciones de Max Verstappen y Valtteri Bottas.

El neerlandés de Red Bull salió bastante bien con el neumático medio, y pudo ponerse rápidamente 4º, aprovechando el duelo entre Carlos Sainz y Lando Norris, aunque tuvo que tomar un poco de la escapatoria en la curva 2 para no tocarse con Alonso.

El propio asturiano protagonizó un adelantamiento por el exterior de la curva 2 a Gasly y pudo ponerse 2º, aunque poco duró su alegría, ya que Verstappen pasó al AlphaTauri en la vuelta 4 y solo una después al Alpine.

En la parte trasera, Checo Pérez trataba de resarcirse de su mala actuación en clasificación, y recuperó poco a poco posiciones, y en la vuelta 9 ya era sexto. Bottas, por su parte, se quedó atascado en la 11º plaza tras una pésima salida, y solo pudo pasar a Tsunoda, que se defendía de los ataques de Lance Stroll.

Al ser Losail una pista con pocas oportunidades de adelantamiento, las radios estuvieron activas desde el primer momento, sobre todo la de Mercedes, por donde le pedían a Hamilton que mantuviera la distancia de seguridad con Verstappen para que no le hiciera un undercut.

Las primeras paradas comenzaron en la vuelta 10, con Tsunoda estrenando el pit lane de Qatar, algo que replicó Raikkonen un giro más tarde.

La lucha por el podio se ponía cada vez más interesante, pues Gasly perdía ritmo, y Norris y Pérez le pasaron en apenas dos vueltas. Su situación era insostenible y los de Faenza le llamaron a boxes en la vuelta 14, lo que abría la veda en las posiciones importante.

Bottas comenzó a reponerse, y en la vuelta 16 ya adelantó a Sainz, que resistió todo lo que pudo las intentonas del finlandés. Al de Mercedes le comentaron por radio que estaba luchando por la tercera plaza, pero Pérez pasó a Norris y solo tenía a Alonso por delante para tener aire limpio.

Un momento importante llegó en la vuelta 18, cuando Red Bull llamó a Verstappen para poner un juego de duros, logrando esquivar el tráfico de Alonso y mantener su 2º plaza. Su rival por el título, Hamilton, repitió lo que hizo el #33 para copiar la estrategia y no llevarse ningún susto.

Alonso siguió con los medios mas tiempo que sus rivales, marcando tiempos competitivos, pero Pérez cambió al duro para intentar rebasarle cuando el español parara. La situación de carrera se equilibró pasadas 20 vueltas, pero Hamilton seguía con el ritmo endiablado, abriendo la brecha con Verstappen hasta los 8,5 segundos.

El mexicano de Red Bull cayó tras Sebastian Vettel, que le hizo perder bastante tiempo en una batalla al final de la recta principal, donde el #11 se tiró por el exterior y el alemán le cerró en la salida de la curva 1.

En la vuelta 23 Bottas pudo adelantar al McLaren de Norris, y activó el modo ataque para recuperar los casi 10 segundos de ventaja que tenía Alonso. Pérez, por su parte, logró quitarse de encima a Vettel, pero no hizo el undercut a Alonso, que salió de su parada para poner el duro en 8º posición, delante de Ricciardo.

Dos giros más tarde se quitó del medio Esteban Ocon para pasar por boxes, lo que hizo subir una plaza más al resto. Checo se dio cuenta que Alonso se escapaba, y salió de la última curva muy cerca del australiano de McLaren para adelantarlo con DRS antes de llegar a la primera curva.

En la vuelta 27 Alonso protagonizó otro de los adelantamientos de la carrera, cuando pasó a Leclerc, que se pasó de frenada y molestó a Pérez. Esta maniobra le sirvió al asturiano para sacar algunas décima sobre el mexicano, aunque este pudo adelantar al monegasco pocas curvas después.

En ese mismo giro, Ferrari decidió parar a sus dos pilotos, que veían cómo caía su ritmo. Poco a poco, tras el paso por boxes, la carrera retomó su estado natural, con Hamilton liderando, seguido por Verstappen, a 7,4 segundos, y por Bottas, que era el último en continuar con los neumáticos con los que comenzó.

Pérez logró finalmente sobrepasar a Alonso en una bonita lucha, con los dos en paralelo durante algunas curvas. Algo por detrás estaba Gasly, que fue de los primeros en pasar por el pit line, Norris, Ocon, Stroll y Sainz, que cerraba los puntos.

La carrera cambió drásticamente en la vuelta 34, cuando Valtteri Bottas sufrió un pinchazo en su rueda delantera izquierda, que le obligó a realizar casi una vuelta entera a tres ruedas. Esto le hizo perder al finlandés 36 segundos en su paso por el pit lane, a lo que había que sumar lo lento que fue en ese giro, y salió en 14º lugar.

A pesar de ese susto la cita catarí se desarrolló con calma tensa, y lo único que quedaba en juego era el punto extra de la vuelta rápida. Verstappen volvió a parar en la vuelta 42 para ir a por la vuelta rápida, y su compañero, Pérez, al igual que Hamilton, repitieron la maniobra y que no les pasara lo de Bottas.

Alonso, al ver la para del mexicano, intentó ir a por una única parada para luchar por el podio, aunque las cámaras se fijaron en el duelo entre Raikonen y Latifi, quienes pudieron causar un accidente en la curva 1.

El de Alpine sabía por dónde pasaban sus opciones de podio, y le dijo a su equipo por la radio que Ocon defendiera 'como un león' los intentos de adelantamiento de Pérez. Por delante, Hamilton marcó la vuelta rápida, y es que ese punto podría ser clave al final de temporada.

Verstappen respondió en la vuelta 47 e hizo el giro más rápido, en lo que era un toma y daca entre los dos líderes. El otro Red Bull tuvo que dar lo mejor de sí mismo para adelantar a Ocon, ya que el francés le estranguló todo lo que pudo para beneficiar a Alonso.

En el giro 50, Mercedes decidió retirar el monoplaza de Valtteri Bottas, en el mismo en el que George Russell sufrió un pinchazo, avisando de que los neumáticos podían caer en cualquier momento. Los sustos no pararon, y es que Nicholas Latifi también pinchó en la vuelta 52, a solo 5 para el final.

En la vuelta 53, salió el Virtual Safety Car para retirar el Williams de Latifi, mientras que Verstappen montó un juego de blandos para asegurarse la vuelta rápida. El de Red Bull lo hizo en la última vuelta, aunque los focos fueron para Lewis Hamilton, que ganó el Gran Premio de Qatar con un dominio apabullante.

Aunque el que más brilló en la noche catarí fue Fernando Alonso, que subió al podio por 98º vez en su carrera deportiva, aguantando a Pérez, que acabó 4º. A estos les siguieron Ocon, Stroll, Sainz, Leclerc, Norris y Vettel.

Galería: así fue la carrera del Gran Premio de Qatar 2021 de F1

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