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Carmen Jordá representará a la comisión de mujeres de la FIA

La piloto española Carmen Jordá se convirtió en miembro del Consejo de la FIA en la "Comisión de las mujeres y los deportes de motor", donde "representará y defenderá los intereses" de la mujer en el automovilismo, anuncio que provocó críticas.

#6 V8 Racing Renault RS01: Carmen Jordá

DPPI

#6 V8 Racing Renault RS01: Carmen Jordá

La española de 29 años anunció en su cuenta de Twitter este viernes su entrada en la FIA: "Estoy muy feliz de haber sido incluida en la Comisión de Mujeres de la FIA", escribió. "Y tener la oportunidad de representar a las mujeres en el automovilismo y luchar por ellas".

Sin embargo, la decisión volvió a provocar controversia, y varias de sus compañeros de profesión demostraron una vez más que la ex piloto de desarrollo de Renault no goza de una gran simpatía entre ellas. Su deseo de que las mujeres tengan su propia categoría para poder tener igualdad de condición (ya que no considera que puedan competir de tú a tú con los hombres) siempre ha generado críticas.

"No es justo ser comparadas con los hombres porque nunca competiremos al mismo nivel", dijo la española en ese momento, proponiendo crear una Fórmula 1 para mujeres. Dichas declaraciones de Jordá no fueron recibidas de la mejor manera e incluso causaron indignación entre las mujeres piloto, que expresaron su sentir y molestia en sus cuentas de Twitter en aquel momento.

 

Este anuncio ha causado nuevamente críticas, y en Twitter la piloto Pippa Mann, que actualmente compite en IndyCar, escribió: "Estimada FIA: si la noticia que estoy escuchando es correcta y han nombrado una piloto que no ha conseguido resultados notables y que cree que no podemos competir en iguales condiciones en este deporte para representar a las mujeres en las carreras, estoy increíblemente decepcionada. Sinceramente: una piloto que se ha clasificado para las 500 Millas de indianápolis y que ha ganado una carrera de IndyLights".

 

Mann ganó una carrera en la IndyLights Series 2010 de los Estados Unidos. Jordá también compitió allí cinco pruebas en el mismo año, siendo su mejor resultado el décimo lugar. Entre 2012 y 2014, la española estuvo en la GP3, donde no pudo puntuar. Y en 2015 fue contratada por Lotus como piloto de desarrollo para la Fórmula 1 y se mantuvo en Renault en 2016.

Este año, Jordá ya no formá parte del equipo francés, y en 2018 podrá concentrarse en su nuevo trabajo. La Comisión de Mujeres de la FIA fue fundada en 2009 y está comprometida con las mujeres en el automovilismo; se compone de más de 30 miembros, y la presidenta es la expiloto de rally Michele Mouton, que también tuvo una polémica con Carmen.

Tatiana Calderón, aunque no hizo alusión directa a nadie, publicó este tuit: "Un modelo es una persona cuyo comportamiento, ejemplo o éxito puede ser emulado por otros, especialmente por la gente joven. Nada más que añadir".

 

Curiosamente, en la página web de la Comisión de la Mujer, el Presidente de la FIA Jean Todt, firma un mensaje que dice: "apoyaremos la participación de las mujeres en el deporte motor [...]. Tenemos que asegurar que hay igualdad de oportunidades en todos los niveles". Algo contradictorio a lo expresado por Jordá hace algunos meses.

Carmen Jorda, Renault Sport F1 Team piloto de desarrollo y Adriana Lima, Modelo
Carmen Jorda, Renault F1 Team piloto de desarrollo
Carmen Jorda, Lotus F1 Team piloto de desarrollo
Carmen Jorda, Renault Sport F1 Team piloto de desarrollo
#6 V8 Racing Renault RS01: Carmen Jordá
Carmen Jorda del Equipo  Lotus F1
Carmen Jorda, Renault F1 Team piloto de desarrollo
Carmen Jorda, Renault F1 Team piloto de desarrollo
Carmen Jordá, Lotus F1 Team piloto de desarrollo
Carmen Jordá, Lotus F1 Team piloto de desarrollo
Carmen Jordá, Lotus F1 Team piloto de desarrollo
Carmen Jorda del Equipo Lotus F1
Carmen Jorda
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